近日，比亚迪发布第五代DM技术，核心亮点包括亏电油耗2.9L/100km，综合续航2100km，发动机热效率46.06%。但很快，有些人指正比亚迪的技术并非完全“遥遥领先”，比如说亏电油耗使用的是多数厂商不再使用的NEDC工况计算，而秦L的WLTC工况的亏电油耗是3.8L/100km。
针对发动机热效率46.06%，吉利也坐不住了。吉利汽车销售公司副总经理徐东卫表示，2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%，全球最高事实说了算。
随后比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上回应称，“不玩虚的，发布即量产，上市即交付！”同时，李云飞也展示了一张中汽中心的权威认证，发动机最高热效率46.5%，并表示“像这种没量产的，更高热效率的，我们还有大把，只是不想说而已。”
针对有博主提到比亚迪亏电油耗使用NEDC工况的事情，吉利控股集团高级副总裁杨学良称“我感觉还是实在一点好，估计老一辈科学家健在的话也会这么想。”之后，杨学良还回应了媒体报道的一篇《比亚迪出牌，吉利急眼？》的文章，他表示“没有啥好升级的，但市场要容下不同声音，一边倒的歌功颂德不好。”
此前有消息称，吉利雷神新一代电混系统将会在年内发布，满油满电最高续航突破2000km，“百公里油耗进入2L时代”，新一代混动发动机热效率已突破46%。该混动系统将直接对标比亚迪第五代DM技术。
(两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 东风汽车涨停！三家中央汽车企业新能源汽车业务将会单独考核 在利好消息的影响下，A股汽车板块3月5日午前和尾盘出现反复活跃。 3月5日上午，第十四届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会。开幕会 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 。本文链接：质疑其低油耗 吉利与比亚迪高管杠上了http://www.sushuapos.com/show-4-7174-0.html
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