“我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河……”提起遥远的西藏自治区日喀则市，一定会想到举世闻名的珠穆朗玛峰、逶迤磅礴的雅鲁藏布江、历史悠久的扎什伦布寺，还有一条高原铁路相信你也不会陌生，那就是日喀则这座西藏第二大城市的重要对外通道——拉日铁路（拉萨至日喀则铁路），这是一条行驶在“地球之巅”上的铁路，全长仅有251千米，但平均海拔在4000米左右，被网友封为“离天空最近的铁路”。今年8月恰逢拉日铁路通车十周年，让我们把目光聚焦到祖国西南边陲的日喀则，到珠峰之乡去探访和发现这条最美铁路。
互联互通之美。日喀则藏语意为“如愿以偿的庄园”，是世界之巅珠穆朗玛峰的故乡，也是西藏第二大城市。作为西藏通往南亚的传统贸易通道和面向南亚开放的中心城市，近年来日喀则的区位优势进一步凸显，国家大力支持西藏交通建设，以青藏铁路为基础，拉日铁路、拉林铁路等国家重点铁路工程相继开通运营。曾几何时，由于不通铁路且公路经常受制于高原恶劣天气影响，“进藏难”“出行难”是当时西藏的历史写照。拉日铁路通车后两地之间从6小时的大巴车程，缩短为不到2.5小时的火车车程，坐火车已成为当地群众的出行首选。拉日铁路拉近了西藏内陆与祖国内地的时空距离，对外加强了交往交融，对内串联起西藏主要城市，促进了区域一体化发展。道路通才能百业兴，如今西藏基础设施日趋完善，铁路、公路、航空综合立体交通网已基本建成，“空中航线”不断增加、“复兴号”开上高原，西藏交通今非昔比，“世界屋脊”不再遥远。放眼未来，西藏正加快填补铁路“留白”，加速互联互通，描绘出交通高质量发展的“工笔画”。
暖心服务之美。高寒缺氧的环境更需要温暖人心的服务，铁路部门结合拉日铁路地域特点，打造“天路格桑花•珠峰情”服务品牌，推出的藏汉双语、特色餐饮、高原病防治等便民举措受到当地旅客的青睐。近年来，一大批来自内地的“95后”“00后”优秀青年，远离家乡、克服高反、来到高原，进入拉日铁路工作，驾驶火车、服务旅客、维修设备、守护安全……他们在这条最美铁路上书写不凡业绩，绘就最美青春。在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。经过一代代高原铁路人“挑战极限、勇创一流”的辛勤付出，拉日铁路通车十年来保持安全畅通，累计发送旅客1300余万人次，运送进藏物资涵盖衣食住行的方方面面。铁路作为国民经济大动脉和重大民生工程，不断提升服务品质是社会所需和民之所盼，特别在高原边疆地区，铁路服务工作不仅要体现“中国速度”，更要彰显“中国温度”，需要因地制宜推出更多“接地气”“惠民生”的实招，如：开行“高原公益慢火车”“藏族学生专列”“进藏务工列车”，不断提升老百姓乘火车的安全感、幸福感和获得感，用便民小细节彰显为民服务的大情怀。
助推发展之美。西藏被誉为“地球第三极”，这里山河壮阔、地貌雄奇、景观丰富。拉日铁路沿线分布有“世界第一高峰”珠穆朗玛、“西藏小江南”喜马拉雅山六大名沟、“高原神湖”雍则绿措……是一条世界级旅游黄金线路。铁路带动日喀则迎来旅游发展的春天，近年来西藏文旅部门与铁路合作，为日喀则打造开行“唐竺古道号”旅游列车，沿途串联起藏、青、甘、陕四省区和4个省会城市，辐射沿线3300多万人口。据统计，2023年日喀则市接待游客1003.56万人次、同比增长126%，旅游人次首次突破千万大关，实现旅游收入58亿元、同比增长112%。当地旅游的火爆出圈，让扎西宗珠峰小镇、加措雄乡等拉日铁路沿线乡村吃上“旅游饭”，群众走上致富路。栽好梧桐树，引得凤凰来。文旅和铁路部门合作的空间很广阔，只有坚持生态优先、绿色发展理念，发挥大美西藏得天独厚的资源优势，深化“旅游+铁路”融合，提升服务品质和交通保障能力，进藏游的体验感才会越来越好，高原旅游产业才会蓬勃发展，进而更好地为推动西藏经济社会和乡村振兴赋能添彩。
