中国（天津）自由贸易试验区。
协同发展春潮涌，渤海之滨万象新。
习近平总书记在天津视察时强调，切实提升改革的精准性、针对性、实效性。特别要在健全市场经济基础制度、坚持“两个毫不动摇”、加快构建更高水平开放型经济新体制、深入推进区域一体化和京津同城化发展体制机制创新等方面取得更大成效。
牢记嘱托，不负期待，天津在进一步全面深化改革开放上善作善成，持续推进市场化改革，拓展制度性开放，加快建设北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，努力营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，开放型经济水平不断提升。与北京、河北携手创新体制机制，协同发展不断走深走实，一个世界级城市群正在崛起。
北方国际航运核心区奋楫扬帆
几天前，随着一声汽笛响起，今年第8班中欧班列缓缓开动，载着货物驶向远方。“抵港直装”“船边直提”创新模式及多项贸易便利化措施，让众多货主对天津口岸营商环境大为赞赏。
作为京津冀地区海上门户、“一带一路”海陆枢纽之一，天津港“货通全球”，而这只是一个缩影。
乘着京津冀协同发展的东风，依托港口战略资源核心优势，10年来，天津不断加快北方国际航运核心区建设。从《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》批复，到颁布实施《天津市推进北方国际航运枢纽建设条例》，再到《港产城融合发展行动方案》《天津市促进港产城高质量融合发展政策措施》发布，奋楫扬帆风正劲。
天津港集团建成全球首个“智慧零碳”码头，集装箱航线达到145条；2023年集装箱吞吐量突破2200万标准箱，世界排名稳居前十。
天津滨海国际机场新开、加密国内、国际航线，2023年旅客吞吐量达1847万人次，同比增长超210%；建成航空物流园区大通关基地一期，国际邮件互换局年处理量达到560万件，航空服务地方发展的能力不断增强。
海工装备、石油化工、冷链运输等临港产业加快崛起，以小白楼、东疆综保区为代表的航运服务集聚区加速打造，国际航运服务功能大幅提升。仅东疆综保区就注册航运物流企业2000余家、贸易企业约5000家。
打造世界一流绿色智慧枢纽港口升级版，建设现代航运服务体系，优化航运营商环境……天津正在加快建设北方国际航运核心区，全力打造我国北方地区联通国内、国际双循环的重要战略支点，更好服务京津冀打造中国式现代化建设的先行区、示范区。
特色金融集聚领跑全国
落地全国首单离岸发动机融资租赁业务，推出全国首笔“专利转让登记+专利质押登记”知识产权融资租赁创新业务，又一个跨境飞机资产交易首单开花结果……在天津东疆综保区，融资租赁的“全国首单”早已不是新闻，而是这里的标配。
以“敢为天下先”而闻名的东疆，目前是全球第二大飞机租赁聚集地，也是公认的中国融资租赁创新高地。
近年来，天津特色金融形成集聚，租赁、保理行业持续领跑全国。截至目前，我市融资租赁（含金融租赁）公司约1130家，资产总额超过2.1万亿元，机构数量和资产规模居全国前列，飞机、国际航运船舶、海工平台租赁和处置业务规模占全国总量80%以上；商业保理公司567家，资产总额2983亿元，保理融资余额2524亿元，稳居全国首位。
金融活，经济活。天津金融服务实体经济成效明显：
——倾力服务京津冀协同发展走深走实。截至2023年年末，全市金融机构支持京津冀协同发展项目贷款余额7115.1亿元，同比增长7.3%。
——创新推动制造业高质量发展。市委金融办、人行天津市分行等多部门协同，高效实施金融服务重点产业链专项行动。截至2023年年末，全市制造业贷款余额3597.8亿元，同比增长13.9%，其中尤为难得的是，制造业信用贷款余额、制造业中长期贷款余额分别增长21.8%和26.1%。
