川航飞机右侧引擎起火,为何盘旋16圈才降落?专家解读
中新网1月22日电(中新财经记者 葛成)据多家媒体报道,1月21日,四川航空一架从长春飞往成都的航班在爬升过程中,右侧发动机突然喷射出火焰。飞机盘旋近两小时后,返航降落长春龙嘉国际机场。
记者22日向四川航空方面核实此事,客服人员表示,1月21日,3U8424长春-成都双流航班因出现故障告警信息返航,飞机已于14:33安全落地长春机场,旅客下机前往候机楼休息,后续换机继续前往目的地。
四川航空回应截图。航旅纵横信息显示,涉事飞机的型号为空客321(窄体机),起飞时间为21日12:44,计划当天16:35到达,实际到达时间为22日00:10,延误时间超过7小时。
此外,出现故障的飞机曾在长春上空盘旋16圈,盘旋时间近2小时。
航空纵横信息显示,涉事航班曾在长春上空盘旋16圈后才降落。为何出现故障后,飞机在空中盘旋16圈后才降落?民航专家李瀚明告诉记者,飞机正常起飞时机身中带有一定重量的航空煤油,使得机身会偏重。因此,飞机需要消耗一定数量的航空煤油“瘦身”后才能安全落地。
另外,宽体机与窄体机“瘦身”的方式也有所不同。李瀚明介绍称,通常而言,宽体客机会在空中指定区域打开放油阀门,将燃油放出;而窄体客机就需要在空中盘旋“烧油”一段时间。
至于起火原因,李瀚明表示,飞机引擎起火可能由多种原因构成,目前难以明确。“飞机事故大多是可以控制的,航空公司有成熟的流程处理各种突发情况。”(完)
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