为加速动力锂电池全球回收布局,携手构建资源回收、循环利用可持续发展生态链,8月1日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)与现代汽车集团旗下现代格罗唯视(Hyundai Glovis,以下简称“现代格罗唯视”)在华友衢州产业园正式签署MOU(谅解备忘录),双方将发挥核心优势,共同携手开启动力锂电池全生命周期开放合作新篇章。现代格罗唯视李圭馥代表、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。
▲ 签约仪式现场
李圭馥代表表示,随着新能源汽车产业发展,电池回收、循环利用及储能系统成为现代汽车集团未来重要的发展方向,而华友循环契合了我们未来方向的三个关键词“中国、材料、循环”,“要么不做,要做就做第一”的华友初心也让我们很感慨。此次签约将是我们双方合作的良好开端,我相信,经过双方团队的协同合作,系统规划,我们的合作之路将会走得更远,走得更久。
鲍伟对双方合作表达了积极期许,现代汽车集团提出的“正确的行动 可持续的未来”责任愿景,与华友循环的理念不谋而合,加强沟通交流,增进彼此互信,定能为锂电材料循环利用开辟广阔空间,为人类社会低碳、绿色、可持续发展开拓美好前景!
经过前期的深入沟通和积极磋商,双方将在废旧动力电池专用物流系统建设,储能系统研发、制造及全球市场拓展,动力电池预处理及关键材料再生利用等方面开展深度战略合作,全面构建产业发展低碳化、合作模式多元化、资源整合共享化的动力电池回收产业链新格局。
据韩国市场研究机构SNE Research公布的最新数据显示,2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh,同比增长38.6%,全球储能电池的出货量达185GWh,增长约53%。据预测,全球废电池回收再利用市场将在 2030 年增长到 70 万亿韩元、2050 年将增长到 600 万亿韩元。随着电动汽车、储能系统等对动力电池使用量的逐年攀升,废旧动力电池合规、安全、资源化处理已经成为产业链上下游企业关注的焦点。
近年来,现代汽车集团积极布局电动汽车电池前后端业务,据韩国媒体报道,由现代格罗唯视(Hyundai Glovis)牵头推进退役电池回收体系建设及运营,格罗唯视已成为集团电池良性循环体系的核心。凭借广泛且密集布局的全球物流网络,现代格罗唯视已在韩国运营 52 个物流中心,在海外运营 96 个物流中心,通过设立废旧电池收集网点,多渠道确保废旧电池资源。
▲ 现代格罗唯视在执行汽车海上运输任务
对于可再次使用的电池制成储能系统,对于不能使用的报废电池则再次提取钴、锂和镍等关键再生材料。同时,格罗唯视不断强化预处理技术、电池材料回收及再生利用,未来还将持续提升物流供应链水平,逐步确立在全球电池回收行业内的竞争优势。
作为锂电池绿色材料全生命周期综合解决方案引领者,华友循环深耕动力电池全生命周期管理赛道,拥有完善的废旧电池回收利用闭环体系,在回收渠道、研发技术、合作模式、储能系统解决方案等方面拥有核心优势,积极拓展海外合作方式,深度绑定全球新能源车企、电池企业等产业链合作伙伴,打造国内国外双循环闭环产业链。
▲ 华友循环鸟瞰图
未来,双方将秉持“合作共建、共赢未来”的开放战略,共同为构建全球动力电池闭循环路径、推动产业链绿色可持续发展,携手同行,共谋创新!(咸宁新闻网)
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