“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”。彩虹和风雨共生，机遇和挑战并存，这是亘古不变的辩证法则。习近平总书记指出：“困难挑战年年有，但我们从来都是在风雨洗礼中发展、在历经考验中壮大的”“我们要既正视困难又坚定信心，发扬历史主动精神，迎难而上，敢于斗争，砥砺前行，奋发有为”。困难既是压力和挑战，往往也蕴藏着机遇，克服困难也就意味着抓住了机遇、赢得了先机。以辩证思维把握困难和机遇，迎难而上，积极担当作为，对党员干部推进事业发展、历练能力本领十分重要。
困难是一道坎，也是打开工作局面的突破口。从唯物辩证法看，困难客观存在，不重视困难，不是唯物论观点；而囿于困难，否认困难和机遇可以转化，则背离了辩证法要义。困难之处，常蕴藏着解决问题的机遇。比如，本世纪初，因面临资源、环境等因素制约，浙江一度出现“成长的烦恼”。是紧紧围绕化解这些困难来解决保生存有饭吃的问题，还是把这次遇到的困难作为一次机遇，推动全面、协调、可持续的发展？2004年6月14日，时任浙江省委书记的习近平同志在《浙江日报》“之江新语”专栏发表的文章中指出：“要视困难为考验，把挑战当机遇，变被动为主动。”浙江通过推进科技进步、加快先进制造业基地建设、坚持“走出去”战略等多措并举，推进经济结构战略性调整和增长方式转变，发展迈上新台阶。发展受制于资源和环境严重约束的难点，反而成为浙江走内涵式发展道路的突破点。
事不避难者进。困难不会自动转变为机遇，要化危为机，必须具备主客观条件，客观条件包括物质基础、社会环境等，而主观条件主要体现在党员干部是否具有事不避难、担当作为的精气神。面对困难，那种“大势如此”的宿命论倾向要不得，“一个人努力没用”的思维方式同样不可取。古人说：“为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。”比如，2018年以来，美国在科技领域对我国进行遏制打压，华为等高科技企业遭遇全方位“围堵”。我们不信邪、不怕鬼、不怕压，把“卡脖子”清单作为攻关清单，持续加大对科技创新的投入，在芯片、5G、人工智能等关键技术、关键领域取得重大突破，反而打开了事业发展新天地。保持迎难而上的劲头，在困难和挑战中看到前途、看到光明、看到未来，逢山开路，遇水搭桥，久久为功，就能将困难转化为机遇。
坐而论道、闭门造车，是找不到困难变机遇的好办法的，必须走出去、沉下去，到一线去、到群众中去。基层提出的一条条具体细致的意见和需求，体现着党员干部工作中最需发力攻坚的方向；群众探索出来的一条条新路子，蕴含着党员干部可以提炼总结并推广到面上的好做法。深入而具体的调查研究多了，就可以将“山重水复疑无路”的困境变为“柳暗花明又一村”的机遇，把发展的“绊脚石”变为进一步发展的“垫脚石”。
创新才能赢得机遇、赢得主动。比如，首钢老厂区在2010年全面停止了钢铁冶炼业务，针对工业遗产进行绿色改造，依托北京举办冬奥会的历史机遇进行了功能性改造和空间更新。如今，这一昔日的“工业锈带”已经成功转型为消费新地标和科幻新乐园，成为工业遗产再利用的典范。如果固守老思路、老办法，困难和机遇之间的转化就无从实现。只有用“跳出庐山看庐山”的全局视野和长远眼光看待眼前的困难，以“大胆地试、大胆地闯”的精神突破条条框框，拿出全新的思路寻找化解困难的办法，才能从“危”中看到“机”的曙光，从而转危为安、化危为机。
小到一个企业、一座城市，大到一个国家、一个民族，左右其发展前景的，从来不是困难的有无和大小，而是是否具有压倒一切困难而不为困难压倒的决心、勇气和办法。当前，我国正值进一步全面深化改革的关键时期，不确定难预料因素增多。越在这个时候，党员干部越要迎难而上、敢于担当，勇于创新、善作善成，化压力为动力、化困难为机遇，推动党和国家事业实现更大发展。（孙晓莉）
《人民日报》（2025年09月26日 第 09 版）
中新经纬1月11日电 据国家药品监督管理局网站消息，1月9日至10日，全国药品监督管理工作会议在北京召开。 会议对2024年药品监管工作作了四个方面具体部署。一是打好防控药品安全风险主动仗。把防范化解药品质量安 春节假期北京接待游客1749.5万人次 旅游市场热度攀升 中新网北京2月18日电 (记者 徐婧)记者17日从北京市文化和旅游局获悉，春节假期(2月10日至17日)，北京接待游客1749.5万人次，按可比口径同比增长37.4%，比2019年同 新华社记者戴小河与年前寒潮相比，龙年的第一轮寒潮降温幅度更大、低温持续时间更长、冻雨影响范围更广、南方降雨更强。多地气温“俯冲式”下跌，供暖供电需求攀升。煤、电、气等能源行业积极应对，全天候 中国发展网讯 龙年首场强降雪来袭，2月20日上午，雄安分中心涞源养护队第一时间启动抗冰除雪保畅预案，在集中降雪前，提前进行一次有针对性、低剂量的融雪剂撒布工作，避免路面发生结冰现象，同时突出对重点路 拼版照片：上图为20世纪80年代的厦门筼筜湖（资料照片）；下图为2024年1月24日拍摄的厦门筼筜湖及周边城市景观（新华社记者姜克红摄，无人机照片）。新华社记者付敏城在海上，海在城中。筼筜湖，犹如镶嵌在厦门岛中央 四年亏掉10年利润，中国民航飞向何处 | 供给侧调查 2023年是中国民航连续亏损的第四年。 疫情三年，民航全行业累计亏损超过4000亿，2023年虽然大幅减亏，但依然没能扭亏为盈，全行业亏损288亿，其中航空公司亏损170亿 。本文链接：善把困难变机遇（思想纵横）http://www.sushuapos.com/show-5-70950-0.html
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