中新经纬7月26日电 题：老牌自行车厂如何追上“骑行热”？
作者 谭浩俊 中南财经政法大学兼职教授、财经评论员
去年以来，城市停车难、居民对健康生活方式的追求、环保理念提升以及年轻人寻求压力释放等多重因素，共同催生了“骑行热”现象。这股热潮显著推动了骑行装备消费市场的增长迅速。各大品牌纷纷加大投入“跑马圈地”，代工厂产量翻倍增长，部分热销产品甚至出现一车难求的情况。
国内老牌自行车企业如凤凰、永久等，正以其深厚的历史底蕴和工业积累，积极拥抱市场变化，加速在新时代的发展布局。这些品牌承载着国人的集体记忆，曾代表着中国自行车制造业的传统与荣耀。然而，面对市场的新趋势和消费者需求的多样化，这些老牌企业同样面临着一系列挑战。
当前自行车消费市场呈现出新的特点，消费者对中高端档次、功能性强、外观个性化美观的产品需求日益增长。根据中国自行车行业协会的数据，2023年我国高端运动型自行车的销量增长超10%。另据《2021年中国运动自行车调查报告》显示，五成以上的骑行爱好者的购车预算处于8001元-30000元区间。这些数字显示出消费者对于自行车的性能和品质有着更高期待。
消费者在选择自行车时，不仅注重重量、刹车功能等关键性能指标，也对配套装备提出了更高的要求。然而，国内老牌自行车企业在高端产品设计、制造上相对缺乏经验。特别是在高端自行车零部件供应方面，如变速器、碳纤维车架等产品常常处于供不应求的状态，尤其是变速器的紧缺情况更为突出。此外，个别国外品牌在变速器等关键零件的专利数量大幅超过国内，在出货量方面也几乎形成垄断地位，对国内老牌自行车的高端化形成一定技术挑战。
在市场需求敏感度方面，老牌自行车企业或许还受到传统管理经验的束缚，在品牌高端化、年轻化建设方面尚有待提高。这些品牌，如凤凰、永久等凭借“物美价廉”的品牌印象赢得市场认可，其主要产品面向日常生活、通勤领域，价格多在500元-1000元之间。但相较外国品牌动辄万元的高售价，本土自行车企业的品牌溢价能力明显不足。消费者接受程度调查的相关数据显示，在自行车硬件产品的选购上，31.13%的用户首选外国品牌，而首选本土品牌的用户仅为13.29%，可见用户对于本土品牌的接受程度相对较低。在品牌高端化、年轻化之路上，如何转变传统思路，探索产品定位与品牌形象的创新融合，是老牌自行车企业释放活力所必须解决的问题。
笔者认为，尽管面临种种挑战，但老牌自行车企业仍应把握机会，进行高端化战略布局。首先要转变传统生产经营思维，将新技术、新产品的研发创造建立于对市场新需求的把握上，紧跟消费趋势的变化。其次，重点把握产品质量，以适应中高端自行车产品的场景多样化，包括更为复杂的公路、山地等路况下的安全风险保障，这对产品的技术性能、质量要求更高，出现问题将对企业品牌造成致命影响。最后，面对技术、产品快速更迭和使用场景的增加，建议行业协会、相关部门及时更新自行车制造及安全标准，通过对不同类型车辆的细化要求，更好地提高国产品牌自行车安全性，增强消费者对国产品牌的信心。(中新经纬APP)
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