日前，日产全球产品战略和产品规划部副总裁——Ivan Espinosa表示，Silvia可能将会回归，并将与丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX-5竞争。此外，Ivan Espinosa还表示，如果推出全新Silvia的话，其将定位在GT-R之下，通过在售价和动力方面来实现更高的性价比。
『日产Silvia假想图』
日产Silvia系列车型诞生于1964年，经过30多年发展共推出7代车型，直到2002年正式停产。Silvia最被人们所津津乐道的是其作为漂移车的高出境率。第七代日产Silvia搭载SR20（DET）2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩274牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
除了Silvia车型以外，Ivan Espinosa还谈到日产未来电动汽车的性能和驾驶操控。根据日产规划来看，到2026年品牌将推出30款新车，其中包括16款纯电和混合动力车型。目前Silvia的回归时间尚不确定，不排除有可能采用电气化动力系统的可能。
Ivan Espinosa表示，将优先考虑其电动车型的弯道操控表现，而不是只看重直线加速能力。他强调电池技术是开发电动超级跑车的关键因素，强调了包装、密度、功率输出和减轻重量方面的技术重要性。Ivan Espinosa表示，预计在2028年固态电池推出时，可能将会推出一款“电动超级跑车”，有可能指的是全新日产GT-R（R36）。
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