记者从中国航空工业集团特种飞行器研究所获悉，5月6日，我国首批自主培养的4名飞艇驾驶员获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照，正式持证上岗。这标志着我国飞艇商用驾驶员自主培养实现从无到有的突破，为飞艇产业自主可控发展及低空经济高质量发展奠定坚实基础。
此次获得商业驾驶执照的4名驾驶员，分别来自客户单位和研制单位。培训严格遵循中国民用航空局批准的培训大纲，构建理论、模拟、实操全链条课程，学员驾驶国产“祥云”AS700载人飞艇完成400余次起降训练，顺利通过考核。
中国航空工业集团特种飞行器研究所相关负责人介绍，国产“祥云”AS700载人飞艇目前已获44架订单，按每架配备2至3名驾驶员测算，规模化运营尚需大量驾驶员。随着低空经济加速崛起，对飞艇驾驶员的需求还将进一步增长。
后续，中国航空工业集团特种飞行器研究所还将重点开展飞艇驾驶员、教员培训，扩大培养规模，完善培训体系，成立国内首家飞艇航校，构建标准化人才培养平台，加速人才培养与市场需求精准对接。
记者从中国航空工业集团特种飞行器研究所获悉，5月6日，我国首批自主培养的4名飞艇驾驶员获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照，正式持证上岗。这标志着我国飞艇商用驾驶员自主培养实现从无到有的突破，为飞艇产业自主可控发展及低空经济高质量发展奠定坚实基础。
此次获得商业驾驶执照的4名驾驶员，分别来自客户单位和研制单位。培训严格遵循中国民用航空局批准的培训大纲，构建理论、模拟、实操全链条课程，学员驾驶国产“祥云”AS700载人飞艇完成400余次起降训练，顺利通过考核。
中国航空工业集团特种飞行器研究所相关负责人介绍，国产“祥云”AS700载人飞艇目前已获44架订单，按每架配备2至3名驾驶员测算，规模化运营尚需大量驾驶员。随着低空经济加速崛起，对飞艇驾驶员的需求还将进一步增长。
后续，中国航空工业集团特种飞行器研究所还将重点开展飞艇驾驶员、教员培训，扩大培养规模，完善培训体系，成立国内首家飞艇航校，构建标准化人才培养平台，加速人才培养与市场需求精准对接。
人工智能客服不能阻碍沟通 AI客服的理想与现实总是存在落差。我们当然希望AI客服能更“聪明”一些。但在此之前，企业不应过分依赖AI客服，而该给消费者多一个选项。 态度客气，但答非所问；表示理解，却不提解决方案 (经济观察)花式玩法点亮中国春节旅游市场 中新社北京2月18日电 题：花式玩法点亮中国春节旅游市场 中新社记者 刘文文 餐厅爆满、景区门票售罄、热门酒店“一房难求”……春节假期，中国旅游市场一片红火。 2月21日，司法部、国家发展改革委、全国人大常委会法工委共同组织召开民营经济促进法立法座谈会，听取民营企业代表和专家学者对立法的意见建议。会议强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为 近日，中共中央印发了修订后的《中国共产党巡视工作条例》（以下简称《条例》），并发出通知，要求各地区各部门认真遵照执行。通知指出，《条例》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近 中国经济导报、中国发展网讯 记者王晓涛报道 2月22日，普华永道发布了2023年下半年中国科技、媒体及通信行业（TMT）企业首次公开募股（IPO）数据。2023年下半年，全球资本市场发展趋缓，内地TMT企业上市数量及融 春节档还是挣钱的好档期吗？ 中新网北京2月23日电(记者 张曦)2024春节档已进入尾声。 如果要用一个词来形容今年的表现，无疑是“魔幻”。 一边是80.16亿创纪录的票房成绩(2024年2月10日至17日)，一边是四部电 。本文链接：我国首批自主培养的飞艇商用驾驶员持证上岗http://www.sushuapos.com/show-5-100068-0.html
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