低空飞行器装备技术、汽车芯片与软件工程技术、数字法务……这些崭新的专业，是教育部最新发布的《2025年职业教育专业目录增补清单》中57个新专业内容。2025年12月，教育部发布《关于做好2026年职业教育拟招生专业设置管理工作的通知》，同步公布该增补清单，涵盖23个职业本科专业、31个高职专科专业与3个中职专业。
“这份目录清单聚焦现代化产业体系建设需求，透露出我国技术技能人才培养体系的转变，从有什么条件办什么专业，转向市场需要什么人才办什么专业。”中国教育科学研究院职业教育与继续教育研究所副研究员聂伟说：“这次新增专业，多是按照国家重点产业链，围绕国家战略、针对高端产业或产业高端来设置的相应专业。”
这次新增专业中，西安航空职业技术学院申报了“低空飞行器装备技术”专业，意味着该校2026年招生蓝图将添上新的一笔，即将在今年9月迎接该专业第一批新生。
“这是基于学校现有专业储备与社会产业发展需求申报的。”该校通用航空学院院长叶婷透露，在低空经济领域，学校一直都有布局，从生产制造，到核心的装调操控作业，后期维修，这些核心领域都在学校的专业集群建设中。“之前虽然没有专门的‘低空飞行器装备技术’专业，但该专业涉及的课程内容，都已经有了对标岗位的课程设置和专业建设。”叶婷对中青报·中青网记者说。
在叶婷看来，“低空飞行器装备技术”专业的正式设立，意味着学校与企业协同育人的具体任务更加明晰，培养方向也更加明确。
据聂伟分析，纵观新增专业布局，服务国家战略的导向尤为显著：在装备制造大类中，低空飞行器装备技术、低空飞行器工程技术等专业呼应低空经济发展战略；在电子与信息大类新增的智能体技术应用、信创系统技术应用等专业，直面人工智能浪潮与信息技术应用创新需求。
值得一提的是“汽车芯片与软件工程技术”这一职业本科专业的设立，湖南汽车工程职业大学党委委员、副校长欧阳波仪分析认为，新增专业填补了汽车产业关键人才的缺口。
“汽车产业正经历‘软件定义汽车’和‘芯片决定性能’的深刻变革时期，传统机械、车辆工程背景的人才难以满足芯片设计验证、底层软件、系统集成等新需求。这一专业设置既瞄准了汽车产业‘缺芯’痛点，也体现了职业教育向高端产业链攀升的决心。”欧阳波仪说。
聂伟认为，新增的职教专业，另一个显著特征是交叉融合趋势。事实上，低空智联网技术、数字孪生应用技术等专业名称，本身就已突破传统学科边界。
“比如，‘汽车芯片与软件工程技术’专业既属于汽车类专业，也属于信息技术类专业，它涉及交叉学科。在研究论证其他一些专业的过程中也遇到了类似专业归属问题，横跨不同专业类别，交叉融合专业成为新趋势。”聂伟说。
这种交叉性不仅体现在技术领域，在财经商贸大类中出现的“业财融合管理”职业本科专业，则反映了业务流程与财务管理的深度融合。聂伟以会计专业为例说明：“传统会计财务人才就业困难，人工智能来临，这类传统人才有被替代的危险。因此，‘业财融合管理’的设置旨在鼓励这个行业结合产业办财务，即业财融合，业务和财务相融合。”
聂伟告诉记者，此次专业调整还呈现出精细化、专门化特征。相较于过去宽口径的专业设置，新目录对产业需求进行了更精准的响应：“新生专业是社会分工细化的表现。以往的专业设置较为宽泛，例如曾有的新能源汽车技术专业，涵盖范围过广，因此现在对新能源汽车相关专业进行了更细致的划分。这要求学校从自身发展的‘小逻辑’转变为服务经济社会发展的‘大逻辑’，从立足于自身实际办专业，转变为立足于国家经济发展需要、社会区域发展需要来办专业。”聂伟强调，这一转变在高职院校第二期“双高计划”实施过程中已有体现，符合国家战略需求的专业获得优先支持。
“当然，新专业落地仍面临现实挑战，师资队伍、实训条件等硬件制约着专业办学质量，特别对于半导体、芯片等尖端技术领域而言，更是如此。”聂伟直言，这些专业需要更多投入，也需要专业的老师，“否则很难办好”。
从人才培养角度看，新专业对学生的知识结构也提出了更高要求。欧阳波仪以汽车芯片与软件工程技术专业为例说明：“培养目标明确指向汽车芯片应用工程师、汽车软件工程师（底层/中间件）、车载系统测试工程师、电控系统集成工程师等，而非芯片设计科学家或算法研究员，强调‘工程实现’。”
