在最新一期的申报图中，我们看到了宝马i5 40L的身影。目前i5 35L已经上市，售价为43.99-46.59万元，从经销商报价来看，目前已经有最高6万的优惠幅度。
作为一个不同的动力版本，40L搭载的是采埃孚HA0001N0电机，最大功率达到250kW，相比于35L车型提升了40kW。这样的动力搭配与目前的宝马i3完全一致。续航方面，目前i5 35L的CLTC纯电续航为536-567km。
新车在设计层面与35L保持一致，采用了与燃油5系一样的设计语言，车头保留双肾格栅，前包围的造型比较复杂，但具有很高的品牌辨识度。车内的设计则富有科技感，比如采用了大尺寸的双联屏，用料和配置都有很大进步。
『现款i5内饰』
宝马i5基于宝马CLAR平台打造，一个平台兼顾多种动力系统，所以在设计等层面与燃油车高度相同。40L上市之后，会给消费者带来更多选择，但在销量上能带来多少增量，后面的销售政策很重要了。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 3 月 10 日消息，据小伙伴投稿，今日有多张疑似小米SU7汽车运输“谍照”现身网络，画面中显示数辆滚装车上运有多款小米SU7车型，其中包含“海湾蓝”、“雅灰”、“橄榄绿”三款“预发布”的配色，不过没有出现此前报道 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：配备250kW单电机 国产宝马i5 40L申报图http://www.sushuapos.com/show-4-7617-0.html
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