中新经纬5月4日电 (薛宇飞)喜欢旅游的林旭(化名)，每年都会乘坐飞机飞往多个国家。他称，“我现在购买时间较长的航班时，都会选择有空中Wi-Fi的。”
此前，普及飞机Wi-Fi曾受到关注，但目前看，国内除了少数航司落地速度较快外，多数航司大多数飞机都无法实现空中上网。飞机Wi-Fi为何落地这么慢？
“长途航线配飞机Wi-Fi挺有必要”
居住在上海的林旭，在过往几年体验过国内外多家航空公司的飞机Wi-Fi。他是吉祥航空的白金会员，会购买公务舱出行。
林旭对中新经纬说：“体验下来，吉祥航空的飞机Wi-Fi的网速比较流畅，可以看视频，但偶尔也会卡顿。”他还使用过香港国泰航空的公务舱Wi-Fi，体验感也不错。
4月29日，中新经纬以旅客的身份电话咨询了吉祥航空客服。客服人员称，该公司的一些宽体客机可以提供飞机Wi-Fi服务，公务舱乘客可以全程免费使用，经济舱乘客需要付费，国内航班的价格为50元/次。该客服人员强调，只有宽体客机有飞机Wi-Fi，窄体机没有。
国外的航空公司中，林旭体验过泰国航空、越南航空、澳大利亚航空的飞机Wi-Fi服务。他称，泰国航空、越南航空需要付费使用，网速方面越南航空要好于泰国航空。澳大利亚航空是三家公司中网速最快的，而且大多数航班都免费提供Wi-Fi。
早在2024年11月，北京的郑欣(化名)就体验过飞机Wi-Fi。她对中新经纬说：“当时乘坐的是由东方航空执飞、云南昆明至北京的航班，但不知道可以用Wi-Fi，直到飞机广播提醒了才知道。连上网后，可以刷微信、微博、小红书等，虽然网速不快，但可以打发时间，体验也不错。”郑欣认为，昆明飞北京需要4个小时，这种长途航线配备飞机Wi-Fi挺有必要。
据东方航空官网，自2026年1月1日起，东航所有宽体机执飞的国内航班(不含港澳台)头等舱和公务舱旅客可免费畅享高速版空中Wi-Fi，经济舱旅客可免费畅享标准版(焕新)空中Wi-Fi。
东方航空介绍，经济舱旅客免费使用的空中Wi-Fi，可满足基础用网需求，比如微信图文聊天、股市动态查询等。若旅客有语音通话等更高带宽需求，可付费升级套餐。
东方航空客服人员4月29日对中新经纬介绍，经济舱旅客若想网速更流畅，可以购买全程高速版、全程极速版空中Wi-Fi服务，单次价格分别为50元、88元。
改造一架飞机需数百万？
不过，对于国内旅客来说，提供飞机Wi-Fi的航班并不多。
民航专家、广外南国商学院教授郭佳在接受中新经纬采访时表示，整体看，除了少数公司，国内航空公司在推进飞机Wi-Fi落地的进展比较缓慢。
即便是进展较快的东方航空，也仅是在宽体机上实现空中上网。东方航空在公司2025年年报中称，截至2025 年，该公司超过110架宽体机实现国内航班免费Wi-Fi全覆盖。对比看，东方航空2025年运营的飞机数量为826架。
南方航空在2025年度业绩说明会上透露，公司已制定机队客舱上网功能规划，初步计划“十五五”期间全机队具备空中联网能力的飞机数量达到70%，其中宽体机覆盖率达到100%，窄体机覆盖率达到60%。
中国目前有多少架民航客机可以提供飞机Wi-Fi服务，中新经纬暂未查到权威数据。参考此前数据，中国民航局在2021年12月召开的发布会上表示，截至目前，具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家，航空器共计842架，较2020年增加了188架，同比增长29%。
之所以出现这种情况，郭佳称，核心还是成本与需求的问题。对于航空公司来说，在民航客机安装、改造无线网设备需要投入一定的成本。他曾测算，改造一架窄体客机需要花费200万元左右，宽体客机需要花费500万元左右。
“目前，航空公司对推进飞机Wi-Fi的兴趣不大，除了成本外，主要是这一商业模式还跑不通。”郭佳分析称，“你去问乘客，大多数人都会说想要飞机Wi-Fi，但如果让乘客付费，可能很多人不愿意花这个钱，这就会造成航司投入的成本收不回来。”
低轨卫星技术受关注
