根据国家发展改革委消息,新一轮成品油调价窗口于8月26日24时开启。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(8月12日—8月25日)国际油价先降后升。
本次油价调整具体情况如下:从8月26日24时起,汽、柴油下调幅度分别为180元/吨及175元/吨。
全国平均来看:92号汽油每升下调0.14元,95号汽油每升下调0.15元,0号柴油每升下调0.15元。
今年国内成品油零售价格已经经历了十七轮调整周期,其中六次上调,四次搁浅,七次下调。
此次调价会使私家车主用油成本减少。卓创资讯分析师孟鹏指出,本轮成品油零售限价下调后,私家车单次加满一箱50升的92号汽油后将少花7元。私家车方面,以月跑2000公里,百公里平均油耗8升的燃油汽车为例,下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将下降10元左右。物流行业以月跑1万公里,百公里油耗在38升的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将下降260元—270元。
金联创分析师赵樱涵指出,近期国内汽油柴油行情呈现震荡态势。市场观望情绪浓厚,贸易商和终端用户采购意愿不强,多按需采购操作谨慎。临近8月底,主营单位出货不佳,销售压力增大,为追赶销售进度,成交重心逐步下移。
需求方面,汽油需求平淡,尽管处于夏季出行高峰末期,但新能源汽车对冲部分需求。柴油方面,高温多雨天气影响工况,基建施工、农业用油减少,新能源重卡替代传统柴油车,进一步削弱了柴油消费。在零售价下调和需求不振双重压力下,主营单位出货承压。
随着夏季出行旺季结束,需求缺乏明显利好。柴油市场,需求恢复仍需等待,叠加月底主营单位以冲击销量为主,降价促销频繁。预计短期汽油柴油价格或仍有一定的回落空间。
本轮成品油价格调整过后,新一轮原油累计变化率正向开端,对市场形成利好指引,汽油柴油将迎来消费拐点,具体表现转为“汽油弱柴油强”。
隆众资讯成品油分析师褚英斌指出,后市来看,随着暑期结束,民众出行半径缩短,需求预期下滑将对汽油形成拖累,预计价格下行;柴油方面,即将进入“金九”传统需求旺季,秋收、基建等终端消费量预期上涨,且由于前期原油价格偏弱运行,市场整体心态偏空,令当前社会库存偏低,中下游补库意愿得以回升,预计后市柴油价格缓步上推。据悉,下轮调价窗口在9月9日24时。 (据央视财经、新京报等)
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