南方财经全媒体记者 李金萍 深圳报道
聚焦低空经济,近期,深圳行动频频。
7月12日,深圳市龙华区与南京航空航天大学举行合作签约仪式,双方将携手共建“深圳-南航低空智联产业科技创新中心”。深圳首个“低空+轨道”空铁联运项目也已经近期落地运营。
继2023年10月提出打造低空经济发展典范城区目标后,深圳福田区又有了新动向。
近日,福田区推出《深圳市福田区支持文旅产业高质量发展若干措施》(以下简称“新十六条”),其中,在低空文旅场景方面,“新十六条”对开通都市低空载人观光线路产品的企业,依据接待量给予最高1000万元支持。此前,福田区辖区已经拥有国内唯一常态化运营的“湾区有福,见圳奇迹”城市低空游览航线。
不久前,谋划低空产业制造也有新动向。7月4日至5日,深圳市福田区副区长文维率政府、国企考察团,经深中通道,来到珠江西岸恩平投资考察。一行十多人,聚焦低空经济,走乡村、进园区、看企业,与恩平密切交流互动,谋划共建深江低空经济产业园。
据了解,双方将加快探索“福田资本、福田总部、福田研发+恩平制造、恩平应用场景”产业协作新模式,共建深江低空经济产业园。产业园分三期建设,其中685亩“熟地”已经准备就绪。产业园一期规划458亩,投资约5.8亿元,涵盖一条长800米、宽30米的试飞通道,最大满足24米以内翼展无人机试飞,以及18幢新建厂房,低空监管指挥中心、自动气象观察站、6个无人机室外停放场、风洞实验室、科研楼等相关基建配套。
福田区是深圳较早发力的低空经济城区之一,2023年10月,福田区出台了《福田区低空经济高质量发展行动方案(2023-2025年)》,提出到2025年,低空经济总部及研发基地基本形成,产业创新能力世界前列,支撑多类型、高频次、大容量低空智能融合飞行的基础设施初具规模,协同监管机制持续健全,空天一体“一张网”规划及应用场景不断丰富,低空飞行服务保障达到国际先进水平,打造低空经济发展典范城区。打造低空经济发展典范城区目标。
据了解,在低空产业软硬件资源、融合发展和场景应用方面,福田区形成了一定的积累。
在基础设施方面,目前建成并开通7000余个5G基站,成为全球首个5G独立组网全覆盖的中心区,获批全国唯一国家级5G中高频器件创新中心,建成超3700根多功能智能杆,占深圳全市三分之一以上,打造全国首张1.4GHz低空经济通信专网。
同时,起降设施最多,福田区可扩建起降点高层建筑数量位居深圳全市前列,已建成直升机起降平台20座,其中6座为备案直升机场,占深圳备案直升机场近3成,起降平台建成密度及备案数量全市第一,具备发展通用航空应用的良好条件。
此外,福田区汇聚深圳一电科技、航天科工深圳、中天泽控股等一批知名低空经济链上企业,大湾区数字经济研究院、香港城市大学深圳研究院等科研平台,深圳市低空经济产业协会、深圳智能交通协会等行业组织。
值得一提的是,在决定无人机产品能否成功起飞的场景应用领域,福田区建筑形态多样化、城市管理多元化、服务需求差异化,有利于创新商业应用模式和培育城市空中交通新业态。同时,福田区的河套深港科技创新合作区、香蜜湖、华强北已列入深圳全市低空飞行试点,已在福保等街道办开展低空城市治理业务。
在3月29日举办的2024中国(深圳)低空经济新质生产力高质量发展论坛上,深圳市福田区发展和改革局党组书记、局长庞勤表示,福田区将继续推出支持低空经济高质量发展产业政策,进一步推动产业集聚、技术创新和应用场景拓展,实现跨越式发展。
2023年,深圳低空经济产值超900亿元,载货无人机飞行规模全国领先,集聚产业链企业1700余家。今年更是加快行动步伐,2月1日,《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式施行。今年3月,中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系,同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点。
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