6 月 12 日消息，据通用汽车首席财务官保罗・雅各布森 (Paul Jacobson) 透露，该公司将 2024 年电动汽车产量预期下调至 20 万至 25 万辆，此前预期为 20 万至 30 万辆，相当于将目标上限下调了 5 万辆。
不过，考虑到通用汽车的历史业绩，20 万至 25 万辆的区间表现仍然不错，仍将比过去几年大幅增长。
2023 年，通用汽车旗下核心品牌在美国售出 75,883 辆电动汽车（其它市场销量较少）。今年第一季度，美国市场销量为 16,425 辆（同比下降 20.5%）。即使今年销量达到 15 万辆，通用汽车的同比增幅仍能达到 100%。考虑到去年最畅销的雪佛兰 Bolt 已停产，这一成绩尤为令人印象深刻。
5 月份，通用汽车在北美市场售出超过 9,500 辆电动汽车。未来，通用汽车每季度可能售出 3 万辆以上，甚至 5 万辆以上电动汽车。这对于此前从未超过单季 2.1 万辆的通用汽车来说，无疑是巨大的进步。
通用汽车下调电动汽车销量目标的原因在于对需求的担忧以及电动汽车市场低于预期的增长速度，据悉，多家汽车品牌预计 2024 年电动汽车销量将基本持平。
雅各布森表示，通用汽车预计电动汽车将占美国电动汽车销量的 8%，其他一些厂商似乎将目标定为 10%（注：特斯拉除外，特斯拉控制着美国市场约一半的电动汽车份额）。
另一个重要信息是，通用汽车设定了在产量达到 20 万辆时实现电动汽车盈利的目标。据雅各布森所说，这一目标预计将在 2024 年第四季度实现。
受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：因需求担忧，通用汽车下调 2024 年电动汽车销量预期http://www.sushuapos.com/show-4-7492-0.html
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