中国发展网讯 今年，成渝地区双城经济圈建设步入第五个年头，区域合作进入了聚力推进、深度融合的新阶段。在近日交通运输部举行的成渝综合交通运输标准体系专题新闻发布会上，交通运输部科技司司长徐文强介绍了推动成渝区域交通一体化向更深层次、更宽领域拓展相关情况。
徐文强表示，成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区，共同构成了国家综合立体交通网主骨架的“四极”。交通运输部联合国家发展改革委印发的《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，明确了成渝交通一体化发展的主攻方向。几年来，重庆市和四川省积极携手、相互赋能、相向发展，唱响唱好“双城记”，特别是把交通一体化摆在突出位置，积极推进，取得了明显成效。
据介绍，交通运输部联合市场监管总局，重庆市和四川省，共同发布《成渝综合交通标准体系》，目的是构建“1+3+N”的区域标准化协同体系，以标准提升助力经济高质量发展。标准体系建设将分为两步走，第一步：到2027年，基本建立起推动成渝地区综合交通运输高质量发展的标准体系；第二步：到2035年，通过持续完善和优化，构建起更加系统全面、先进适用、开放兼容的标准体系。
此次《成渝综合交通标准体系》的构建，遵循以下原则：一是双核引领、优势互补，强化双城联动，以标准协同促进发展趋同。二是系统布局、一体衔接，统筹推进重点标准制定，强化标准实施应用。三是创新驱动、急用先行，充分发挥标准在关键和新兴领域的引领作用，加快智慧交通、智慧物流、绿色低碳等标准研制，推动新质生产力发展。四是协同推进、动态完善，创新工作机制，鼓励各方参与，并根据需求适时进行调整优化，以标准建设助推成渝地区综合交通高质量发展。
此外，标准体系突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动3方面的需求，共布局了50项重点标准，包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项；鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。
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