6 月 14 日消息，据彭博社今日援引知情人士消息称，德国政府正努力阻止欧盟对中国电动汽车加征新关税的决定生效，或至少在无法叫停的情况下“软化”上述决定。
其中一名不愿透露姓名的知情人士说，德国官员对欧盟能在与中国的直接谈判中找到解决方案“感到乐观”，这次会谈是保密的。
德国方面认为，在关税于 7 月 4 日生效前，仍有与中国达成协议的余地。其中一位知情人士表示，德国官员看到了回旋余地，并相信他们在欧盟内部拥有盟友，并强调不仅中国，欧盟也必须采取行动达成协议。
报道称，德国经济部长罗伯特・哈贝克（Robert Habeck）在决定公布后立即表示，现在仍有机会尝试并“有望成功阻止”关税带来螺旋式上升的威胁。
综合此前报道，德国政府及当地车企均对欧盟的决定表示反对。
德国联邦数字化和交通部长福尔克・维辛：欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业。他说，产业发展需要开放的市场，更好的商业环境等，而不是贸易战和市场孤立。
德国政府发言人：欧盟应就相关问题与中国进行建设性对话。德国希望看到的不是更多的限制措施，而是公平竞争的国际贸易环境。
宝马董事长齐普策：“额外进口关税的决定是错误的。欧盟委员会因此损害了欧洲公司和欧洲利益。保护主义有可能开始螺旋式上升：关税导致新的关税，导致孤立而不是合作。从宝马集团的角度来看，征收进口关税等保护主义措施无助于在国际市场上成功竞争。自由贸易仍然是宝马集团的指导原则。”
梅赛德斯-奔驰 CEO 康林松：“作为出口国，我们不需要增加贸易壁垒。我们应该本着世界贸易组织的精神致力于消除贸易壁垒。”
大众汽车：“从长远来看，反补贴税通常不适合增强欧洲汽车行业的竞争力。欧盟委员会的决定时机不利于德国和欧洲目前对纯电动汽车的疲软需求…… 这一决定的负面影响超过了欧洲，特别是德国汽车行业的任何潜在好处。”
3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者周慧 北京报道农村居民如何更好的就业和增收？全国人大代表、辽宁省沈阳市辽中区潘家堡镇于家台村党总支书记佟亮，提出了《关于发挥好直播带货的作用 促进农民就业 中新经纬3月5日电 3月5日，高合汽车官方微博发布创始人丁磊的声明称，丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼，澄清事实。 来源：高合汽车官方微博 丁磊在声明中表示，其个人在乐视任职 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 。本文链接：消息称德国政府正努力“阻止或软化”欧盟对华电动汽车加征关税决定http://www.sushuapos.com/show-4-7614-0.html
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