中新经纬11月28日电 国新办28日举行国务院政策例行吹风会,介绍有效降低全社会物流成本的有关政策措施,国家发展改革委经济贸易司负责人吴君杨表示,引导大型物流企业扩大运力规模,培育更多具有国际竞争力的骨干物流企业。
会上,有提问称:《有效降低全社会物流成本行动方案》将“促进产业链、供应链融合发展”作为降低物流成本的重要任务,推动物流与产业联动协同降成本,请问对此有何具体考虑?
国家发展改革委经济贸易司负责人吴君杨表示,有效降低全社会物流成本的重要前提是保持制造业比重基本稳定。针对我国制造业比重比较高的特点,必须深化产业链、供应链融合发展,通过物流和相关产业的协同创新降成本。《行动方案》重点从三个方面进行了部署:
首先是提升物流企业的综合服务能力。引导大型物流企业扩大运力规模,培育更多具有国际竞争力的骨干物流企业。促进中小物流企业向专精特新方向发展,在专业化的细分领域“深耕细作”,培育特色竞争优势,推动物流企业全面提升服务质量、时效和便利度,更好满足实体经济对物流的需求。
其次是加快现代供应链体系建设。重点推动大型工商企业构建集采购、库存、生产、销售于一体的供应链体系,开展精细化管理,加快库存周转。鼓励大型制造企业和物流企业建立长期战略合作关系,优化物流流程,共建设施设备,对接信息系统,推广运用综合性供应链解决方案。同时还要完善现代商贸流通体系,健全城乡商贸流通网络。
第三是推动重点领域产业链供应链的融合发展。聚焦大宗商品物流领域,要布局建设大宗商品储运基地和资源配置枢纽,发展大宗商品供应链组织平台,提高供需的匹配度。对适宜的大宗商品推广集装箱全过程运输,推动大宗商品物流向精细化转变,要加强国际供应链的共建共享,支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心,推动内陆港建设工程。鼓励企业深化国际物流合作,共建共用海外仓储设施。
吴君杨表示,此外,相关部门还将出台大容量储能电池铁路运输相关技术标准,发展新能源汽车集装箱运输。(中新经纬APP)
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