这种面向特定岗位的培养模式，需要学生具备跨学科学习能力和工程实践能力，欧阳波仪建议，学生在校期间应“积极参加校企合作项目，争取获得行业认证，并通过竞赛或实习积累实际项目经验”。
此次专业增补还体现了职业教育体系内部的结构优化，职业本科专业数量显著增加。聂伟提到了这一变化：“2021年制定专业目录的时候，职业本科专业较少。随着这两年职业本科布局加快，职业本科的专业设置需要跟上步伐、补齐短板，满足学校办学的需要。”
从更宏观视角看，专业目录调整是国家人才培养体系对产业变革的主动适应。欧阳波仪指出，新专业“为职业教育专业数字化转型和跨学科改革提供了样板”，同时将“产教融合推向新高度”。
“57个新专业的设置，既是职业教育对‘十五五’规划建议的具体落实，也是构建现代职业教育体系的关键举措。随着这些专业逐步落地，我国职业教育将更精准地服务于现代化产业体系建设，为经济高质量发展提供更坚实的人才支撑。”聂伟说。
低空飞行器装备技术、汽车芯片与软件工程技术、数字法务……这些崭新的专业，是教育部最新发布的《2025年职业教育专业目录增补清单》中57个新专业内容。2025年12月，教育部发布《关于做好2026年职业教育拟招生专业设置管理工作的通知》，同步公布该增补清单，涵盖23个职业本科专业、31个高职专科专业与3个中职专业。
“这份目录清单聚焦现代化产业体系建设需求，透露出我国技术技能人才培养体系的转变，从有什么条件办什么专业，转向市场需要什么人才办什么专业。”中国教育科学研究院职业教育与继续教育研究所副研究员聂伟说：“这次新增专业，多是按照国家重点产业链，围绕国家战略、针对高端产业或产业高端来设置的相应专业。”
这次新增专业中，西安航空职业技术学院申报了“低空飞行器装备技术”专业，意味着该校2026年招生蓝图将添上新的一笔，即将在今年9月迎接该专业第一批新生。
“这是基于学校现有专业储备与社会产业发展需求申报的。”该校通用航空学院院长叶婷透露，在低空经济领域，学校一直都有布局，从生产制造，到核心的装调操控作业，后期维修，这些核心领域都在学校的专业集群建设中。“之前虽然没有专门的‘低空飞行器装备技术’专业，但该专业涉及的课程内容，都已经有了对标岗位的课程设置和专业建设。”叶婷对中青报·中青网记者说。
在叶婷看来，“低空飞行器装备技术”专业的正式设立，意味着学校与企业协同育人的具体任务更加明晰，培养方向也更加明确。
据聂伟分析，纵观新增专业布局，服务国家战略的导向尤为显著：在装备制造大类中，低空飞行器装备技术、低空飞行器工程技术等专业呼应低空经济发展战略；在电子与信息大类新增的智能体技术应用、信创系统技术应用等专业，直面人工智能浪潮与信息技术应用创新需求。
值得一提的是“汽车芯片与软件工程技术”这一职业本科专业的设立，湖南汽车工程职业大学党委委员、副校长欧阳波仪分析认为，新增专业填补了汽车产业关键人才的缺口。
“汽车产业正经历‘软件定义汽车’和‘芯片决定性能’的深刻变革时期，传统机械、车辆工程背景的人才难以满足芯片设计验证、底层软件、系统集成等新需求。这一专业设置既瞄准了汽车产业‘缺芯’痛点，也体现了职业教育向高端产业链攀升的决心。”欧阳波仪说。
聂伟认为，新增的职教专业，另一个显著特征是交叉融合趋势。事实上，低空智联网技术、数字孪生应用技术等专业名称，本身就已突破传统学科边界。
“比如，‘汽车芯片与软件工程技术’专业既属于汽车类专业，也属于信息技术类专业，它涉及交叉学科。在研究论证其他一些专业的过程中也遇到了类似专业归属问题，横跨不同专业类别，交叉融合专业成为新趋势。”聂伟说。
这种交叉性不仅体现在技术领域，在财经商贸大类中出现的“业财融合管理”职业本科专业，则反映了业务流程与财务管理的深度融合。聂伟以会计专业为例说明：“传统会计财务人才就业困难，人工智能来临，这类传统人才有被替代的危险。因此，‘业财融合管理’的设置旨在鼓励这个行业结合产业办财务，即业财融合，业务和财务相融合。”
