李白遇赦乘舟东下的三峡航道素以水急滩险而著称，“蜀江号天下之至险，与其他水路大不相侔。瞿塘、滟滪及诸恶滩密如竹节”（王十朋《梅溪王先生文集》卷四《再论马纲状》）。为适应这种暗礁林立、险滩密布的航道，蜀船大多设计成平底型，船两侧都造成鼓突的外形，借以增加船体的稳固性，故而“下峡舟船腹似鱼”（元稹《酬乐天得微之诗知通州事因成四首》）。蜀船“腹圆而首尾尖狭，所以辟滩浪”（宋应星《天工开物》卷九《舟车》）。这种科学的设计，使得往来于三峡的蜀船具有速度快、阻力小、重量轻、载荷大、方向灵活等多种优点。直到清末民初，三峡上的“麻秧子”船，仍然延续了这种设计。
航道狭窄 三峡险峻水流湍急
在设计上，蜀船的船头、船尾各有一艄，以增加船夫对航行方向的控制力。此外，船上还设置了独特的戙（dòng），这是一种硬木长竿，竿头有横木，其作用在于支撑外物，防止船体触碰礁石岸石。当风力不足时，峡船还需用人力牵引，为此，船上配备了一种叫作“百丈”的纤绳。这种纤绳坚实耐磨，可以在岸石上长期拉引。用于划水的船具还有桨、桡、艣（lǔ）等，这一系列先进的船具，有效地保障了航行安全（王周《志峡船具诗序》）。
蜀船上所用风帆也比其他船只大得多，“舟船之盛……编蒲为帆，大者或数十幅”（李肇《唐国史补》卷下），大型风帆可以提高对风力的利用率，提升航速。另外，蜀船不仅采用了先进的钉接榫合工艺，而且船底不是用铁钉，是“以柘木为钉，盖其江多石，不可用铁钉”，又称“艬（chán）船”（周去非《岭外代答》卷六《藤船》）。由于航道狭窄险峻，三峡船工多为世代以此为业者，驾船技术十分娴熟、高超。据史料记载：“蜀之三峡……皆险绝之所，自有本处人为蒿工，大抵峡路峻急，故曰：‘朝发白帝，暮彻江陵’”（李肇《唐国史补》）。
川江行船，旧例是中夜停泊，破晓开船（杜甫《放船》）。李白是早上启程的，瞿塘峡的风速以午后最大，夜间次之，早晨、傍晚较低，并有随高度增大的规律。瞿塘峡的航道十分狭窄，“上有万仞山，下有千丈水。苍苍两岸间，阔狭容一苇”（白居易《初入峡有感》）。三峡的河床坡度也比较大，平均每５公里就要下降１米。加之此时正值长江一年一度的“桃花汛”，江水猛涨，平均流速可达到10公里/小时，急流险滩处甚至可达16-25公里/小时。波涛汹涌的江水，从弯转曲折的峡谷中夺路而出，一泻千里，东流而下。
船体轻、船技高、风力足、航道窄、汛情大、水流急，加之又是顺水行舟，只需要稍稍再划一划桨，“千里江陵一日还”自然易如反掌！
水清山秀 三峡猿猴自古有记载
那么，李白为什么先要到江陵，而不是一口气直接回浔阳呢？其实，这与长江的航行条件有关。长江上游与下游的航道条件差别很大。吴船的船型宽大、船体扁平、方头方艄、平底，抗风性好、载重量多，但航行阻力大，操作不灵活，速度也慢。适宜在风大、流缓、江面宽阔的长江下游航行，却无法在滩多水急的三峡航行。所以，蜀船所搭载的货物，往往需在江陵（今湖北荆州）换装吴船，再运往下游。从江南上运的货物，也需在江陵改由蜀船运往成都。因此，江陵就成为长江中游的一处航运中转站。不仅进出巴蜀的货物要在江陵换船，往来的行旅客商也是“风雨荆州二月天，问人初雇峡中船”（窦群《自京将赴黔南》）。作为商业枢纽，“江陵在唐世号衣冠薮泽，时人称云：琵琶多于饭甑，措大多于鲫鱼”（李昉《太平广记》卷二六六《轻薄二》之“卢程”条）。作为最爱热闹之人，李白自然也要在江陵停留一下，再换乘吴船东下。
由于独特的地质条件，三峡两岸的农业并不发达，因此森林资源保存较好。茂密的森林使这里水清山秀，飞鸟游鱼，虎啸猿啼，保持了良好的生态环境。唐时的长江水质十分清澈，人们常把三峡水称之为“桃花水”“绿水”或者“渌江”，如：“白帝城头春草生，白盐山下蜀江清”（刘禹锡《竹枝词》），“绿水逶迤去，青山相向开”（张说《下江向夔州》）。另外，当地丰富的森林植被，也可从唐诗中得到反映，如：“青枫江上秋帆远，白帝城边古木疏”（高适《送李少府贬峡中王少府贬长沙》），“巫山枕障画高丘，白帝城边树色秋”（《巫山枕障》）。
