6 月 25 日消息，奇瑞旗下高端新能源星纪元ES于2023年12月20日上市，据懂车帝报道，该车2024年小改款将于7月10日上市，新车将增加红色车漆、红色内饰选装，提供全新造型轮辋和双辐式方向盘。
作为参考，附现款星纪元ES 官方指导价格如下：
Air标准续航版：22.58万元（400V，550km）
Plus标准续航版：23.58万元（400V，605km）
Max长续航版：26.98万元（800V，720km ）
Max +超长续航版：29.98万元（800V，902km）
Ultra四驱性能版：33.98万元（800V，650km）
据介绍，该车定位“中大型纯电轿车”，采用“风之美学”设计语言，整体车身线条十分流畅丝滑，风阻系数只有0.205Cd。
内饰方面，该车采用“曲水流韵”内饰设计语言，搭载Lion Melody音响系统，配有15.6英寸环抱座舱内2.5K中控屏，采用怀挡设计，主驾一侧支持手机无线充电，同时搭载了讯飞星火认知大模型。
规格方面，该车长宽高分别为4945x1978x1467 毫米，轴距为3000毫米，基于800V高压平台打造，采用云台底盘架构，CLTC工况电耗11.7kWh / 100km，拥有单/双电机两个版本，单电机版本有185kW和230kW两种输出功率，双电机版本则分别为前123kW电机和后230kW电机组成353kW的最大功率，百公里加速“3秒级”。
3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：奇瑞旗下星纪元 ES 轿车 2024 改款有望 7 月 10 日上市：新增红色内饰、全新双辐式方向盘http://www.sushuapos.com/show-4-8117-0.html
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