日前，日产全球产品战略和产品规划部副总裁——Ivan Espinosa表示，Silvia可能将会回归，并将与丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX-5竞争。此外，Ivan Espinosa还表示，如果推出全新Silvia的话，其将定位在GT-R之下，通过在售价和动力方面来实现更高的性价比。
『日产Silvia假想图』
日产Silvia系列车型诞生于1964年，经过30多年发展共推出7代车型，直到2002年正式停产。Silvia最被人们所津津乐道的是其作为漂移车的高出境率。第七代日产Silvia搭载SR20（DET）2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩274牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
除了Silvia车型以外，Ivan Espinosa还谈到日产未来电动汽车的性能和驾驶操控。根据日产规划来看，到2026年品牌将推出30款新车，其中包括16款纯电和混合动力车型。目前Silvia的回归时间尚不确定，不排除有可能采用电气化动力系统的可能。
Ivan Espinosa表示，将优先考虑其电动车型的弯道操控表现，而不是只看重直线加速能力。他强调电池技术是开发电动超级跑车的关键因素，强调了包装、密度、功率输出和减轻重量方面的技术重要性。Ivan Espinosa表示，预计在2028年固态电池推出时，可能将会推出一款“电动超级跑车”，有可能指的是全新日产GT-R（R36）。
广东“开年第一果”——湛江徐闻菠萝于近日上市了，徐闻县委、县政府一如既往地发出了《致全球菠萝采购商的一封信》，代表湛江市徐闻县15万勤劳朴实的菠萝果农，诚挚邀请全球采购商到“中 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 。本文链接：与丰田86/BRZ竞争 日产Silvia有望回归http://www.sushuapos.com/show-4-9334-0.html
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