人民日报北京4月20日电 4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的“鲲龙”AG600获得中国民航局颁发的型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过严格测试验证，研制取得圆满成功，获得市场“准入证”。
据介绍，“鲲龙”历经10多年攻坚研制完成，翼展38.8米、机长38.9米，最大起飞重量60吨，可载水12吨，最小平飞速度每小时220千米，最大实用航程4500千米，单次投水覆盖面积可达4000平方米。其研制填补了我国大型水陆两栖飞机的战略空白，可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，完善了航空应急救援装备体系，为后续其他重点飞机型号适航工作提供了有益借鉴。
人民日报北京4月20日电 4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的“鲲龙”AG600获得中国民航局颁发的型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过严格测试验证，研制取得圆满成功，获得市场“准入证”。
据介绍，“鲲龙”历经10多年攻坚研制完成，翼展38.8米、机长38.9米，最大起飞重量60吨，可载水12吨，最小平飞速度每小时220千米，最大实用航程4500千米，单次投水覆盖面积可达4000平方米。其研制填补了我国大型水陆两栖飞机的战略空白，可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，完善了航空应急救援装备体系，为后续其他重点飞机型号适航工作提供了有益借鉴。
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