良好的森林资源，为野生动物的栖息和繁衍提供了优越的条件。历史上，三峡一带曾广泛分布有华南虎、犀牛、大熊猫、鹿等多种动物，而最具代表性的野生动物，则非猿猴莫属了。早在战国时期，就有对三峡猿猴的记载。“雷填填兮雨冥冥，猿啾啾兮狖夜鸣”（屈原《九歌·山鬼》）是表现猿猴夜鸣的声音，“猿狖群啸兮虎豹嗥，攀援桂枝兮聊淹留”（淮南小山《招隐士》）是描写猿猴灵敏矫捷的动作。到了唐代，描写猿猴的文学作品就更加丰富了，如：“我来凡几宿，无夕不闻猿”（孟浩然《入峡寄弟》），“巫峡啼猿数行泪，衡阳归雁几封书”（高适《送李少府贬峡中王少府贬长沙》），“孤石隐如马，高萝垂饮猿”（杜甫《荆门浮舟望蜀江》）。
心情畅快 提笔写就三唐“压卷之作”
1988年秋，古生物学家黄万波在对“巫山人”遗址进行发掘时，根据当地群众提供的线索，在海拔1100米的太平村大脚洞发现了一颗长臂猿下牙床。据英国牛津大学考古和艺术史实验室鉴定：该化石距今仅200年，这表明直到清朝晚期，三峡地区都还有长臂猿生息繁衍。上世纪八十年代初期，有人还曾在三峡宜昌段的牛肝马肺峡目睹过猴群（《北京晚报》1984年9月29日第七版）。长臂猿善于鸣叫又具有呼应齐鸣的习性。其喉部具有囊状物与喉头腔相通，作用有如鸣囊，用以扩大叫声。通常由10只左右的个体，组成类似家族式的小群。每日清晨常作集体大声鸣叫，音调清晰，高昂而响亮，震动山谷（瞿明刚《论长江三峡的啼猿意象》，《中华文化论坛》2008年第2期）。季春三月，正好是长臂猿的发情期和交配期，它们彼此首先互相接近，求偶声变得更为响亮，声音较长而有曲调。经多次试情接触，选定配偶，最后进行交配。在三峡，猿声在山谷回声的作用下，显得更加响亮、悠长。
当年初遇大赦的李白，心情一定非常舒畅，即使历来让人闻之断肠的猿声，也丝毫没有影响到他的万丈豪情。这首诗是李白七言绝句中的代表作，后人推崇备至，被誉为三唐“压卷之作”。绝大多数人在初读此诗时，都会感觉到一个“快”字。全诗无一字写“快”，但读之字字觉“快”！全诗无一句写“喜”，吟之却句句生“喜”。的确，蜀船的航速太快了，两岸猿声犹在耳畔，轻舟已达江陵矣！但更重要的是李白的心情畅快。
自永王兵败（757年二月）以来，李白先后经历了被捕入狱、搭救出狱、入幕宋军、上书迁都、再次入狱、长流夜郎、遇赦放还。短时间内的大起大落，完全让李白晕头转向，狼狈不堪。当遇赦东下，即将与家人团聚、骨肉重逢，甚至东山再起，亦未可知。焉不酣畅淋漓！如此痛快，又岂能无诗。于是，李白提笔一挥，三唐“压卷之作”成矣！
早发白帝城
朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
李白遇赦乘舟东下的三峡航道素以水急滩险而著称，“蜀江号天下之至险，与其他水路大不相侔。瞿塘、滟滪及诸恶滩密如竹节”（王十朋《梅溪王先生文集》卷四《再论马纲状》）。为适应这种暗礁林立、险滩密布的航道，蜀船大多设计成平底型，船两侧都造成鼓突的外形，借以增加船体的稳固性，故而“下峡舟船腹似鱼”（元稹《酬乐天得微之诗知通州事因成四首》）。蜀船“腹圆而首尾尖狭，所以辟滩浪”（宋应星《天工开物》卷九《舟车》）。这种科学的设计，使得往来于三峡的蜀船具有速度快、阻力小、重量轻、载荷大、方向灵活等多种优点。直到清末民初，三峡上的“麻秧子”船，仍然延续了这种设计。
航道狭窄 三峡险峻水流湍急
在设计上，蜀船的船头、船尾各有一艄，以增加船夫对航行方向的控制力。此外，船上还设置了独特的戙（dòng），这是一种硬木长竿，竿头有横木，其作用在于支撑外物，防止船体触碰礁石岸石。当风力不足时，峡船还需用人力牵引，为此，船上配备了一种叫作“百丈”的纤绳。这种纤绳坚实耐磨，可以在岸石上长期拉引。用于划水的船具还有桨、桡、艣（lǔ）等，这一系列先进的船具，有效地保障了航行安全（王周《志峡船具诗序》）。