除了成本因素外，技术问题也是飞机Wi-Fi落地的障碍之一。
目前，飞机Wi-Fi联网主要有三条技术路线：高轨卫星(GEO)、低轨卫星星座(LEO)，以及5G地空通信(ATG)。
郭佳称，5G地空通信(ATG)的成本较低，主干线覆盖稳定，但缺点是受地域限制，比如国际航线或者飞到沙漠无人区、海洋上空，基站无法覆盖。卫星通信技术的优点是信号稳定性好、覆盖范围广、不受地域限制，但成本高，需占用卫星资源，带宽固定难以扩容，“利用卫星联网，人少的时候网速还可以，许多人在同一航班上网，网速就跟不上了。”
相比于高轨卫星，具备时延低、网速快、带宽大等优势的低轨卫星技术，成为实现空中联网重要技术路线。据中国民航网，未来两年内，英国航空超过300架飞机的整个机队都将配备星链系统。卡塔尔航空此前宣布，已有超过100架宽体客机完成星链安装。阿联酋航空将在其全部现役机队中部署星链Wi-Fi，并预计到2027年年中完成全面部署。
对于星链，也有反对的声音。据环球网今年1月援引外媒报道，爱尔兰瑞安航空首席执行官迈克尔・奥利表示，他不会考虑在瑞安航空超600架飞机上配备星链的卫星互联网服务，原因是安装在机舱顶部天线的重量和阻力会增加燃油成本。迈克尔・奥利还称，预估星链服务将使公司每年的运营成本多增加2亿至2.5亿美元。
中国正在加速布局“国网星座”“千帆星座”等低轨卫星系统。国网星座计划打造由1.3万颗卫星组成的中国星链主体，千帆星座计划实现1.5万颗卫星组网。
郭佳称，尽管中国低轨卫星布局还需一些时间，但随着这一基础设施搭建完成，飞机Wi-Fi将成为航班的标配。
华西证券在信息科技产业2026年年度策略中称，机载Wi-Fi是航空领域的重要应用市场，预计到2030年中国民航空地互联上网对整星下行宽带需求达60Gbps，业务客户量将达0.95亿人次，由此形成的航空Wi-Fi宽带通信收入规模达25.6亿元。
(更多报道线索，请联系本文作者薛宇飞：xueyufei@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
责任编辑：魏薇 李中元
增值税发票数据显示：春节假期中国服务消费火热 中新社北京2月18日电 (记者 赵建华)中国国家税务总局18日公布的增值税发票数据显示，今年春节假期(正月初一至初八)中国服务消费相关行业日均销售收入同比增长52.3% 中新经纬2月18日电 “文旅之声”微信号18日消息，2024年春节假期，全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%；国内游客出游总花费6326.87亿元，同比增长47.3%。 文旅部介绍，2024年春节期间，文化和旅游部组织开展“欢欢 中国发展网讯 踩高跷、 “醉关公”、吭秦腔……2月21日，在宕昌县城区街道、时代广场，当地举行了贺新春社火进城展演活动。来自两河口镇的社火队为当地群众献上精彩的演出。上午10时许，社火 约7折“抄底”剩余50%股权，领展全资吞下上海万科七宝项目，6个月过渡期后拟更名 对于此次7折收购七宝万科广场剩余50%股权，领展资产管理发言人向《每日经济新闻》记者介绍： 七宝项目规模庞大且兼具长期增长潜力， 中新经纬2月22日电 据高检网22日消息，近日，中国铁路青藏集团有限公司原党委委员、职工董事、副总经理、工会主席贾军(副厅级)涉嫌受贿罪、行贿罪一案，经最高人民检察院指定管辖，由甘肃省庆阳市人民检察院依法向甘肃省 独家 | 库迪咖啡回应闭店：自开业以来总共闭店解约门店数为61家 2月22日每经快讯，自去年末起，不断有库迪联营商在小红书等社交媒体上发帖称库迪出现供应链问题、品牌现金流疑似出现危机，称有很多库迪联营商正在撤离 。本文链接：飞机Wi-Fi为何落地慢？http://www.sushuapos.com/show-5-99999-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 以军彻夜轰炸黎巴嫩南部城镇