弘扬文化之美。作为国家历史文化名城，日喀则文化民俗底蕴深厚多彩。宗山古堡历史悠久、藏戏展演动人心弦、非遗展览美轮美奂、全民锅庄舞姿翩跹……拉日铁路沿途汇聚了西藏旅游文化的经典和文化艺术的精品，成功举办的“珠峰文化旅游节活动”已成为日喀则的文化品牌。走进拉日铁路的起点拉萨站，候车大厅开辟了青藏铁路精神文化长廊，候车之余徜徉其中，让你领略高原铁路的发展历程；乘坐拉日铁路列车出发去沿途城市，一台台文艺大餐、一幕幕文化精品、一幅幅发展成果，让你充分感受“最炫民族风”。铁路为沿线城市推介文化资源、弘扬传统文化提供了便捷交通保障，更应顺势而为，发挥铁路自身优势，借助西藏丰富的文化资源，打好高原铁路特色文化牌，如：把民族文化搬进列车，让旅客赏民族文化韵、看民族风情展、品民族美食味、讲民族团结话，让乘车旅途体现浓浓“文化味”和满满“烟火气”，引导各族旅客融入中华民族大家庭，铸牢中华民族共同体意识。
高原阳光沐浴下，拉日铁路如同一条金色哈达，“复兴号”列车宛若绿色长龙。一条铁路，一列动车，穿越格桑花海，驰骋雪域天路，串联起西藏大美绝伦的自然景观和瑰丽多彩的民俗文化，把珠峰脚下的日喀则点染得分外迷人，也让西藏与内地的交流交融更加紧密。在拉日铁路通车十周年这个值得纪念的时刻，这条高原铁路正以新姿态、新形象、新服务向世人展示新时代西藏高质量发展的生机与活力。
“发现最美铁路”其实就是在“发现最美中国”。让我们相约大美西藏，打卡珠峰之乡，在美好旅途中欣赏祖国大好河山，体验千年历史文化，感受中华民族大家庭在这里其乐融融，见证热气腾腾、活力迸发、开放包容自信的中国新气象。
“我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河……”提起遥远的西藏自治区日喀则市，一定会想到举世闻名的珠穆朗玛峰、逶迤磅礴的雅鲁藏布江、历史悠久的扎什伦布寺，还有一条高原铁路相信你也不会陌生，那就是日喀则这座西藏第二大城市的重要对外通道——拉日铁路（拉萨至日喀则铁路），这是一条行驶在“地球之巅”上的铁路，全长仅有251千米，但平均海拔在4000米左右，被网友封为“离天空最近的铁路”。今年8月恰逢拉日铁路通车十周年，让我们把目光聚焦到祖国西南边陲的日喀则，到珠峰之乡去探访和发现这条最美铁路。
互联互通之美。日喀则藏语意为“如愿以偿的庄园”，是世界之巅珠穆朗玛峰的故乡，也是西藏第二大城市。作为西藏通往南亚的传统贸易通道和面向南亚开放的中心城市，近年来日喀则的区位优势进一步凸显，国家大力支持西藏交通建设，以青藏铁路为基础，拉日铁路、拉林铁路等国家重点铁路工程相继开通运营。曾几何时，由于不通铁路且公路经常受制于高原恶劣天气影响，“进藏难”“出行难”是当时西藏的历史写照。拉日铁路通车后两地之间从6小时的大巴车程，缩短为不到2.5小时的火车车程，坐火车已成为当地群众的出行首选。拉日铁路拉近了西藏内陆与祖国内地的时空距离，对外加强了交往交融，对内串联起西藏主要城市，促进了区域一体化发展。道路通才能百业兴，如今西藏基础设施日趋完善，铁路、公路、航空综合立体交通网已基本建成，“空中航线”不断增加、“复兴号”开上高原，西藏交通今非昔比，“世界屋脊”不再遥远。放眼未来，西藏正加快填补铁路“留白”，加速互联互通，描绘出交通高质量发展的“工笔画”。
暖心服务之美。高寒缺氧的环境更需要温暖人心的服务，铁路部门结合拉日铁路地域特点，打造“天路格桑花•珠峰情”服务品牌，推出的藏汉双语、特色餐饮、高原病防治等便民举措受到当地旅客的青睐。近年来，一大批来自内地的“95后”“00后”优秀青年，远离家乡、克服高反、来到高原，进入拉日铁路工作，驾驶火车、服务旅客、维修设备、守护安全……他们在这条最美铁路上书写不凡业绩，绘就最美青春。在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。经过一代代高原铁路人“挑战极限、勇创一流”的辛勤付出，拉日铁路通车十年来保持安全畅通，累计发送旅客1300余万人次，运送进藏物资涵盖衣食住行的方方面面。铁路作为国民经济大动脉和重大民生工程，不断提升服务品质是社会所需和民之所盼，特别在高原边疆地区，铁路服务工作不仅要体现“中国速度”，更要彰显“中国温度”，需要因地制宜推出更多“接地气”“惠民生”的实招，如：开行“高原公益慢火车”“藏族学生专列”“进藏务工列车”，不断提升老百姓乘火车的安全感、幸福感和获得感，用便民小细节彰显为民服务的大情怀。
