南方财经记者彭敏静 珠海报道
被誉为“百岛之市”的珠海，一直在探索海岛型低空经济。
此前，全国首条海岛公共物流无人机航线开通，全国首个海岛无人机快件运输标准立项，全市首个区级低空经济支持措施出台等等，都让珠海亮相闪光灯下。在先行先试探索下，陆岛物流、海洋牧场、海岛巡检多个特色场景落地，市区物资半小时可达海岛，新鲜海产从“浪尖”直达市民“舌尖”，为全国海岛发展低空经济提供“万山样板”。
7月30日，“2025万山群岛低空综合应用大会”在珠海唐家港无人机物流运营基地举行，更多先行先试密集落地到珠海，包括全国首创“万山群岛低空安全双核体系”、物流复合翼eVTOL航空器在大湾区的首次长航程城际飞行等等。
“唐家港模式的核心意义在于它跑出了独立的飞行模式，包括通信、导航、监视、气象，是一整套的管理的基础设施和运营经验，具有推广价值和复制能力。”中国气象服务协会低空经济专业委员会主任委员蔡银寅告诉南方财经记者，通过这些经验的积累，能够先把成本降下来。低成本是低空经济的第一需求，然后才是复制低成本的商业模式。低空经济与传统航空的区别，就是从“奢侈品”到“平民化”的过程。
随着低空基础设施建设、飞行标准体系落地及场景深度融合，珠海有望打造具有全球影响力的“天空之城”。
“低空+海洋”生态渐成
在大会的核心成果发布环节，万发集团发布了全国首创的“万山群岛低空安全双核体系”。该体系的亮点是通过智能设备监测气象、建分析模型，填补海岛低空气象服务空白，目前通过联合珠海光恒科技有限公司已完成气象保障体系的部署。
工信部五所赛宝低空通航实验室业务负责人陈磊鑫告诉南方财经记者，海洋气候对于无人机运行跟通信等等方面带来的挑战，需要更加严格，更紧密的安全体系，包括装备质量、运行体系以及安全保障体系。
南方财经记者留意到，大会现场还促成五项战略合作协议，内容涵盖装备测试、海上飞行验证、空域管控、现代化海洋牧场建设等重点方向，推动“低空+海洋”融合发展。
其中，万山海洋开发试验区管委会与工信部电子第五研究所（中国赛宝实验室）达成合作，将依托万山海上测试场，共建海洋低空装备测试认证中心，开展无人机、eVTOL等装备的海洋环境适应性测试；联合制定海岛无人机物流、海上应急救援等技术标准与安全规范；开发无人机海上搜救、医疗物资运输等应急解决方案；打造“天空+海洋”产业生态示范项。
万山海洋开发试验区管委会与广东飞易达航空科技有限公司将立足万山海岛独特优势，系统布局覆盖全域的低空航线网络，优先开通大湾区直升机低空固定航线，为两地人员便捷往来和物资高效运输筑牢空中纽带；携手开拓“低空+文旅”融合新路径，打造高端特色旅游场景，推动海岛旅游实现从“大众观光”到“高端体验”的跨越式升级；建设海岛低空经济标杆项目，释放海岛消费活力。
万翼天下（珠海）航空有限公司与中山福昆航空科技有限公司将依托万山群岛海域开展垂直起降固定翼无人机的海上起降、长航时飞行及抗风浪性能等专项测试。合作聚焦海洋巡检、岛礁测绘和海上搜救等应用场景，联合研发适应高盐雾、强风环境的无人机系统及专用载荷，并整合无人机采集的海洋数据与管委会监测系统，打造智慧海洋管理平台。
万翼天下（珠海）航空有限公司与四川九洲空管科技有限责任公司合作推动空域管理、飞行运营与低空产业融合发展，共同构建集“飞行运营+空管支撑+系统集成+产业共建”为一体的低空经济应用合作体系。双方共同联合探索适用于城市、岛屿及特殊区域的低空空域精细化管理、智能化调度、防撞避让及飞行服务保障体系建设，推动低空航行服务站、空域资源调度平台等基础系统落地应用。在飞行监视、通信导航、空域运行、安全防控等核心环节开展行业标准、技术指南等联合研究，协助地方政府推进低空经济相关制度规范体系建设。
