新快报讯 8月5日，广州白云国际机场迎来转场运营20周年。白云机场邀请了白云机场航站楼的设计者、建设者、使用者、管理者，共同见证转场运营20周年这一重要时刻。转场运营20年，白云机场累计接送旅客超9.5亿人次，保障货邮吞吐量超2800万吨；日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；日旅客量由2004年的5.6万人次增至目前的超20万人次。
8月5日，白云机场邀请了机场航站楼的设计者、建设者、使用者、管理者，共同见证转场运营20周年。新快报记者毕志毅/摄
开创中国大型机场一夜转场先例
20年前，2004年8月4日22时50分，随着广州至湛江的CZ3265航班腾空而起，走过72年风风雨雨的老白云机场功成身退，完美谢幕。当天晚上，各种运营保障车辆绵延3公里，从老机场向新机场进发。8月5日7时05分，新白云机场首个出港航班——广州至海口的CZ3932航班正式起飞，新白云机场运营全面开启。新老白云机场在一夜之间实现无缝隙成功转场，开创了中国民航史上大型机场一夜成功转场的先例。
转场运营20年来，白云机场硬件设施持续完善。2004年完成新老机场转场，一夜迈入“双跑道”时代；2009年一号航站楼东三、西三指廊建成启用，航站楼新增面积14.8万平方米，年旅客吞吐设计量新增1000万人次；2015年第三跑道正式投入使用，白云机场成为全国第三个拥有三条跑道的机场；2018年二号航站楼启用，白云机场迈入“双子楼”运营时代；2023年东四西四指廊建成，T1、T2两座航站楼实现贯通。
转场运营20年来，白云机场国内国际“朋友圈”不断扩大。2004年，白云机场通航城市仅有113个，国际和地区客运航线仅有28条。至2024年7月，白云机场已拥有超80家航司在此常态运营，国内国际客运通航点230多个，航线网络覆盖全球五大洲，连接国际及地区近100个目的地，每周往返国际及地区客运航班约1500架次。白云机场最高峰单日接送旅客26.71万人次，最高峰单月接送旅客686.16万人次。
2030年旅客吞吐量将达1.2亿人次
2020年9月27日，白云机场三期扩建工程开工。全国工程勘察设计大师、白云机场T1、T2、T3航站楼设计负责人陈雄介绍，明年即将建成的T3将是当代最新设计理念的航站楼之一，构思是“花开羊城·羊城花冠”。项目建成后，白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力预计将分别达到1.2亿人次、380万吨，较目前增长50%、52%。预计到2030年，白云机场的旅客吞吐量将达到1.2亿人次，货运吞吐量超过380万吨。
根据规划，白云机场未来将建设新的高铁站，引入广珠（澳）高铁、广河高铁等六条高速铁路，穗莞深城际（新白广段）、芳白城际等五条城轨在此交会，通过铁路紧密联系广州白云站、广州北站等重要铁路枢纽。加上已有广州地铁3号线、广州东环城际以及机场高速、机场第二高速，构建起综合性一体化交通枢纽。
采写： 新快报记者 李佳文 通讯员 机场宣
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