蜀船上所用风帆也比其他船只大得多，“舟船之盛……编蒲为帆，大者或数十幅”（李肇《唐国史补》卷下），大型风帆可以提高对风力的利用率，提升航速。另外，蜀船不仅采用了先进的钉接榫合工艺，而且船底不是用铁钉，是“以柘木为钉，盖其江多石，不可用铁钉”，又称“艬（chán）船”（周去非《岭外代答》卷六《藤船》）。由于航道狭窄险峻，三峡船工多为世代以此为业者，驾船技术十分娴熟、高超。据史料记载：“蜀之三峡……皆险绝之所，自有本处人为蒿工，大抵峡路峻急，故曰：‘朝发白帝，暮彻江陵’”（李肇《唐国史补》）。
川江行船，旧例是中夜停泊，破晓开船（杜甫《放船》）。李白是早上启程的，瞿塘峡的风速以午后最大，夜间次之，早晨、傍晚较低，并有随高度增大的规律。瞿塘峡的航道十分狭窄，“上有万仞山，下有千丈水。苍苍两岸间，阔狭容一苇”（白居易《初入峡有感》）。三峡的河床坡度也比较大，平均每５公里就要下降１米。加之此时正值长江一年一度的“桃花汛”，江水猛涨，平均流速可达到10公里/小时，急流险滩处甚至可达16-25公里/小时。波涛汹涌的江水，从弯转曲折的峡谷中夺路而出，一泻千里，东流而下。
船体轻、船技高、风力足、航道窄、汛情大、水流急，加之又是顺水行舟，只需要稍稍再划一划桨，“千里江陵一日还”自然易如反掌！
水清山秀 三峡猿猴自古有记载
那么，李白为什么先要到江陵，而不是一口气直接回浔阳呢？其实，这与长江的航行条件有关。长江上游与下游的航道条件差别很大。吴船的船型宽大、船体扁平、方头方艄、平底，抗风性好、载重量多，但航行阻力大，操作不灵活，速度也慢。适宜在风大、流缓、江面宽阔的长江下游航行，却无法在滩多水急的三峡航行。所以，蜀船所搭载的货物，往往需在江陵（今湖北荆州）换装吴船，再运往下游。从江南上运的货物，也需在江陵改由蜀船运往成都。因此，江陵就成为长江中游的一处航运中转站。不仅进出巴蜀的货物要在江陵换船，往来的行旅客商也是“风雨荆州二月天，问人初雇峡中船”（窦群《自京将赴黔南》）。作为商业枢纽，“江陵在唐世号衣冠薮泽，时人称云：琵琶多于饭甑，措大多于鲫鱼”（李昉《太平广记》卷二六六《轻薄二》之“卢程”条）。作为最爱热闹之人，李白自然也要在江陵停留一下，再换乘吴船东下。
由于独特的地质条件，三峡两岸的农业并不发达，因此森林资源保存较好。茂密的森林使这里水清山秀，飞鸟游鱼，虎啸猿啼，保持了良好的生态环境。唐时的长江水质十分清澈，人们常把三峡水称之为“桃花水”“绿水”或者“渌江”，如：“白帝城头春草生，白盐山下蜀江清”（刘禹锡《竹枝词》），“绿水逶迤去，青山相向开”（张说《下江向夔州》）。另外，当地丰富的森林植被，也可从唐诗中得到反映，如：“青枫江上秋帆远，白帝城边古木疏”（高适《送李少府贬峡中王少府贬长沙》），“巫山枕障画高丘，白帝城边树色秋”（《巫山枕障》）。
良好的森林资源，为野生动物的栖息和繁衍提供了优越的条件。历史上，三峡一带曾广泛分布有华南虎、犀牛、大熊猫、鹿等多种动物，而最具代表性的野生动物，则非猿猴莫属了。早在战国时期，就有对三峡猿猴的记载。“雷填填兮雨冥冥，猿啾啾兮狖夜鸣”（屈原《九歌·山鬼》）是表现猿猴夜鸣的声音，“猿狖群啸兮虎豹嗥，攀援桂枝兮聊淹留”（淮南小山《招隐士》）是描写猿猴灵敏矫捷的动作。到了唐代，描写猿猴的文学作品就更加丰富了，如：“我来凡几宿，无夕不闻猿”（孟浩然《入峡寄弟》），“巫峡啼猿数行泪，衡阳归雁几封书”（高适《送李少府贬峡中王少府贬长沙》），“孤石隐如马，高萝垂饮猿”（杜甫《荆门浮舟望蜀江》）。
心情畅快 提笔写就三唐“压卷之作”