在低空经济与海洋产业融合方向上，万翼天下（珠海）航空有限公司与珠海市海洋发展集团有限公司达成战略合作，双方将充分发挥各自在航空运输与海洋产业领域的优势，共同推进海洋牧场智能化投喂与渔获高效运输服务。利用万翼天下的专业航空运输能力，通过无人机，为珠海周边海洋牧场提供精准化、智能化的饲料投送服务，提升养殖效率并降低人工成本；同时，针对海岛渔获运输需求，双方将打造"空海联运"快速通道，通过无人机空中运输将新鲜渔获从海岛快速转运至珠海市区及周边市场。
打通“广珠低空通道”
7月30日，一架亿航智能VT20物流无人机成功完成大湾区首条超长跨城航线飞行。
该无人机装载海鲜从珠海唐家港起飞，历时约55分钟、跨越珠海、中山、广州三市82.9公里后，精准降落广州亿航未来城穗港码头，并高效完成了医疗检测样本的往返运输任务，大幅缩短跨城流转时间。
“我们现在协调的主要是检测样本。后续随着航次增加，符合了更多的标准以后，我们会开通像血浆等等的紧急转运，响应更快的速度。”万翼天下（珠海）航空有限公司总经理朱启政接受南方财经记者采访时表示，与传统陆运相比，这条空中线路可节省约60%的时间，大约1小时，若算上船运到海岛上的时间，通过空运可将总时间压缩近3小时。
此次飞行是物流复合翼eVTOL航空器在大湾区的首次长航程城际飞行，成功验证了城际长航程eVTOL物流链路的真实运营可行性，未来将有力满足大湾区内生鲜、医药等高时效物资的运输需求，提供安全、高效、智能的低空物流解决方案。
据悉，万翼天下（珠海）航空有限公司、云康集团、九洲空管与亿航智能将携手推进低空物流发展，构建连接海岛与城市的新型物流通道，拓展更多航线，提高空域资源利用率，服务于海岛生鲜运输、紧急医疗配送及救灾调运。
相关方表示，未来将打造“湾区邮路”，实现物资双向高效转运，覆盖城市、景区及岛屿的日常用品、应急与医疗物资配送，并将海岛特产运至湾区，显著提升效率、缩短时间、降低成本，通过打通空中邮路、探索低空混合物流运行、构建完善体系，以低空新质生产力赋能物流产业，打造城乡一体、普惠高效的现代化物流服务体系。
陈磊鑫告诉南方财经记者，结合珠海海岛的独特场景，未来低空经济的发展应聚焦三大方向。海岛低空经济应用场景多元，必须构建装备质量、航路航线等等全方位、体系化的安全体系。海岛低空运营对精准度要求极高，需要深度融合智能技术实现对航线规划、运营调度的精细化管控。此外，海岛环境特有的台风侵袭蚀等问题，倒逼航空器装备和技术必须实现突破性创新，这对整个产业的技术革新都是重大考验。
万山海洋开发试验区管委会主任李娟表示，万山将加快布局“海上新基建”，完善海岛起降设施，加密岛际低空航线，拓展大湾区空中通道，打造覆盖大湾区“黄金内湾”的全域低空航线网络体系。建立低空全链条制度标准，打造CAAC人才培训基地，建设海岛低空测试场，完善低空安全体系，全力争创省级低空经济应用示范基地。此外，深化载人观光、海洋牧场等融合场景，探索低空经济在锚地服务、无居民海岛等领域应用。
本文链接：珠海：“百岛之市”向“天空之城”进化http://www.sushuapos.com/show-1-47668-0.html
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