强风袭来，动车组需要限速或停运吗？

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中央气象台连续发布大风橙色预警，4月12日8时至13日8时，预计内蒙古中部、山西北部、河北北部、北京西部和北部山区等地局地阵风可达12到13级。那遇上这样的大风天气，动车组列车是否能够正常运行？铁路部门如何确保运输安全？

风多大时，列车需限速或停运？

当环境风速不大于25米/秒（大约9级风）时，动车组列车运行时速应不超过200公里。

当环境风速不大于30米/秒（大约11级风）时，动车组列车运行时速应不超过120公里。

当环境风速超过30米/秒时，严禁动车组列车进入风区。

为确保旅客列车运行安全，铁路部门对部分列车采取临时停运措施。后续将根据大风天气影响范围，动态调整列车运行秩序。

铁路部门又是如何进行风速监测？

铁路部门在高铁沿线安装了风速计，实时监测风速变化并回传到监测终端。

作业人员还会使用手持式风速仪定时监测风速，便于随时掌握管内各地区的风速变化。

当动车组列车运行中遇大风天气时，风速监测子系统会提示大风警报信息，列车调度员根据提示，向相关列车发布限速运行的调度命令。列车通过限速操作，能降低强风对列车的不利影响，如减小侧向力和晃动，保障列车运行安全。

运行中，机车乘务员加强瞭望，遇异常情况及时降速、停车、汇报，确保行车安全。

铁路部门会提前研究旅客列车开行调整方案。各客运站利用电子信息屏、车站广播等加强宣传提示。

铁路部门采取措施应对极端天气

为应对此次极端大风天气，铁路部门超前采取多项举措，全力确保人民群众生命财产和铁路运输安全。

突出抓好固定设备安全，相关单位全面排查整治供电接触网、线路桥隧、电缆沟槽、通信杆塔、雨棚吊顶、站台悬挂物等设备设施。

积极对接地方部门，充分发挥“双段长”作用，重点加强沿线轻飘物清理整治，加强山区铁路山体危石、危树清理和护网加固。

强化现场应急处置，扩充大客站应急处置人员配置，加强专业应急救援队定点值守，确保抢险力量及时到达现场。

潇湘晨报记者黎棠综合

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