随着无人驾驶技术的不断发展，外形方方正正的功能性无人车进入我们的生活。目前，国家层面尚未对这种无人车设定统一资质要求，多个地方出台政策性文件允许无人车上路，但对无人车的定义又没有统一标准。（据中央广播电视总台中国之声1月6日报道）
功能性无人车到底算机动车还是非机动车？一旦引发事故责任又该如何认定？这些目前都还缺少明确法律依据，导致责任认定、赔偿协调易产生推诿纠纷，受害者合法权益难以保障。技术快步前行，监管不能缺位。功能性无人车的健康发展，需要用法律法规筑牢安全防线。
为无人车立规，既要破解当前困局，又要着眼长远发展。首先，加快专项立法进程，推动相关法律法规出台，明确无人车的法律属性、上路条件、准入标准与监管主体，让执法有法可依、有章可循。其次，构建规范明晰的全链条责任体系，区分不同情形，合理界定制造商、运营商与保险方的责任比例，确保受害者能及时获得赔偿。同时，推动“技术合规”与“数据可追溯”双轨并行，为事故溯源提供坚实支撑。
无人驾驶是未来出行的重要方向。唯有以法治之力规范发展、护航创新，才能既释放技术红利，又守住安全底线，让功能性无人车真正驶入安全有序的发展快车道。（房清江）
新快报讯 近日，东莞网警在工作中发现，网民吴某某在某视频平台发布一个短视频，视频显示一电动车停车棚着火，并配文字内容“东莞高楼着火”。该视频迅速引起网民关注，引发大量浏览。 2月27日，东莞市公安局将涉嫌发布不 新华社北京3月5日电 国务院总理李强5日在政府工作报告中表示，我们要继续全面准确、坚定不移贯彻“一国两制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方针，坚持依法治港治澳，落实“爱国者治港”、“爱国者治澳”原则 南方财经全媒体记者高慧超 实习生卢秀颖 卢诗文 北京报道预制菜再度成为两会代表委员热议的焦点。尽管各种关于预制菜的争议仍在继续，但并不妨碍预制菜在龙年春节登上年夜饭饭桌，线 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 唐仁健 农业农村部部长 5日的十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，农业农村部部长唐仁健在答记者问时表示，悠悠万事，吃饭为大。去年，我们确实遭遇了频繁的、极端的自然灾害，像夏收时节的“烂场雨”，盛夏时候 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 。本文链接：微评｜功能性无人车需要法规“导航”http://www.sushuapos.com/show-1-55491-0.html
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