——切实助力绿色低碳发展，制定了全国首个绿色租赁标准，发布了全国首个化工领域重点行业转型金融实施指南……截至2023年年末，全市绿色贷款余额5858亿元，占全市各项贷款的比重为13.1%，高于全国平均水平。全市绿色租赁资产超4400亿元，位居全国首位。
……
一路创新一路歌。截至2023年年末，全市各项存款余额4.45万亿元，贷款余额4.48万亿元，10年来分别增长79.4%、93.1%。全市金融业增加值2249.8亿元，同比增长6%，占全市国内生产总值（GDP）比重13.4%，10年来提高4.6个百分点，金融业支撑全市经济社会发展作用持续显现。
勇当改革开放“排头兵”
改革开放是事业发展的根本动力。
前不久，《中国（天津）自由贸易试验区企业数据分类分级标准规范》发布，促进企业数据安全有序流动，填补了该领域制度空白。作为北方首个自由贸易试验区，天津自贸试验区已实施615项制度创新举措，向全国复制推广42项改革试点经验和最佳实践案例。
早在2014年，京津冀海关就率先实施区域通关一体化改革，走出京津冀协同发展国家战略的“先手棋”，这一“三地通关如同一关”的便利举措被推广至全国，京津冀地区进出口规模也从2014年的3.74万亿元增至2023年的5.03万亿元。
天津还在国有企业、制度审批等重点领域和关键环节的改革方面不断取得突破，服务业扩大开放综合试点任务全面铺开，瞄准改革开放先行区的定位，闯出一条高质量发展新路。
坚持“引进来”，290余家世界500强企业在津投资展业，夏季达沃斯论坛、世界智能大会等盛会搭建起国际交流平台。大胆“走出去”，中埃·泰达苏伊士经贸合作区成为共建“一带一路”旗舰项目，从天津走出的职业教育品牌鲁班工坊闪耀国际。
出台京津冀区域市场一体化建设21条举措，建立健全区域合作机制；京津冀自贸试验区203项政务服务事项“同事同标”，加快同城化步伐；上线京津冀国际贸易“单一窗口”协同服务专区，实现用户体系互认、特色功能互用、物流数据共享……破除制约协同发展和要素流动的体制机制障碍，一批优势互补、互利共赢的区域一体化发展制度加速形成。
大潮涌起，动力澎湃。加快构建更高水平开放型经济新体制，天津还将续写更多“春天的故事”。（记者 马晓冬 万红 岳付玉 本报记者 吴迪 摄）
口岸改革红利持续释放
天津港
前不久，随着“中远金牛座”号货轮连夜靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，36个集装箱的企业生产急需白板纸等进口物资通过“船边直提”模式，被直接装卸，连夜运往北京。
同一天，一批来自河北的箱包在完成提前申报后，从产地石家庄装箱直达天津港集装箱码头，在“抵港直装”模式下，实现出口通关“一站式、无停靠、零延时”。
作为北方国际航运枢纽核心节点，10年来，天津港依托智慧赋能提升服务水平，凭借关港合作不断刷新通关速度。
“抵港直装”“船边直提”创新模式是天津海关与天津港集团联合在全国率先推出的创新举措之一。天津海关口岸监管处监管二科科长胡国栋说：“无需海关查验的进口集装箱货物，企业进口提箱时间从1至2天压缩到最短1.5小时。目前，已有超三成进口货物参与‘船边直提’，超两成出口货物运抵后24小时内装船。”
“建设北方国际航运枢纽重要一环，就是将天津港建设成京津冀协同发展的重要支撑、服务‘一带一路’的重要支点、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际航运枢纽。”市港航局副局长杜二鹏道破关键。
找准方向的天津港阔步前行。
