近日，根据乘联分会最新发布的行业数据，2月狭义乘用车零售市场预计将迎来正增长，整体规模约为125万辆，同比增长13.6%，尽管环比上月下滑30.3%，但仍展现出市场的强劲韧性和潜力。
海报新闻记者 孙来彬 摄
乘联分会分析称，进入2月，随着春节假期的结束，居民工作与生活迅速恢复至常态，全月有效产销时间为19个工作日，高于去年同期，为乘用车市场的正增长提供了有力支撑。
根据最新调研结果，2月整体车市折扣率略有回收，但头部厂商的零售目标同比去年2月增长超10个百分点。综合估算，本月狭义乘用车零售总市场规模预计约为125万辆。其中，新能源汽车零售量预计可达60万辆，渗透率回升至48%左右，显示出新能源市场的复苏势头。
从周度走势来看，2月第1周受春节假期影响，日均零售量较低。但自第2周以来，车市迅速恢复，日均零售量显著提升。第3周车市持续升温，销量逐渐恢复至常态水平。预计第4周在月底交车需求的推动下，日均销量仍将保持较高水平。
值得一提的是，相关部门发布的2025年汽车以旧换新补贴政策，以及各省陆续发布的置换更新政策细则，为乘用车市场需求的释放提供了有力拉动。节后复工后，消费者对新能源汽车的偏好发生明显转变，新能源渗透率逐周快速提升，成为节后乘用车市场恢复的主要驱动力。同时，燃油车市场也呈现出季节性温和恢复的趋势。
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除政策的直接拉动和节后的自然回暖外，各厂商也于春节后迅速响应市场变化，采取更加多样化的方式来提升自身竞争力。除了直接降价促销外，高阶智驾系统的下沉也成为厂商吸引消费者注意力的新手段，从“卷价格”到“卷配置”，乘用车市场竞争进一步加剧，为消费者提供了更多选择和更好的购车体验。
据行业分析人士指出，2月份狭义乘用车市场的亮眼表现，得益于多重积极因素的叠加效应。一方面，春节过后，随着各地经济活动逐渐恢复正常，消费者购车意愿显著增强，加之汽车制造商和经销商推出的一系列促销活动，有效激发了市场需求;另一方面，随着技术的不断成熟，消费者对新能源汽车的接受度日益提高，推动了销量的快速增长。
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