近日,新款极氪009上市后,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧等召开沟通会。针对近期仍在持续的价格战,安聪慧表示,“对于价格战,极氪的态度是,我们不靠价格来参与市场竞争,极氪品牌最重要的竞争力,是通过产品、技术,为用户打造极致的出行体验,要打品质战、技术战,以及品牌战、服务战,赢得市场竞争。009光辉目前肯定不会涨,其他产品在近期不会,未来不排除。因为近期我们内部做了各方面的一些讨论,最终没有决定近期调价。未来内部达成一致后会有怎样的决策,会及时对外发布。”
在回答极氪未来是否考虑增程路线时,安聪慧回应称,“对于极氪是否做增程混动的事情,每次大家交流的时候都会问到这个问题,我认为搞增程混动对于极氪来讲太容易了,这点大家应该清楚。未来不排除,但是目前一定先聚焦在纯电。我们一定要将豪华、纯电这个细分市场做好。”
『吉利控股集团总裁 极氪智能科技CEO 安聪慧』
关于极氪会如何应对欧盟的新关税?安聪慧指出,“欧盟关税征收不仅对极氪品牌,对于中国其他的汽车品牌进入欧洲市场都有比较大的影响,这些政策肯定是不正确的,对中国车企影响很大。如何面对和应对这些?还是要通过产品本身的竞争力,在技术上、品质上突破,形成好的竞争力,靠技术、产品和品牌来赢得、欧洲市场的竞争。我们也在积极的推进欧洲本地化生产的规划,在合适的时候会对外发布。”
有媒体提问称,“萝卜快跑特别火,真的智能驾驶或者无人驾驶有像舆论传播那么快来到我们面前吗?”极氪智能科技副总裁陈奇回应,“关于萝卜快跑的问题,我觉得从技术上来讲,目前自动驾驶还是应用于辅助驾驶会比较好的,给用户带来更多、更好的辅助驾驶体验,让人越来越轻松,是一条路。但是每家公司的出发点不一样,我们做乘用车还是以乘用车给顾客、用户、司机带来最好的体验为主。今年CES期间,我和Mobileye几个技术主管聊了聊,他们也觉得真正的大规模铺开无人驾驶还是比较远的,包括技术方面、盈利方面或者经济方面考虑,还是有很长的路要走。当然,我们最大的追求还是无人驾驶,我觉得作为做智能驾驶的人,每个人都在追求这个目标的道路上前进。”
近日,宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示,截至2024年1月底,宝马已投建54座超级充电站项目,覆盖国内17个一、二线城市,向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底,已有632家宝马授权经销商配备了充电设 贾跃亭旗下法拉第未来起诉高合汽车:要求丁磊及华人运通赔偿损失 风雨飘摇中的高合汽车被贾跃亭旗下法拉第未来起诉。 3月5日,法拉第未来(FF)公告称,FF及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由,向中国广东 近日,从海外媒体获悉,韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台,计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉,北京 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称,初步统计:2月1-29日,乘用车市场零售109.2万辆,同比下降21%,环比下降47%,今年以来累计零售312.6万辆,同比去年增长17%。 新能源车方面,初步统计:2月1-29日,新能源车市场 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出,要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应,重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳,加快实施“十四五”规 3 月 10 日消息,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”,虽然当时许多人认为这只是玩笑话,但一些公司却当真了。近日,Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接:极氪安聪慧称:未来不排除做增程混动车http://www.sushuapos.com/show-4-9150-0.html
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