1988年秋，古生物学家黄万波在对“巫山人”遗址进行发掘时，根据当地群众提供的线索，在海拔1100米的太平村大脚洞发现了一颗长臂猿下牙床。据英国牛津大学考古和艺术史实验室鉴定：该化石距今仅200年，这表明直到清朝晚期，三峡地区都还有长臂猿生息繁衍。上世纪八十年代初期，有人还曾在三峡宜昌段的牛肝马肺峡目睹过猴群（《北京晚报》1984年9月29日第七版）。长臂猿善于鸣叫又具有呼应齐鸣的习性。其喉部具有囊状物与喉头腔相通，作用有如鸣囊，用以扩大叫声。通常由10只左右的个体，组成类似家族式的小群。每日清晨常作集体大声鸣叫，音调清晰，高昂而响亮，震动山谷（瞿明刚《论长江三峡的啼猿意象》，《中华文化论坛》2008年第2期）。季春三月，正好是长臂猿的发情期和交配期，它们彼此首先互相接近，求偶声变得更为响亮，声音较长而有曲调。经多次试情接触，选定配偶，最后进行交配。在三峡，猿声在山谷回声的作用下，显得更加响亮、悠长。
当年初遇大赦的李白，心情一定非常舒畅，即使历来让人闻之断肠的猿声，也丝毫没有影响到他的万丈豪情。这首诗是李白七言绝句中的代表作，后人推崇备至，被誉为三唐“压卷之作”。绝大多数人在初读此诗时，都会感觉到一个“快”字。全诗无一字写“快”，但读之字字觉“快”！全诗无一句写“喜”，吟之却句句生“喜”。的确，蜀船的航速太快了，两岸猿声犹在耳畔，轻舟已达江陵矣！但更重要的是李白的心情畅快。
自永王兵败（757年二月）以来，李白先后经历了被捕入狱、搭救出狱、入幕宋军、上书迁都、再次入狱、长流夜郎、遇赦放还。短时间内的大起大落，完全让李白晕头转向，狼狈不堪。当遇赦东下，即将与家人团聚、骨肉重逢，甚至东山再起，亦未可知。焉不酣畅淋漓！如此痛快，又岂能无诗。于是，李白提笔一挥，三唐“压卷之作”成矣！
早发白帝城
朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
4月28消息，临近五一假期，安徽省市场监督管理局向全省各相关经营者和行业协会商会发布提醒告诫函，进一步规范节日期间旅游市场价格行为。提醒告诫函要求，各相关经营者要严格按照规定进行明码标价；执行政府指导价、政府定价 4月28日，北京首旅酒店（集团）股份有限公司发布了2024年第一季度报告。报告显示，首旅酒店在报告期内实现了营业收入18.45亿元，同比增长11.47%；归属于上市公司股东的净利润达到1.21亿元，同比大幅增长49.83%；实现利润总额为1.735 4月29日，钱江晚报消息，为进一步规范餐饮酒店行业无线电频率、无线电台设置使用行为，维护良好电波秩序，促进行业合法合规经营、健康有序发展，近日，浙江省经济和信息化厅、浙江省商务厅、浙江省文化广电和旅游厅联合印发《关 4月30日，据上交所债券项目信息平台显示“广西旅游发展集团有限公司2024年面向专业投资者非公开发行公司债券”项目状态更新为“终止”。该项目品种为私募，拟发行金额为20亿元，发行主体为广西旅游发展集团有限公司，承 从澳门回归25周年的命题创作到从澳门本土原型人物的书籍日记中找寻舞台形象，谍战舞台剧《夜行者》，让观众看到了话剧舞台题材延展的另一种可能性。李乃文和唐旭两位男主角旗鼓相当，导演赵淼举重 近日，据广东省文旅厅消息，据初步测算，2024年5月1日至5月3日，广东省纳入监测的150家重点景区共接待游客791.9万人次（其中5月3日共接待游客283.6万人次），与去年基本持平，较2019年增长4.7%（其中5月3日较2019年增长2.2%）；纳入监 。本文链接：《早发白帝城》：李白被贬遇赦，无穷快意出心中http://www.sushuapos.com/show-6-5515-0.html
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