10年间，天津港集团在京津冀地区不断延伸内陆服务营销网络，直营店、加盟店达到40家，穿点成线，海铁联运通道达44条，去年海铁联运突破122万标准箱，跨境陆桥运量持续居全国沿海港口首位；覆盖环渤海主要港口的环渤海“天天班”服务2019年至2023年运力增长53%，70%左右的货物吞吐量来自京津冀及内陆腹地。
海关服务也同步跟进，精简单证、优化流程……随着一个个创新涌现，天津口岸通关效率进一步提升，口岸改革红利持续释放，持续推动京津冀对外开放水平迈上新台阶。（记者 万红）
东疆打造世界航空租赁业枢纽平台
龙年新春，全球第二大飞机租赁聚集地东疆综保区再传捷报：中国飞机租赁集团（以下简称中飞租）通过东疆向菲律宾宿务太平洋航空公司（以下简称宿务太平洋）交付一架空客A320CEO飞机，意味着东疆打造世界航空租赁业枢纽平台又迈出坚实一步。
需要指出的是，此次交付宿务太平洋的飞机，之前由中飞租通过东疆租给国内航空公司，在租约到期后，二次流转出租给了宿务太平洋，国内、国际两个市场就这样“丝滑”般融合。东疆支持中国租赁公司开展出口离岸租赁业务、与全球航空公司形成合作，由此又多了一个精彩案例。
2012年，全国首家外资租赁公司设立的飞机SPV（特殊目的公司）在东疆落地。2013年，外资租赁公司首次通过东疆交付飞机。10年后，东疆已集齐AerCap、ALC、Avolon、BOCA等19家全球头部飞机租赁公司在津展业，累计交付飞机140架。去年，全球拥有飞机资产最多的飞机租赁公司——爱尔兰AerCap（爱尔开普飞机租赁公司）来津考察后，继续“看多”中国，计划加大在华布局，在东疆设立专业飞机租赁资产运营和管理平台，更加深度融入中国市场。
在引进来的同时，东疆也在支持中国租赁公司走向国际、参与国际市场竞争。比如，通过不断完善离岸租赁对外债权登记等配套政策，探索搭建“东疆+香港/爱尔兰”的离岸转租赁结构，争取出口信贷、出口信用保险的金融支持等措施，加快中国租赁企业与国际市场融合步伐。
目前，国内飞机租赁公司通过东疆平台先后与美国、尼泊尔、柬埔寨、巴基斯坦等国家的航空公司开展合作，完成30余架飞机租赁业务，交付机型覆盖商用飞机、公务机、直升机。
与此同时，走向国际市场的租赁标的物范围也在不断拓展，去年，东疆在全国率先落地飞机发动机离岸租赁业务。今年，东疆还将推出支持国产大飞机出口租赁的专项政策，为中国制造走向世界贡献力量。（记者 岳付玉）
我市首例京津冀跨关区保税展示交易完成
天津王府井全球购体验营。
在空港经济区王府井奥莱·新燕莎小镇中，近180平方米的王府井全球购体验营与其他门店有所不同——店内400多种进口美妆、香氛、护肤商品全部来自北京天竺综合保税区，顾客采用手机扫码、小程序下单的方式选购，下单后，京津冀三地可享次日送达。这是去年年底起开展的我市首例京津冀跨关区保税展示交易业务。
天津海关自贸处特殊区域发展科科长孙永立介绍，在保税展示交易模式下，海关特殊监管区域内注册企业办理担保手续后，可以将区内保税货物（未缴纳关税）运到区外固定场所进行展示、销售。交易后缴纳税款，未交易的展示完毕返回特殊区域，这样能够缓解企业资金压力、加快商品流转。“跨关区保税展示政策落地后，企业扩大了经营范围，也省去了建设新保税仓的成本。”北京王府井免税品数字零售有限责任公司物流与供应链管理部总监张玉说。
目前，天津自贸试验区已形成租赁、商业保理、“保税+”、汽车等特色产业名片，累计向京冀分享改革试点经验165项，租赁跨关区联动监管等一批创新成果在京冀推广实施。去年，三地自贸试验区又签署协同发展行动方案，明确16条具体举措。
探索的脚步没有停止。眼下，天津正继续发挥资源优势、创新优势，在自贸试验区率先试点对接国际高标准经贸规则，提升货物贸易、服务贸易、数字贸易等领域开放水平，迈出先行先试新步伐。
中国（天津）自由贸易试验区。
协同发展春潮涌，渤海之滨万象新。
