近日，有博主在社交媒体上表示，未来两年增程车型的纯电续航会越来越长，最高与入门纯电动车续航持平，增程车型的增程器将会长期闲置。对此华为终端BG CTO李小龙表示，“开纯电车的时候，续航低于150km时就开始焦虑，要想着未来几天要去哪，今天要不要先把电充上，增程车不需要专门为充电浪费时间，车快没电了也不会焦虑，增程车无论便宜多少钱，我都不会把增程器卸下来。”
李小龙还表示，现在焦虑刚买车时候加的那箱油啥时候才能用完，会不会过期变质，要不是当时好奇想看看加满一箱油要多少钱，只加100元钱的油就足够了。
同时，还有博主在评论区互动提问称，有人说换电最终会代替超充，这个怎么看。李小龙回应称，“你如果有机会看到几年前设计的能换电的电池和今天最新的电池厚度尺寸对比，可能会改变想法。现代技术发展太快，兼容以前的老电池是一个非常沉重的包袱。”
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：因没有续航焦虑 华为李小龙力挺增程车型http://www.sushuapos.com/show-4-8663-0.html
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