21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道
今年以来，智能驾驶相关上市公司迎来港交所上市潮，地平线、黑芝麻智能、速腾聚创、如祺出行先后成功登陆港交所；文远知行和小马智行则前往纳斯达克上市。
12月8日，在经历两次递表后，佑驾创新终于如愿通过港交所聆讯，中信证券和中金公司担任联席保荐人。
根据备案通知书，佑驾创新拟发行不超过1.38亿股境外上市普通股。
招股书中显示，IPO募集所得资金净额的约40%将主要用于提升研发能力并招聘与留任相关研发人才；约30%将用于提高生产效率和解决方案竞争力；约20%将用于加强销售和营销能力；以及约10%将用作营运资金和一般企业用途。
佑驾创新是一家智能驾驶及智能座舱解决方案供应商。目前，佑驾创新的解决方案可分为智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同三大业务模块。
截至上半年，佑驾创新与29家整车厂就94款车型展开量产，其中涵盖销量排名前十的国内整车厂中的七家；截至12月5日，佑驾创新累计为35家整车厂进行量产。
根据佑驾创新官网，现有的前装量产客户主要包括蔚来、哪吒汽车、一汽集团、吉利汽车、上汽集团、江淮汽车、东风汽车、柳汽集团、陕汽集团、江铃汽车等。
据悉，佑驾创新正在开发自动驾驶系统（ADS）功能，预计在2025年第一季度交付iRobo解决方案。在智能座舱解决方案方面，截至6月30日，佑驾创新和9家整车厂就30款车型进行量产。在车路协同方面，佑驾创新已在中国参与共21个典型车路协同项目。
根据最新的招股书，2021年至2023年，佑驾创新的营业收入分别为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。今年上半年营收同比增长44.5%至 2.37 亿元，调整后的净亏损从上年同期的1.22亿元收窄至0.82亿元。
2021年至2023年，佑驾创新的毛利率分别为9.7%、12%、14.3%；今年上半年，佑驾创新的毛利率从2023年同期的8.3%提升至14.1%。
今年上半年，佑驾创新似乎有意缩减研发投入，今年上半年研发支出为6330万元，营收占比为26.7%，上年同期为8138.9万元，占比为49.7%。
截至上半年，佑驾创新现金及现金等价物2.2亿元，流动负债中包含贸易应付款及应付票据、合同负债、借款、租赁负债以及其他应付款项及应计费用合计为3.62亿元。其中，流动负债中存在借款约1.37亿元，现金及现金等价物不足以覆盖流动负债。
近年来，自动驾驶渗透率不断上升，端到端大模型也迎来了大规模上车之际，佑驾创新若能成功上市将有助于缓解财务压力，也有利于推进自动驾驶的商业化进程。
新快报讯 近日，东莞网警在工作中发现，网民吴某某在某视频平台发布一个短视频，视频显示一电动车停车棚着火，并配文字内容“东莞高楼着火”。该视频迅速引起网民关注，引发大量浏览。 2月27日，东莞市公安局将涉嫌发布不 浙江通超工贸有限公司（简称“通超工贸”）于近日签约入驻企知道科创空间，以专业的大数据科创管理平台，助力自身更高阶发展。作为一家专业从事开发、生产橡胶制品的民营企业，通超工贸经过多年的发展，在国内高 21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 3月4日，台“立法院”就“2·14恶性撞船事件”展开激烈质询，民进党当局和国民党“立委”展开言辞攻防。本文从台方对事件的定性、赔偿问题以及台湾“海巡署”行为等方面进行分析，指出质询虽激烈但未触及事件本质。对于台 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 近日，七部门联合印发《关于实施高技能领军人才培育计划的通知》，要求贯彻国家战略人才力量，努力培养造就更多大国工匠、高技能人才的战略部署，进一步扩大高技能人才数量规模，提升素质水平，从2024年到2026年 。本文链接：两次递表终过港交所聆讯，佑驾创新亏损收窄但压力未减http://www.sushuapos.com/show-1-31100-0.html
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