2026年10月12日，历经7年升级重建的皇岗口岸正式投入运营。据深圳边检总站统计，开通首日（10月12日6时30分至24时），新皇岗口岸出入境人员达7.95万人次，其中入境4.13万人次、出境3.82万人次，出入境车辆0.8万辆次，整体客流处于此前预测的5万至10万人次区间之内。由于开通当日为工作日，客流尚未完全释放，深港双方预计首轮高峰将出现在重启后的首个周末。
口岸焕新的核心在于通关效率的质变。长期往返深港的通勤旅客反馈，最快20秒即可过闸，从进口岸、完成查验到候车离开全程仅十几分钟，而过去走皇岗—落马洲一线需四五十分钟。这一变化源于“一地两检”“合作查验、一次放行”模式的启用，旅客在单一合作查验通道内即可一次性完成两地出入境手续。同时，查验通道扩容至230条，其中旅检智能快捷通道134条、人工通道68条、“五合一”车检通道28条，叠加跨境巴士与轨道交通的无缝接驳，使近期日通关量达20万人次、远期可达30万人次，较旧皇岗口岸提升超过3倍。
重启当日上午9时，皇岗口岸迎来阔别7年后的首场升旗仪式，逾2000人现场见证，有市民清晨7时便到场等候两个多小时。除了通勤、探亲与商务往来人员，开通日还吸引了大量专程打卡的市民与旅行团，有人为体验通关效率，有人为目睹“黄金眼”“穹顶采光”等建筑设计而来。
从出行视角看，皇岗口岸的重启补强了深港之间最重要的24小时陆路口岸运力，其“合作查验”模式与通道扩容直接压减了跨境通勤的时间成本，对大湾区“一小时生活圈”的人流循环具有实质支撑意义。本周末适逢重阳节，叠加港人北上祭祖需求，口岸或将迎来重启后的首轮压力测试，深港有关部门已协同部署通关保障。
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