2026年春运，全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，相当于全中国每个人平均出行近7次，再次刷新历史纪录。
“超大杯”的九天长假极大刺激出行需求，这场全球规模最大的年度人口迁徙，除了回家过年，还承载着“反向春运”的温馨时刻、“先回家、再出游”的快乐旅途。在这幅“流动中国”的民生画卷里，有着什么样的别致风景？
西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条高铁线路、共3109公里开通，50多座客运车站今年首次投入春运，京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列……我国的“八纵八横”高铁网不仅全球最大，而且越织越密。曾经的“一票难求”“人在囧途”，早已变成千里故乡一日还的“从从容容”。
预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列、日均保障航班1.94万班次——密织的交通网运力拉满，以充沛运能承接海量客流，从容应对极限大考。
如果说复兴号高铁的“贴地飞行”，早已成为国人习以为常的陆上出行方式；那么国产大飞机C919振翅蓝天，则让旅客在万米高空真切感受中国智造的硬核实力。今年春运，东航14架C919、国航9架C919全部上阵，南航首次开启C919客机广州、长沙双基地运行——大飞机与高铁“双剑合璧”，让“当日达”成为常态，不仅为95亿人次流动注入中国速度，更成为中国交通领域新质生产力的两张“名片”。
更多人选择自驾，用大包小包年货特产填满后备厢，给亲朋好友带去满满心意。春运期间，全国高速公路网新能源车流量预计日均接近950万辆次。为破解充电焦虑，各地全面升级补能网络：北京实现高速公路服务区超级充电桩全覆盖，最快15分钟即可充满电；在杭浦高速平湖服务区，移动储能充电机器人穿梭忙碌，扫码充电跟叫“外卖”一样方便……
截至2025年底，我国电动汽车充电设施累计超过2000万个，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。从“车找桩”到“桩追车”，从排队数小时到充电一杯茶，新能源汽车返乡路放心又舒心。
12306票务系统持续升级，AI智能调度精准预判客流高峰，使候补购票成功率大幅提升；通过“e路畅通”小程序，车主可实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，告别焦虑；全国高铁站、机场普遍实现刷脸进站、电子客票、自助托运，通行效率大幅提升……智能化、信息化手段深度应用，科技为春运赋能，让出行更高效、更便捷、更绿色。
老年人别担心不会使用智能手机，国铁为他们推出了电话订票服务，航空公司、机场提供引导陪伴、敬老候机座位，让老人们出行省心省力。买错票也别着急，30分钟内退票免费。“门到站”“门到门”行李寄送、“雪具便利行”试点简直是“懒人”福音，说走就走，还可以轻装上阵。不光硬件给力，各地各部门在服务上也下足功夫，推动春运从“走得了”向“走得好”跨越。
每一位旅客平安抵达、每一个家庭欢聚团圆的背后，都离不开交通强国建设的跨越式发展进步，都见证了国家硬核实力的不断增长。新线扩容、运力加码，硬件支撑更坚实；服务贴心高效、智能绿色，人性化关怀更到位。大数据精准调度、联程联运高效协同，治理更精细、统筹更科学、响应更主动。
95亿人次的出行，是流动中国活力奔涌的生动写照。国内超大规模市场的无穷活力和潜力，终将转化为推动中国经济不断跃上新台阶的澎湃动力。
(文丨杜铭)
中新经纬1月11日电 据微信号“中国铁路”11日消息，自1月11日零时起，铁路12306网站(含手机客户端，下同)优化升级候补购票功能，增加候补订单和备选方案数量，扩大候补订单兑现时间选择范围，临时新增旅客列车席位优先配售给 中新经纬1月11日电 (常涛)近日，一张三七互娱创始人、董事长李逸飞的朋友圈截图被热传。李逸飞在评论一篇文章时提到，“我们的父辈都是周六工作，为什么到我们就周六要休息，人为什么一定要周六休息？一定有人私下或者心理 推进高水平对外开放是推动高质量发展、加快构建新发展格局的必然选择。在这两天各地区召开的新春第一会上，记者就发现，高水平对外开放被很多省区市都放在了全年工作发展的重要位置上。广西是中 吃不完，根本吃不完！已经是年后的第三个工作日了。从全国各地陆续返回工位的人们，依然能回忆起被某种春节限定美食支配一整个假期的恐惧。“各省都有自己的噩梦”这个热搜年前就火了，但只有经历过“每 北京朝阳小红门社区卫生服务中心春节守“医线”不打烊本报记者 | 王春华2月13日，大年初四的早上7点半，北京市朝阳区小红门社区卫生服务中心二楼的一处诊室内，王建萍大夫已经穿好白大褂，准备开始一天的接 京津冀以就业服务协同激发区域就业新活力 中新网北京2月22日电 (记者 杜燕)在京津冀协同发展战略实施十周年之际，京津冀三地人社部门22日在北京城市副中心三大建筑之一――北京城市图书馆联合举办“京津冀人社 。本文链接：中国经济信心说丨“流动中国”背后的硬实力http://www.sushuapos.com/show-5-91379-0.html
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