中国经济导报、中国发展网讯 记者王晓涛报道 “扛住了美国极限施压、抢抓了大模型战略先机，自主可控地进入了全新的战略机遇期！”这是科大讯飞董事长刘庆峰2月6日在2024年公司年会上对企业言简意赅的总结。在位于安徽合肥的中国科技大学举行的主题为“顶天立地星火燎原”的年会上，刘庆峰表示，中国必须有自主可控、对标国际一流的通用大模型。他明确提出了2024年讯飞大模型战略的年度四大目标：星火通用大模型国内领先对标GPT-4；赋能智能硬件终端1000万、独立软件用户数过亿；教育、医疗、汽车等多个领域行业市场第一；汇聚100万大模型开发者打造行业第一生态。
2023年，科大讯飞抢抓大模型机遇，坚定投入大模型，成为中国大模型第一梯队。经营业绩也从第一季度下滑到二三季度企稳，再到第四季度实现超20%的增长，全年营收首超200亿元，且现金流为正。
过去一年，星火大模型一路追赶，已经逼近GPT-4 Turbo的当前水平。刘庆峰透露，星火2024年将继续“以肉眼可见的速度升级，预计在今年上半年达到GPT-4 Turbo当前最好的水平”。
当前，大模型是中美科技博弈和战略竞争的必争之地，从世界范围来看，只有中国有可能成为智慧涌现的第二极。“通用大模型的高度决定了行业大模型最终的能力和水平”，刘庆峰认为，2024年是关键分水岭，“谁是中国的大模型国家队，谁有真正的硬科技力量，2024见分晓”。
他同时表示，要科学理性正视和GPT-4 Turbo在复杂知识推理等方面的差距，才能迎头赶上，“通用大模型快速追赶的同时，要在特定方向和重点行业实现超越和引领”。
此前，科大讯飞发布了首个星火语音大模型，首批37个主流语种语音识别效果超过了OpenAI WhisperV3，在多语种语音合成方面，星火语音大模型首批40个语种拟人度超83%，继续保持全球领先。“我们创业以来孜孜追求的‘能听会说’的梦想，终于在创业25年之际达成。”刘庆峰说。
2024年，将是决定谁能成为中国通用人工智能国家队的关键一年。谈及科大讯飞的业务发展，刘庆峰表示，2024年，在常规业务中将夯实基本盘，围绕根据地业务、C端硬件再上台阶、渠道拓展等方面开展，而对于代码助手、高校业务、智能硬件、智慧大屏、智算平台等围绕星火的战略新机遇，则要保持敏锐的战略机动性，关键时刻饱和投入。“解决刚需的好产品才能抓住用户”，刘庆峰认为，抢抓战略机遇的关键有两点：一是方向大致正确，二是组织充满活力。此外，2024年海外业务在C端硬件、开放平台、语言学习等方面要迈上新台阶，从战略上形成国内、国际两个市场的相互补充和风险对冲。
1月钢铁市场震荡延续 钢企盈利面临收缩压力 证券时报记者 黄翔 2023年下半年以来，国内钢材市场开始呈现震荡上涨的行情。进入2024年，钢价能否延续这一趋势受到关注。 据了解，去年钢铁行业经历先抑后扬的走 机票扩大免费退改范围：航司越“卷”消费者越得利 然玉 1月10日起，南航、东航新版机票退改规则生效。根据公告，南航、东航扩大了客票免费退改范围，放宽了因病退改规则，并新增了票价波动的退票规则等。被视为“ 中新经纬2月18日电 据微信号“中国铁路”18日消息，2月17日正月初八，春节假期最后一天，全国铁路发送旅客1606.7万人次，连续4天刷新春运单日旅客发送量历史新高；春节假期(2月10日至17日)，全国铁路累计发送旅客9946万人次 四年亏掉10年利润，中国民航飞向何处 | 供给侧调查 2023年是中国民航连续亏损的第四年。 疫情三年，民航全行业累计亏损超过4000亿，2023年虽然大幅减亏，但依然没能扭亏为盈，全行业亏损288亿，其中航空公司亏损170亿 “新年刚过，我已经买好了十一旅游的机票” 中新网北京2月23日电(张钰惠)在年初就买好全年的旅行机票，是一种怎样的体验？近日，三亚、哈尔滨等网红城市的天价返程机票引发关注。为了最大程度上避开高价机票，压缩旅 。本文链接：科大讯飞：中国必须有自主可控、对标国际一流的通用大模型http://www.sushuapos.com/show-5-6205-0.html
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