想自驾游又怕远?北京已开通29个城市火车托运汽车线路
记者:胡子傲
“十一”前的一天,北京顺义站铁路货场内,30辆汽车整齐排列正向火车车厢里“钻”,这批汽车将“坐上火车”一路南下至贵阳,车辆的主人则可以晚几天乘坐高铁或者飞机到贵阳,与爱车团聚,开始一场自驾深度游。
中秋国庆假期前一周,不少旅客登录铁路12306或“国铁汽车托运”小程序,提前给他们的爱车买上一张“火车票”,托运到旅游目的地城市,以便在当地自驾旅游。
当前,铁路部门在全国推出近百条“铁路汽车托运”线路,从北京出发已开通了前往海口、乌鲁木齐、昆明等29个城市的汽车托运线路。这个假期,贵州贵阳、云南昆明、新疆乌鲁木齐、海南三亚等地是热门托运目的地。记者从国铁集团下属中铁特货公司了解到,“十一”假期前一周,铁路汽车托运的业务量和咨询量与平时相比上涨14.7%。
北京有顺义站、大红门、黄村3个铁路托运汽车货场,主要利用既有铁路线路发车。顺义站货场,红色的JSQ型双层运输车在货场十分吸睛,这便是铁路部门为运输商品车特别定制的“秘密武器”,全封闭车厢可以防止汽车风吹雨淋、保护漆面。列车内部,底板两侧各保留数排小孔。“这些小孔是用来固定车辆的,工作人员用抱轮式紧固器专门固定4个车轮,钩住车厢地板,让汽车在运输过程中保持静止。”中铁特货公司国铁汽车托运项目负责人尹晗介绍。
运输车大门缓缓敞开,缓坡爬梯连接地面与车厢,形成一条顺畅的通道。摆渡泊车员们小心翼翼地将车辆开进车厢。车辆开进车厢前,一侧的智能装备即时识别车辆信息,自动登记并上传至后台系统。工作人员们麻利地将防撞车条、止轮器、绑带等专业装置加固起来。车厢分为上下两层,下层5辆汽车装满后,工作人员便加高爬梯,让另外5辆车稳稳地停在上层,每节车厢可装10辆车。
“我们这次一家人去昆明旅游,从北京到昆明2500多公里,要是自己开车费时费力,还容易受到天气、路况的影响,在当地租车又怕不熟悉车况,担心安全问题。”这个“十一”假期,姜女士提前一周预约下单了铁路托运汽车服务,“刚下单不久,就有工作人员打来电话,沟通上门取车的具体时间、到达时间,还有上门取车的服务。”托运时,姜女士把行李、婴儿椅等物品留在车里一起托运,自己和家人则是准备假期前一天“轻装上阵”坐高铁。
在此之前,张泽曾多次将汽车托运至海南、新疆、川渝等地旅游。“铁路托运挺方便,托运进程随时可查,市场比较规范。”张泽告诉记者。
除了既有铁路线路,铁路部门还可以根据客户需求量身定制托运线路,采用“铁路+公路”或“铁路+海运”的方式将旅客的汽车尽可能送往更多地方。尹晗表示,铁路托运汽车服务采用的是家用车与商品车拼载的方式,并非专列运送,到达目的地还提供停放保管服务,随车附赠120万额度的保险,不额外收取费用。
“目前,汽车托运市场具有较大的潜力,我们正延伸更多线路,并优化小程序的使用体验,增加更多功能让用户更方便。”尹晗介绍。
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