习近平总书记在天津视察时强调，切实提升改革的精准性、针对性、实效性。特别要在健全市场经济基础制度、坚持“两个毫不动摇”、加快构建更高水平开放型经济新体制、深入推进区域一体化和京津同城化发展体制机制创新等方面取得更大成效。
牢记嘱托，不负期待，天津在进一步全面深化改革开放上善作善成，持续推进市场化改革，拓展制度性开放，加快建设北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，努力营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，开放型经济水平不断提升。与北京、河北携手创新体制机制，协同发展不断走深走实，一个世界级城市群正在崛起。
北方国际航运核心区奋楫扬帆
几天前，随着一声汽笛响起，今年第8班中欧班列缓缓开动，载着货物驶向远方。“抵港直装”“船边直提”创新模式及多项贸易便利化措施，让众多货主对天津口岸营商环境大为赞赏。
作为京津冀地区海上门户、“一带一路”海陆枢纽之一，天津港“货通全球”，而这只是一个缩影。
乘着京津冀协同发展的东风，依托港口战略资源核心优势，10年来，天津不断加快北方国际航运核心区建设。从《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》批复，到颁布实施《天津市推进北方国际航运枢纽建设条例》，再到《港产城融合发展行动方案》《天津市促进港产城高质量融合发展政策措施》发布，奋楫扬帆风正劲。
天津港集团建成全球首个“智慧零碳”码头，集装箱航线达到145条；2023年集装箱吞吐量突破2200万标准箱，世界排名稳居前十。
天津滨海国际机场新开、加密国内、国际航线，2023年旅客吞吐量达1847万人次，同比增长超210%；建成航空物流园区大通关基地一期，国际邮件互换局年处理量达到560万件，航空服务地方发展的能力不断增强。
海工装备、石油化工、冷链运输等临港产业加快崛起，以小白楼、东疆综保区为代表的航运服务集聚区加速打造，国际航运服务功能大幅提升。仅东疆综保区就注册航运物流企业2000余家、贸易企业约5000家。
打造世界一流绿色智慧枢纽港口升级版，建设现代航运服务体系，优化航运营商环境……天津正在加快建设北方国际航运核心区，全力打造我国北方地区联通国内、国际双循环的重要战略支点，更好服务京津冀打造中国式现代化建设的先行区、示范区。
特色金融集聚领跑全国
落地全国首单离岸发动机融资租赁业务，推出全国首笔“专利转让登记+专利质押登记”知识产权融资租赁创新业务，又一个跨境飞机资产交易首单开花结果……在天津东疆综保区，融资租赁的“全国首单”早已不是新闻，而是这里的标配。
以“敢为天下先”而闻名的东疆，目前是全球第二大飞机租赁聚集地，也是公认的中国融资租赁创新高地。
近年来，天津特色金融形成集聚，租赁、保理行业持续领跑全国。截至目前，我市融资租赁（含金融租赁）公司约1130家，资产总额超过2.1万亿元，机构数量和资产规模居全国前列，飞机、国际航运船舶、海工平台租赁和处置业务规模占全国总量80%以上；商业保理公司567家，资产总额2983亿元，保理融资余额2524亿元，稳居全国首位。
金融活，经济活。天津金融服务实体经济成效明显：
——倾力服务京津冀协同发展走深走实。截至2023年年末，全市金融机构支持京津冀协同发展项目贷款余额7115.1亿元，同比增长7.3%。
——创新推动制造业高质量发展。市委金融办、人行天津市分行等多部门协同，高效实施金融服务重点产业链专项行动。截至2023年年末，全市制造业贷款余额3597.8亿元，同比增长13.9%，其中尤为难得的是，制造业信用贷款余额、制造业中长期贷款余额分别增长21.8%和26.1%。
