6 月 24 日消息，中国汽车工业协会（中汽协）今日发布关于举办 2024 年中国新能源汽车耐力赛的通知。
2024 年中国新能源汽车耐力赛将于 7 月 20 日拉开序幕，首站将在“中国第一条国际山地赛道”所在地鄂尔多斯市康巴什区举行，第二站计划于 12 月在湖南株洲举行。
附赛事具体信息如下：
一、时间地点：1、中国新能源汽车耐力赛暨暖城杯・2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛
时间：2024 年 7 月 20 日-22 日
地点：内蒙古鄂尔多斯市国际二级赛车场
2、中国新能源汽车耐力赛・株洲站
时间：2024 年 12 月（暂定）
地点：湖南株洲国际二级赛车场
二、组织机构：主办单位：中国汽车工业协会、地方人民政府
技术支持单位：襄阳达安汽车检测中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
三、参赛报名：赛事报名截止日期为 2024 年 7 月 10 日。
工信部公告目录内，可正常销售的新能源量产车型，均可报名参加相应组别的比赛。
查询获悉，中国新能源汽车耐力赛于 2022 年举办了首届赛事，由中国汽车工业协会发起，旨在全面展示中国新能源汽车企业在技术创新领域取得的新突破以及拥有的新优势，加快新能源汽车应用普及推广，支持中国新能源汽车品牌向上，全力推动新能源汽车强国建设。
此项赛事所有参赛车型均为非改装的量产车型，比赛结果将直接反映各品牌新能源汽车的实际性能，为消费者提供数据参考。
2024 中国新能源汽车耐力赛首站“暖城杯・2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”，由中国汽车工业协会和鄂尔多斯市人民政府联合主办；包含新能源乘用车及新能源商用车两大项，每项分别设置纯电组、混动组（插电混动），将通过耐力赛、绕桩障碍赛、智能驾驶比赛、充电效能测试、智能泊车赛、麋鹿挑战赛及 SLALOM 操控大师赛等项目，实现全方位比拼。
今年主办方对赛事项目及组别进行升级，首站赛事新增亮点主要包含以下几方面：
一是顺应自动驾驶新趋势，新增智能网联展示，包括赛道表演、智驾巡航体验、静态体验等环节，旨在从多角度展现我国新能源智能网联汽车整体水平。
二是面向终端需求，新能源商用车耐力赛时长加倍。主办方计划将 2024 新能源商用车耐力赛，从去年赛事 1 小时增加至 2 小时。比赛时间加倍对新能源商用车的续航是一次大考验，同时增加了赛事的观赏性。
三是以市场为考场，增设新能源商用车户外挑战赛。新能源商用车的基础功能为载重运输。本次赛事新增了新能源商用车户外挑战赛，通过新能源商用车在户外专业场地进行坑洼、爬坡、自牵引等赛事项目，全面展示其技术水平。
四是新能源乘用车组新增 SLALOM 操控大师赛、麋鹿项目挑战赛。随着 CTC 技术（电池底盘一体化技术）的逐渐发展，电机技术的不断突破，新能源汽车在操控方面的比赛和测试将更具看点。
五是增设新能源汽车智能泊车赛。在芯片算力及硬件技术不断提升的加持下，自动泊车将变得更加精准，功能也越发强大。2024 新赛事将增设新能源乘用车自动泊车赛，以展示当前自动泊车最新技术进展。
查询获悉，去年的 2023 中国新能源汽车耐力赛首站 ——“暖城杯・2023 中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”历经 3 天，红旗汽车、一汽奔腾、奇瑞汽车、东风纳米、飞凡汽车、上汽大众、北京汽车、吉利银河、领克、吉利几何、睿蓝汽车、比亚迪汽车、哪吒汽车、别克、创维汽车等乘用车品牌，以及中国重汽、福田戴姆勒、联合重卡、上汽红岩、东风柳汽、国鸿氢能、格罗夫中极氢能、东风商用车等新能源商用车品牌共同参赛。
该赛事的新能源乘用车品牌共决出杆位奖、最佳操控奖、直线加速奖、最佳电能转化奖、最佳充电效能奖和耐久王奖项等 6 个场地竞赛项目（分组别），以及最佳外观设计奖、最佳科技奖、最佳人气奖、最佳续航里程奖和媒体推荐车型大奖等 5 个车型评选项目。
2023 中国新能汽车耐力赛（首站）获奖名单：（一）组委会奖项无人驾驶货运商业应用优秀企业奖 —— 滴滴
智能商用车技术优秀奖 —— 百度
（二）乘用车评选奖项最佳外观设计奖：
轿车组 —— 哪吒汽车
SUV 组 —— 飞凡汽车
最佳科技奖：一汽奔腾、上汽大众
最佳人气奖：
轿车组 —— 北京汽车
SUV 组 —— 奇瑞汽车
最佳续航兑现率奖 —— 几何汽车
媒体推荐车型大奖：
轿车组 —— 北京汽车
SUV 组 —— 东风纳米
（三）乘用车场地赛奖项杆位奖 —— 哪吒汽车
最佳操控奖：
小型组 —— 上汽大众
中型组 —— 北京汽车
直线加速奖：
纯电小型组 —— 上汽大众
纯电中型组 —— 哪吒汽车
混动中型组 —— 奇瑞汽车
最佳电能转化奖 —— 东风纳米
最佳充电效能奖 —— 哪吒汽车
耐久王：
纯电小型车组轿车 —— 上汽大众
纯电小型车组 SUV—— 东风纳米
纯电中型车组轿车 —— 几何汽车
纯电中型车组 MPV —— 一汽奔腾
混动中型车组 SUV —— 奇瑞汽车
赛事总冠军（纯电组）：上汽大众
（四）商用车车型评选奖项【绿电组】
最佳节能商用车大奖：中国重汽
充换电重卡安全推荐车型奖：联合重卡
媒体推荐商用车车型奖 —— 纯电：上汽红岩
【绿氢组】
最佳操控奖 —— 绿氢组 6×4 车型：上汽红岩
泊车大师 —— 绿氢组 6×4 车型：格罗夫中极氢能
绿氢 6×4 组：上汽红岩、国鸿氢能、格罗夫中极氢能
绿氢 4×2 组：福田戴姆勒
（五）商用车场地赛奖项【绿电组】
绿电组 6×4 车型最佳操控奖：中国重汽
绿电组 6×4 车型泊车大师：联合重卡
商用车绿电 6×4 组 282 型耐力赛：东风柳汽、联合重卡、上汽红岩
商用车绿电 6×4 组 350 型耐力赛：福田戴姆勒、中国重汽
【绿氢组】
最佳新能源商用车大奖 —— 氢能：国鸿氢能
最具人气新能源商用车大奖：格罗夫中极氢能
媒体推荐商用车车型奖 —— 氢能：国鸿氢能
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 2024年3月4日，理想汽车首款纯电动MPV——理想MEGA，在理想汽车北京绿色智能制造基地正式下线，并将在3月11日开启全国交付。该车已于3月1日正式上市，售价为55.98万元。作为理想的旗舰产品，这款车自曝光便获得了极高的关 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：中汽协官宣 2024 年中国新能源汽车耐力赛 7 月 20 日开赛http://www.sushuapos.com/show-4-8074-0.html
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