6 月 19 日消息，在特斯拉 2024 年的年度股东大会上，首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）谈到了困扰特斯拉完全自动驾驶 (FSD) 的一个重大难题。该难题印证了业内人士两年前的猜测，并有可能影响特斯拉实现无人驾驶出租车的目标。
马斯克表示，随着 FSD 系统不断进步，判断哪个 AI 模型更好变得愈发困难。因为当行驶数千英里后才出现一次需要人工干预的情况时，如何快速评估新模型的性能就成了难题。
“这些不同的 AI 模型并不会完美地解决所有问题，”马斯克坦言，“一个模型解决了 A 问题，却可能带来 B 问题。”
Cleantechnica 编辑 Zachary Shahan 两年前就推测特斯拉 FSD 系统可能存在这个“跷跷板问题”，即系统在修正既有问题的过程中可能会引入新的问题，导致整体效果裹足不前。
针对这一难题，特斯拉是如何解决的呢？“我们正通过多种方式来解决这个问题，包括仿真测试、影子模式运行，”马斯克介绍说，“让部分车辆不启用 FSD 功能反而能起到帮助，我们可以通过影子模式来对比新模型的驾驶行为和用户行为，从而发现不同模型的优劣势。”
特斯拉可以通过旗下数百万辆汽车进行测试，比较 AI 模型的预测行为和用户实际驾驶行为之间的差异，从而判断哪个模型表现更好。
“目前最大的限制并不是训练数据，而是测试 AI 模型的效率，”马斯克坦言，“以及如何巧妙地判断新模型是否更优秀。例如，我们知道一些特定的路口非常复杂…… 所有模型在没有复杂路口的良好道路上行驶时都表现良好。因此，我们在美国选取了几千个复杂路口，专门用来测试新模型的性能。”
注意到，马斯克还提到，目前尚未完全发挥自动驾驶硬件 Hardware 4 的全部潜能，计划将在今年晚些时候进行升级。
总之，解决“跷跷板问题”以及快速迭代 FSD 模型将是特斯拉实现完全无人驾驶和无人驾驶出租车的重要挑战。
近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 东风汽车涨停！三家中央汽车企业新能源汽车业务将会单独考核 在利好消息的影响下，A股汽车板块3月5日午前和尾盘出现反复活跃。 3月5日上午，第十四届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会。开幕会 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 。本文链接：马斯克坦言特斯拉 FSD 面临难题：改进的同时会带来新的问题http://www.sushuapos.com/show-4-7811-0.html
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