——切实助力绿色低碳发展，制定了全国首个绿色租赁标准，发布了全国首个化工领域重点行业转型金融实施指南……截至2023年年末，全市绿色贷款余额5858亿元，占全市各项贷款的比重为13.1%，高于全国平均水平。全市绿色租赁资产超4400亿元，位居全国首位。
……
一路创新一路歌。截至2023年年末，全市各项存款余额4.45万亿元，贷款余额4.48万亿元，10年来分别增长79.4%、93.1%。全市金融业增加值2249.8亿元，同比增长6%，占全市国内生产总值（GDP）比重13.4%，10年来提高4.6个百分点，金融业支撑全市经济社会发展作用持续显现。
勇当改革开放“排头兵”
改革开放是事业发展的根本动力。
前不久，《中国（天津）自由贸易试验区企业数据分类分级标准规范》发布，促进企业数据安全有序流动，填补了该领域制度空白。作为北方首个自由贸易试验区，天津自贸试验区已实施615项制度创新举措，向全国复制推广42项改革试点经验和最佳实践案例。
早在2014年，京津冀海关就率先实施区域通关一体化改革，走出京津冀协同发展国家战略的“先手棋”，这一“三地通关如同一关”的便利举措被推广至全国，京津冀地区进出口规模也从2014年的3.74万亿元增至2023年的5.03万亿元。
天津还在国有企业、制度审批等重点领域和关键环节的改革方面不断取得突破，服务业扩大开放综合试点任务全面铺开，瞄准改革开放先行区的定位，闯出一条高质量发展新路。
坚持“引进来”，290余家世界500强企业在津投资展业，夏季达沃斯论坛、世界智能大会等盛会搭建起国际交流平台。大胆“走出去”，中埃·泰达苏伊士经贸合作区成为共建“一带一路”旗舰项目，从天津走出的职业教育品牌鲁班工坊闪耀国际。
出台京津冀区域市场一体化建设21条举措，建立健全区域合作机制；京津冀自贸试验区203项政务服务事项“同事同标”，加快同城化步伐；上线京津冀国际贸易“单一窗口”协同服务专区，实现用户体系互认、特色功能互用、物流数据共享……破除制约协同发展和要素流动的体制机制障碍，一批优势互补、互利共赢的区域一体化发展制度加速形成。
大潮涌起，动力澎湃。加快构建更高水平开放型经济新体制，天津还将续写更多“春天的故事”。（记者 马晓冬 万红 岳付玉 本报记者 吴迪 摄）
口岸改革红利持续释放
天津港
前不久，随着“中远金牛座”号货轮连夜靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，36个集装箱的企业生产急需白板纸等进口物资通过“船边直提”模式，被直接装卸，连夜运往北京。
同一天，一批来自河北的箱包在完成提前申报后，从产地石家庄装箱直达天津港集装箱码头，在“抵港直装”模式下，实现出口通关“一站式、无停靠、零延时”。
作为北方国际航运枢纽核心节点，10年来，天津港依托智慧赋能提升服务水平，凭借关港合作不断刷新通关速度。
“抵港直装”“船边直提”创新模式是天津海关与天津港集团联合在全国率先推出的创新举措之一。天津海关口岸监管处监管二科科长胡国栋说：“无需海关查验的进口集装箱货物，企业进口提箱时间从1至2天压缩到最短1.5小时。目前，已有超三成进口货物参与‘船边直提’，超两成出口货物运抵后24小时内装船。”
“建设北方国际航运枢纽重要一环，就是将天津港建设成京津冀协同发展的重要支撑、服务‘一带一路’的重要支点、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际航运枢纽。”市港航局副局长杜二鹏道破关键。
找准方向的天津港阔步前行。
10年间，天津港集团在京津冀地区不断延伸内陆服务营销网络，直营店、加盟店达到40家，穿点成线，海铁联运通道达44条，去年海铁联运突破122万标准箱，跨境陆桥运量持续居全国沿海港口首位；覆盖环渤海主要港口的环渤海“天天班”服务2019年至2023年运力增长53%，70%左右的货物吞吐量来自京津冀及内陆腹地。