聂伟告诉记者，此次专业调整还呈现出精细化、专门化特征。相较于过去宽口径的专业设置，新目录对产业需求进行了更精准的响应：“新生专业是社会分工细化的表现。以往的专业设置较为宽泛，例如曾有的新能源汽车技术专业，涵盖范围过广，因此现在对新能源汽车相关专业进行了更细致的划分。这要求学校从自身发展的‘小逻辑’转变为服务经济社会发展的‘大逻辑’，从立足于自身实际办专业，转变为立足于国家经济发展需要、社会区域发展需要来办专业。”聂伟强调，这一转变在高职院校第二期“双高计划”实施过程中已有体现，符合国家战略需求的专业获得优先支持。
“当然，新专业落地仍面临现实挑战，师资队伍、实训条件等硬件制约着专业办学质量，特别对于半导体、芯片等尖端技术领域而言，更是如此。”聂伟直言，这些专业需要更多投入，也需要专业的老师，“否则很难办好”。
从人才培养角度看，新专业对学生的知识结构也提出了更高要求。欧阳波仪以汽车芯片与软件工程技术专业为例说明：“培养目标明确指向汽车芯片应用工程师、汽车软件工程师（底层/中间件）、车载系统测试工程师、电控系统集成工程师等，而非芯片设计科学家或算法研究员，强调‘工程实现’。”
这种面向特定岗位的培养模式，需要学生具备跨学科学习能力和工程实践能力，欧阳波仪建议，学生在校期间应“积极参加校企合作项目，争取获得行业认证，并通过竞赛或实习积累实际项目经验”。
此次专业增补还体现了职业教育体系内部的结构优化，职业本科专业数量显著增加。聂伟提到了这一变化：“2021年制定专业目录的时候，职业本科专业较少。随着这两年职业本科布局加快，职业本科的专业设置需要跟上步伐、补齐短板，满足学校办学的需要。”
从更宏观视角看，专业目录调整是国家人才培养体系对产业变革的主动适应。欧阳波仪指出，新专业“为职业教育专业数字化转型和跨学科改革提供了样板”，同时将“产教融合推向新高度”。
“57个新专业的设置，既是职业教育对‘十五五’规划建议的具体落实，也是构建现代职业教育体系的关键举措。随着这些专业逐步落地，我国职业教育将更精准地服务于现代化产业体系建设，为经济高质量发展提供更坚实的人才支撑。”聂伟说。
增值税发票数据显示：春节假期中国服务消费火热 中新社北京2月18日电 (记者 赵建华)中国国家税务总局18日公布的增值税发票数据显示，今年春节假期(正月初一至初八)中国服务消费相关行业日均销售收入同比增长52.3% 中新经纬2月18日电 据微信号“中国铁路”18日消息，2月17日正月初八，春节假期最后一天，全国铁路发送旅客1606.7万人次，连续4天刷新春运单日旅客发送量历史新高；春节假期(2月10日至17日)，全国铁路累计发送旅客9946万人次 中国经济导报、中国发展网讯 为加快构建“一区三圈四园”产业发展新格局，发挥商务楼宇安商引商的引擎作用，2月21日，《海口市秀英区促进楼宇经济高质量发展扶持政策（试行）》（以下简称《扶持政策》）发布实施， 中国发展网讯 据中国野生动物保护协会微信公众号消息，为持续推进大熊猫保护事业，中国野生动物保护协会已分别与西班牙马德里动物园和美国圣迭戈动物园就新一轮大熊猫国际保护合作事宜达成一致并签署协 2月电影票房破100亿，传媒板块多股涨停，行业有望持续繁荣 2月23日，传媒板块盘中持续走强，截至发稿，宣亚国际20%涨停，赛因集团涨超19%，文投控股、天威视讯、中视传媒等多股涨停，川网传媒、百纳千成涨超8%。 消息上，据 印度等不及了！当地制药商开始仿制“减肥神药” 财联社2月22日讯(编辑 夏军雄)为了从新型减肥药市场分一杯羹，印度制药商已经开始开发他们自己版本的“减肥神药”。 作为新一代减肥药物，诺和诺德的Wegovy和礼来 。本文链接：57个新增职教专业透露人才培养哪些新方向http://www.sushuapos.com/show-5-88264-0.html
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