
央视网消息:今年春运铁路旅客发送量为5.1亿人次,同比增长6.1%,创春运同期历史新高。为了应对如此巨大的客流,铁路系统深挖运力,一些货运线路也专门开辟了客运专线。在我国“西煤东运”第二大通道包神铁路神朔线,今年还首次上线铁路12306网站售票。春运40天内,共有3万多人通过这条线路出行。
这条重载铁路的客运站——府谷站和神木北站,将陕西北部地区与南部地区连接了起来。今年春运期间,旅客可以通过铁路12306网站购票,车次为K8203次,为当地居民的出行带来极大便利。

这条铁路线上每8分钟就有一趟重载列车通过,在这样繁忙的重载铁路上开行客运列车,对于旅客安全、列车调度都带来了巨大的挑战。虽然每天仅有一趟客运列车发运,但铁路客运员始终以旅客为中心,在车站内也装设有休息室、母婴室等设施,千方百计为当地百姓的出行提供方便。

国家能源集团包神铁路神朔线府谷站副站长高剑称:“我们要在客车到达前的四小时就开始工作,对前往陕西中部、南部的旅客进行验票、安检等工作。不仅需要保证旅客的安全,还要确保货运的通畅。今年春运期间,共接发旅客32986人次,货运量超3000万吨。”

我国“西煤东运”第二大通道包神铁路:2418万吨货物 今年一月运量超月度计划
货运重载铁路开办客运新业务,满足了老百姓的需求,也缓解了春运高峰期的压力。与此同时,货运的主业也不断突破。包神铁路是我国“西煤东运”第二大通道,也是神府东胜煤田煤炭外运的北通道,年运输能力达4.2亿吨。今年1月份,包神铁路完成货物运输2418万吨,超出月度计划143万吨,能源保供持续发力。
包神铁路北起中蒙边境中方口岸甘其毛都,相继穿越内蒙古、陕西、山西3省份,东至山西朔州,主要承担煤炭运输工作,总里程1228公里,平均每8分钟就有一列万吨级的重载列车从这里通过。自1989年开通运营以来,累计完成货物运输超56亿吨。

国家能源集团包神铁路调度指挥中心值班主任汪岗称:“充分发挥装运效能,并严格落实货物装载作业标准,从源头上把好装车质量关,做到有应装尽装、吨列必争。1月份,包神铁路运量完成2418万吨,超出月度计划143万吨,以实际行动彰显了‘能源运输桥头堡、蒙煤南下北大门’的使命与担当。”

据了解,包神铁路正在进行扩能改造工程,充分利用铁路自身优势,开通新的专用线路及装车站,届时,将形成“西联疆宁、东达渤海、北接蒙古、南入成渝”内畅外联的战略格局。
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