央视网消息：今年春运铁路旅客发送量为5.1亿人次，同比增长6.1%，创春运同期历史新高。为了应对如此巨大的客流，铁路系统深挖运力，一些货运线路也专门开辟了客运专线。在我国“西煤东运”第二大通道包神铁路神朔线，今年还首次上线铁路12306网站售票。春运40天内，共有3万多人通过这条线路出行。
这条重载铁路的客运站——府谷站和神木北站，将陕西北部地区与南部地区连接了起来。今年春运期间，旅客可以通过铁路12306网站购票，车次为K8203次，为当地居民的出行带来极大便利。
这条铁路线上每8分钟就有一趟重载列车通过，在这样繁忙的重载铁路上开行客运列车，对于旅客安全、列车调度都带来了巨大的挑战。虽然每天仅有一趟客运列车发运，但铁路客运员始终以旅客为中心，在车站内也装设有休息室、母婴室等设施，千方百计为当地百姓的出行提供方便。
国家能源集团包神铁路神朔线府谷站副站长高剑称：“我们要在客车到达前的四小时就开始工作，对前往陕西中部、南部的旅客进行验票、安检等工作。不仅需要保证旅客的安全，还要确保货运的通畅。今年春运期间，共接发旅客32986人次，货运量超3000万吨。”
我国“西煤东运”第二大通道包神铁路：2418万吨货物 今年一月运量超月度计划
货运重载铁路开办客运新业务，满足了老百姓的需求，也缓解了春运高峰期的压力。与此同时，货运的主业也不断突破。包神铁路是我国“西煤东运”第二大通道，也是神府东胜煤田煤炭外运的北通道，年运输能力达4.2亿吨。今年1月份，包神铁路完成货物运输2418万吨，超出月度计划143万吨，能源保供持续发力。
包神铁路北起中蒙边境中方口岸甘其毛都，相继穿越内蒙古、陕西、山西3省份，东至山西朔州，主要承担煤炭运输工作，总里程1228公里，平均每8分钟就有一列万吨级的重载列车从这里通过。自1989年开通运营以来，累计完成货物运输超56亿吨。
国家能源集团包神铁路调度指挥中心值班主任汪岗称：“充分发挥装运效能，并严格落实货物装载作业标准，从源头上把好装车质量关，做到有应装尽装、吨列必争。1月份，包神铁路运量完成2418万吨，超出月度计划143万吨，以实际行动彰显了‘能源运输桥头堡、蒙煤南下北大门’的使命与担当。”
据了解，包神铁路正在进行扩能改造工程，充分利用铁路自身优势，开通新的专用线路及装车站，届时，将形成“西联疆宁、东达渤海、北接蒙古、南入成渝”内畅外联的战略格局。
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