根据国家发展改革委消息，新一轮成品油调价窗口于8月26日24时开启。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(8月12日—8月25日)国际油价先降后升。
本次油价调整具体情况如下：从8月26日24时起，汽、柴油下调幅度分别为180元/吨及175元/吨。
全国平均来看：92号汽油每升下调0.14元，95号汽油每升下调0.15元，0号柴油每升下调0.15元。
今年国内成品油零售价格已经经历了十七轮调整周期，其中六次上调，四次搁浅，七次下调。
此次调价会使私家车主用油成本减少。卓创资讯分析师孟鹏指出，本轮成品油零售限价下调后，私家车单次加满一箱50升的92号汽油后将少花7元。私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降10元左右。物流行业以月跑1万公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降260元—270元。
金联创分析师赵樱涵指出，近期国内汽油柴油行情呈现震荡态势。市场观望情绪浓厚，贸易商和终端用户采购意愿不强，多按需采购操作谨慎。临近8月底，主营单位出货不佳，销售压力增大，为追赶销售进度，成交重心逐步下移。
需求方面，汽油需求平淡，尽管处于夏季出行高峰末期，但新能源汽车对冲部分需求。柴油方面，高温多雨天气影响工况，基建施工、农业用油减少，新能源重卡替代传统柴油车，进一步削弱了柴油消费。在零售价下调和需求不振双重压力下，主营单位出货承压。
随着夏季出行旺季结束，需求缺乏明显利好。柴油市场，需求恢复仍需等待，叠加月底主营单位以冲击销量为主，降价促销频繁。预计短期汽油柴油价格或仍有一定的回落空间。
本轮成品油价格调整过后，新一轮原油累计变化率正向开端，对市场形成利好指引，汽油柴油将迎来消费拐点，具体表现转为“汽油弱柴油强”。
隆众资讯成品油分析师褚英斌指出，后市来看，随着暑期结束，民众出行半径缩短，需求预期下滑将对汽油形成拖累，预计价格下行;柴油方面，即将进入“金九”传统需求旺季，秋收、基建等终端消费量预期上涨，且由于前期原油价格偏弱运行，市场整体心态偏空，令当前社会库存偏低，中下游补库意愿得以回升，预计后市柴油价格缓步上推。据悉，下轮调价窗口在9月9日24时。 (据央视财经、新京报等)
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