7 月 19 日消息，咨询公司 Falkensteg 公布的最新数据，2024 年上半年共有 20 家年收入超过 1000 万欧元（备注：当前约 7934.2 万元人民币）的德国汽车零部件供应商申请破产，同比增长 60%。
科技媒体 DigiTimes 在博文中表示，2023 年由于补贴、通胀补偿以及制造商成功提高价格等方式来应对通胀压力，破产企业数量减少了 2%，而这些因素没有持续改善供应情况，意味着德国电气化梦想破灭。
当前的危机与 2020 年大流行病期间的破产高峰相呼应，当时有 28 家公司退出了市场。虽然近年来中小型供应商的处境有所稳定，但仍然岌岌可危。
随着汽车制造商继续取消和推迟订单，今年下半年破产情况可能会进一步加剧。
成本压力欧洲和美国对电动汽车（EV）的需求低于预期，这是零部件供应商陷入困境的主要原因。许多本地供应商希望抓住转型带来的增长机遇，但却发现自己被投资所困，面临巨大压力。
技术挑战欧洲锂电池制造商也面临挫折。由于加工良品率不足，Northvolt 最近失去了宝马价值 20 亿美元的订单，而据报道，大众汽车正在重新评估其订单；Stellantis 与宝马的合资锂电池厂 ACC 甚至暂停了建设。
中国公司利用其在制造和成本方面的竞争优势，积极扩大在欧洲的市场份额。这促使欧洲汽车制造商重新考虑其合作伙伴关系，尤其是在中国公司擅长的磷酸铁锂（LFP）电池领域。
V2XV2X（车对万物）技术和软件定义硬件的实施也没有达到 2020 年前的乐观预测。欧洲的汽车制造商在这些领域投入了大量资金，但现在面临的结果却远低于预期，因此纷纷转向专业软件供应商寻求解决方案。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”，耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面，今年中央一号文件指出，要分区分类开展盐碱耕地治理改 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠北京报道2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，2024年政府工作报告提出，支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高 高合汽车回应被FF起诉：不存在任何抄袭 3月5日，在法拉第未来(FFIE.US)(以下简称FF)宣布起诉高合汽车之后，高合汽车发布声明称，公司及公司创始人丁磊不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为，也不存在不 。本文链接：德国汽车电气化梦想破灭：上半年 20 家年收入超 1000 万欧元的零件供应商申请破产，同比激增 60%http://www.sushuapos.com/show-4-9049-0.html
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