海关服务也同步跟进，精简单证、优化流程……随着一个个创新涌现，天津口岸通关效率进一步提升，口岸改革红利持续释放，持续推动京津冀对外开放水平迈上新台阶。（记者 万红）
东疆打造世界航空租赁业枢纽平台
龙年新春，全球第二大飞机租赁聚集地东疆综保区再传捷报：中国飞机租赁集团（以下简称中飞租）通过东疆向菲律宾宿务太平洋航空公司（以下简称宿务太平洋）交付一架空客A320CEO飞机，意味着东疆打造世界航空租赁业枢纽平台又迈出坚实一步。
需要指出的是，此次交付宿务太平洋的飞机，之前由中飞租通过东疆租给国内航空公司，在租约到期后，二次流转出租给了宿务太平洋，国内、国际两个市场就这样“丝滑”般融合。东疆支持中国租赁公司开展出口离岸租赁业务、与全球航空公司形成合作，由此又多了一个精彩案例。
2012年，全国首家外资租赁公司设立的飞机SPV（特殊目的公司）在东疆落地。2013年，外资租赁公司首次通过东疆交付飞机。10年后，东疆已集齐AerCap、ALC、Avolon、BOCA等19家全球头部飞机租赁公司在津展业，累计交付飞机140架。去年，全球拥有飞机资产最多的飞机租赁公司——爱尔兰AerCap（爱尔开普飞机租赁公司）来津考察后，继续“看多”中国，计划加大在华布局，在东疆设立专业飞机租赁资产运营和管理平台，更加深度融入中国市场。
在引进来的同时，东疆也在支持中国租赁公司走向国际、参与国际市场竞争。比如，通过不断完善离岸租赁对外债权登记等配套政策，探索搭建“东疆+香港/爱尔兰”的离岸转租赁结构，争取出口信贷、出口信用保险的金融支持等措施，加快中国租赁企业与国际市场融合步伐。
目前，国内飞机租赁公司通过东疆平台先后与美国、尼泊尔、柬埔寨、巴基斯坦等国家的航空公司开展合作，完成30余架飞机租赁业务，交付机型覆盖商用飞机、公务机、直升机。
与此同时，走向国际市场的租赁标的物范围也在不断拓展，去年，东疆在全国率先落地飞机发动机离岸租赁业务。今年，东疆还将推出支持国产大飞机出口租赁的专项政策，为中国制造走向世界贡献力量。（记者 岳付玉）
我市首例京津冀跨关区保税展示交易完成
天津王府井全球购体验营。
在空港经济区王府井奥莱·新燕莎小镇中，近180平方米的王府井全球购体验营与其他门店有所不同——店内400多种进口美妆、香氛、护肤商品全部来自北京天竺综合保税区，顾客采用手机扫码、小程序下单的方式选购，下单后，京津冀三地可享次日送达。这是去年年底起开展的我市首例京津冀跨关区保税展示交易业务。
天津海关自贸处特殊区域发展科科长孙永立介绍，在保税展示交易模式下，海关特殊监管区域内注册企业办理担保手续后，可以将区内保税货物（未缴纳关税）运到区外固定场所进行展示、销售。交易后缴纳税款，未交易的展示完毕返回特殊区域，这样能够缓解企业资金压力、加快商品流转。“跨关区保税展示政策落地后，企业扩大了经营范围，也省去了建设新保税仓的成本。”北京王府井免税品数字零售有限责任公司物流与供应链管理部总监张玉说。
目前，天津自贸试验区已形成租赁、商业保理、“保税+”、汽车等特色产业名片，累计向京冀分享改革试点经验165项，租赁跨关区联动监管等一批创新成果在京冀推广实施。去年，三地自贸试验区又签署协同发展行动方案，明确16条具体举措。
探索的脚步没有停止。眼下，天津正继续发挥资源优势、创新优势，在自贸试验区率先试点对接国际高标准经贸规则，提升货物贸易、服务贸易、数字贸易等领域开放水平，迈出先行先试新步伐。
本文链接：笃行实干 十年答卷丨唱好“双城记” 推进一体化http://www.sushuapos.com/show-5-7169-0.html
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