近日
一段在高铁二等座车厢内
测二氧化碳浓度的视频
引发网友热议
视频画面显示，乘客入座前，车厢内二氧化碳浓度在880ppm(百万分之一，浓度单位)左右浮动;乘客入座过程中，二氧化碳浓度已经开始上涨;行驶一段距离后，车厢内二氧化碳浓度已超过2000ppm，此时画面中的多数乘客也已进入睡眠状态。
这一现象引发了大量网友的共鸣：难怪一坐高铁就犯困。
余先生测量所乘车厢二氧化碳浓度。
视频的拍摄者余先生透露，自己从事空气检测行业方面的工作，因为经常出差的缘故，在高铁车厢内办公是常态，但往往会“控制不住睡过去了”。为了探究致睡原因，在最近一次的长途旅行中，余先生用仪器测量了高铁二等座车厢内的二氧化碳浓度，车辆行驶时已经超过了2000ppm。余先生告诉记者，据一项国外研究显示二氧化碳对大脑中枢有抑制作用，车厢内高浓度的二氧化碳可能正是引发睡意的原因之一。
据国内现行的《室内空气质量标准》规定，室内二氧化碳(CO₂)浓度的标准限值为≤1000ppm(即≤0.1%)，视频中车厢内的二氧化碳浓度已经远远超过这一限值。过高浓度的二氧化碳会对人体造成哪些影响呢?据文献资料显示，空气中二氧化碳浓度从600ppm升至1000ppm时，人的决策能力会显著下降。当含量升至1400ppm时，认知功能大幅下降。由此可见，二氧化碳浓度的提高对人体确实存在一定影响，可能正是游客一上高铁就犯困的诱因之一。
铁路12306客服回应
据《铁路旅客运输服务质量规范》第7.3.1要求，列车应保证“通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准”，而国家标准正是上文提到的“≤1000ppm(即≤0.1%)”，游客测量得到的“2000ppm”已经超标，铁路方是否采取了相应措施来应对这一状况?记者致电中国铁路12306客服，一位工作人员告诉记者，如果在旅行途中感到不适可以“自行吸氧”;另一位客服则称“暂不掌握，目前没有这个标准”。
据报道，一位中国铁路12306客服表示，高铁车厢虽然是密闭空间，但在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时更换空气，提供氧气，即便是长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况。另一位客服则表示，每趟列车在出发以及到站后都会做系统检查，空气方面肯定是没有问题的。至于有乘客检测二氧化碳浓度变高可能确实是因为乘客密度变高。
来源|南方日报、潇湘晨报、中新经纬、正观新闻
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