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开局之年看中国|探访动车组生产一线:中国速度这样炼成

发布时间: 2026-09-22 10:43:03 来源:

【环球网报道 记者石丁 朱马烈 肖豫雯 梁希理 青云】时速350公里飞驰、全自动驾驶、数百道工序、每个关键环节可追溯的“身份信息”……一列高速列车,究竟有多少种可能?答案不在想象里,而在生产线上。近日,记者跟随“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动走进中车长客,探寻轨道交通制造从“遗迹”走向“奇迹”的密码。h2Z速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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走进中车长客高速动车组生产现场,可以看到列车在不同工位间有序流转。从座椅、到司机室、餐吧,再到各种电气控制系统,一列高速列车的最终装配要经过364道工序。看似一节普通车厢,背后是机械、电气、控制等多个系统的精密配合。更特别的是,高铁制造中的关键零部件和工序还拥有自己的“身份证”——在实名制管理下,生产信息能够追溯到具体人员和工序,每一个关键制造环节都有迹可循。h2Z速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

高铁跑得有多快,乘客或许能感受到;但它为什么能安全、稳定地跑起来,答案往往藏在看不见的制造细节里。焊接就是这样的关键环节:操作者需经严格训练,一些精细焊接甚至要把极细的焊丝精准连接,再通过承重等方式检验质量。从一块钢板到一节车厢,每一道连接都关系着最终产品的可靠性。h2Z速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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从当年“边学边研”造出第一列地铁,到今天全自动驾驶、智能化生产线上驶出一列列高速动车组,开局之年看中国看的正是“遗迹”中沉淀的底气与向“奇迹”奔赴的锐气。h2Z速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

据悉,“视觉新国企·遗迹有奇迹”主题宣传活动是“开局之年看中国:亮家底 探重器”融媒传播项目的重要组成部分。“开局之年看中国:亮家底 探重器”融媒传播项目由中央网信办网络传播局指导,国资委新闻中心、环球网主办,是中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目。h2Z速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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