助推发展之美。西藏被誉为“地球第三极”，这里山河壮阔、地貌雄奇、景观丰富。拉日铁路沿线分布有“世界第一高峰”珠穆朗玛、“西藏小江南”喜马拉雅山六大名沟、“高原神湖”雍则绿措……是一条世界级旅游黄金线路。铁路带动日喀则迎来旅游发展的春天，近年来西藏文旅部门与铁路合作，为日喀则打造开行“唐竺古道号”旅游列车，沿途串联起藏、青、甘、陕四省区和4个省会城市，辐射沿线3300多万人口。据统计，2023年日喀则市接待游客1003.56万人次、同比增长126%，旅游人次首次突破千万大关，实现旅游收入58亿元、同比增长112%。当地旅游的火爆出圈，让扎西宗珠峰小镇、加措雄乡等拉日铁路沿线乡村吃上“旅游饭”，群众走上致富路。栽好梧桐树，引得凤凰来。文旅和铁路部门合作的空间很广阔，只有坚持生态优先、绿色发展理念，发挥大美西藏得天独厚的资源优势，深化“旅游+铁路”融合，提升服务品质和交通保障能力，进藏游的体验感才会越来越好，高原旅游产业才会蓬勃发展，进而更好地为推动西藏经济社会和乡村振兴赋能添彩。
弘扬文化之美。作为国家历史文化名城，日喀则文化民俗底蕴深厚多彩。宗山古堡历史悠久、藏戏展演动人心弦、非遗展览美轮美奂、全民锅庄舞姿翩跹……拉日铁路沿途汇聚了西藏旅游文化的经典和文化艺术的精品，成功举办的“珠峰文化旅游节活动”已成为日喀则的文化品牌。走进拉日铁路的起点拉萨站，候车大厅开辟了青藏铁路精神文化长廊，候车之余徜徉其中，让你领略高原铁路的发展历程；乘坐拉日铁路列车出发去沿途城市，一台台文艺大餐、一幕幕文化精品、一幅幅发展成果，让你充分感受“最炫民族风”。铁路为沿线城市推介文化资源、弘扬传统文化提供了便捷交通保障，更应顺势而为，发挥铁路自身优势，借助西藏丰富的文化资源，打好高原铁路特色文化牌，如：把民族文化搬进列车，让旅客赏民族文化韵、看民族风情展、品民族美食味、讲民族团结话，让乘车旅途体现浓浓“文化味”和满满“烟火气”，引导各族旅客融入中华民族大家庭，铸牢中华民族共同体意识。
高原阳光沐浴下，拉日铁路如同一条金色哈达，“复兴号”列车宛若绿色长龙。一条铁路，一列动车，穿越格桑花海，驰骋雪域天路，串联起西藏大美绝伦的自然景观和瑰丽多彩的民俗文化，把珠峰脚下的日喀则点染得分外迷人，也让西藏与内地的交流交融更加紧密。在拉日铁路通车十周年这个值得纪念的时刻，这条高原铁路正以新姿态、新形象、新服务向世人展示新时代西藏高质量发展的生机与活力。
“发现最美铁路”其实就是在“发现最美中国”。让我们相约大美西藏，打卡珠峰之乡，在美好旅途中欣赏祖国大好河山，体验千年历史文化，感受中华民族大家庭在这里其乐融融，见证热气腾腾、活力迸发、开放包容自信的中国新气象。
最长春节假期收官：中外游客“双向奔赴”，出境游创4年峰值 澎湃新闻记者 唐莹莹 史上最长春节假期正式收官。多家在线旅游平台发布的报告显示，8-9天的假期让春节期间的出游时间和出游距离双双拉长。 春节前 多地多部门走访逾80家深市公司 集中“会诊”破解发展难题 本报记者 田 鹏 在部署走访上市公司工作、推动上市公司高质量发展全国视频会议1月29日召开后，多地紧锣密鼓组织专班调研走访上市公司，深交所作为证券 【隔夜重磅】 特朗普“带货”卖鞋，一双399美元 据美联社18日消息，美国前总统唐纳德・特朗普近日突然出现在费城会议中心，并推销一款特朗普品牌球鞋，这双鞋定价399美元(约合2800元人民币)，被命名为“永不言败高帮 共建“一带一路”倡议提出十年来，从亚欧大陆扩展至全球，为许多人带去了更好的发展机遇。与此同时，在某些西方媒体的宣传中，“债务陷阱”等阴谋论字眼却甚嚣尘上。中国日报起底工作室针对这一说法 新华社记者周楠、余春生、谢奔“路上快要结冰了，开车要注意安全。”2月21日中午，在省道S306茶垭段，寒风瑟瑟，湖南省桑植县竹叶坪乡政府工作人员李雅敏正和同事对过往车辆进行警示提醒。气象部门分析，受强 约7折“抄底”剩余50%股权，领展全资吞下上海万科七宝项目，6个月过渡期后拟更名 对于此次7折收购七宝万科广场剩余50%股权，领展资产管理发言人向《每日经济新闻》记者介绍： 七宝项目规模庞大且兼具长期增长潜力， 。本文链接：打卡珠峰之乡 发现最美铁路http://www.sushuapos.com/show-5-24135-0.html
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