渝昆高铁洛泽河特大桥合龙
中新网昭通12月16日电 (郑利超 李浦实)15日,由中铁大桥局集团承建的渝昆高铁控制性工程洛泽河特大桥合龙,为渝昆高铁如期建成通车打下坚实基础。
洛泽河特大桥位于云南省昭通市彝良县,跨越深切峡谷,两端与隧道相接,为山区铁路典型的“两隧夹一桥”V形地貌。桥梁长524.9米,为双幅单线预应力混凝土刚构连续梁桥,主跨180米,最大墩高达150米。
图为渝昆高铁洛泽河特大桥合龙。李浦实 摄建成后的洛泽河特大桥将成为目前世界时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土梁桥。
面对山区峡谷复杂环境下高墩、大跨桥梁施工安全风险高的困境,项目建设团队将主梁施工优化为大节段悬浇工艺,最大节段长度调整为6米,悬浇节段数量减少至17节,提前工期2个月。
渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条时速350公里的高速铁路。全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右。(完)
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