9月17日，薛永青（右）驾驶“神华拖10”协助一艘货轮靠港入泊。
9月17日，“神华拖10”副船长王景明（左）与轮机长李爱生在主机舱检查设备运行情况。
9月18日，“神华拖10”船员在甲板上合影。
9月17日，“神华拖10”船员将主拖缆固定到货轮上。
9月17日，“神华拖10”结束作业回港靠岸。
9月18日，“神华拖10”船员对激光雷达、毫米波雷达等设备进行巡检。
9月18日，两艘拖轮协助货轮离泊出港。
9月17日清晨，国能黄骅港务公司拖轮驾驶员薛永青快步登上“神华拖10”。在快速核对主机、舵桨、雷达仪表等参数后，对讲机中传来出航指令，薛永青驾驶着“神华拖10”奔向远处的货轮。
“我们的工作，就像代客泊车。”薛永青操控着舵桨手柄笑着说，“神华拖10”这次的任务，是帮助一艘5万吨级的运煤货轮精准停靠在码头401泊位。由于轮船吨位重、体积大，进入港口等狭窄海域无法自主控制方向，需要依靠拖轮实现靠泊、离泊和移泊等操作。拖轮作业也因此被称为港口生产的第一道和最后一道工序。作为拖轮驾驶员，必须具备综合预判能力，根据轮船排水量、吨位、风力、海流、阻力等外在因素，随时调整航向，在保障安全、平稳的前提下辅助轮船到达指定位置。
如今的黄骅港已是西煤东运、北煤南运的重要中转站，每年有超2亿吨煤炭从这里装船下水。随着港口的发展，薛永青和工友们也越来越忙碌。“以前干这活儿全凭老经验。”薛永青说，过去的声呐探测距离短，最怕水下暗礁，心里总是悬着。现在，船队装上了拖轮智能航行系统。激光雷达能够精准扫描水面上的漂浮物，精度可达10厘米。毫米波雷达可以穿透浓雾有效应对恶劣天气，新型声呐能探测水下200米范围物体。“上次暴雨，系统对视线盲区内的碍航物提前发出预警，我及时调整航线，让货轮稳稳避开。”他指着屏幕上的绿色探测框，言语中满是安心。
伴着渐亮的晨光，薛永青顺利完成了这艘运煤货轮的靠泊工作。今年40岁的薛永青，已经做了8年的拖轮驾驶员。由于长期握舵，他的手掌上满布老茧。“驾驶30多米长的小拖轮，让几百米长的大轮船精准‘出入库’。”薛永青说，每完成一次作业，都会有满满的成就感。
河北日报记者 张 昊 摄影报道
南方财经全媒体记者高慧超 实习生邓菲、卢诗文 佛山报道3月5日，南方财经全媒体记者从人民银行佛山市分行获悉，截至2024年1月末，佛山市本外币贷款余额20466亿元，成为广东省内首个贷款余额 随着信息技术的加速发展，数字经济与实体经济深度融合，科技对经济社会发展和百姓民生的影响范围之大、程度之深前所未有，以科技创新推动产业创新，加快培育和发展新质生产力，成为带动和促进经济转型升级的重 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 一、公告速递高新投正式入股翰宇药业 成为第三大股东3月6日晚间，翰宇药业（300199.SZ）发布公告，公司控股股东、实际控制人曾少贵、曾少强与深圳市高新投集团有限公司（以下简称：高新投）签署协 南财智库研究员喻淑琴、吴蓉万亿预制菜市场风生水起，正以年复合增长率超20%的速度迅猛发展。无论从经济面还是政策面，预制菜都是热门话题。全国两会期间，预制菜再次引发热议，“行业标准 AI技术持续迭代，各类大模型层出不穷，算力军备竞赛不止。近日，海外人工智能公司推出的大模型Claude3，能力对标GPT-4，在同期AI模型中处于领先水平，进一步带来了AI大模型领域技术层面的新突破。AI模型端的不断 。本文链接：影像记录｜海上“泊车”人http://www.sushuapos.com/show-1-51220-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。