5 月 21 日消息，今日禾赛科技公布了 2024 年第一季度未经审计的财务数据，第一季度，禾赛科技实现营收 3.6 亿元人民币；激光雷达总交付量达 59,101 台，同比增长 69.7%；其中 ADAS 产品交付量为 52,462 台，同比增长 86.1%。Robotaxi 业务和 ADAS 业务综合毛利率为 38.8%。
本季度，禾赛与两家全球收入排名前十的国际汽车厂商达成了激光雷达量产定点合作，其中包括一家国际顶级汽车品牌的全球量产车型。截至目前，在《财富》世界500 强榜单全球收入最高的 10 家国际汽车厂商中，有 6 家汽车厂商或其合资合作伙伴已经与禾赛达成了量产定点合作关系。
现阶段，禾赛在前装量产市场累计已获得来自18个主机厂和 Tier-1 客户近70款车型定点。
注意到，禾赛不久前发布小巧型高性能远距激光雷达 ——ATX。ATX 搭载第四代芯片架构，全面升级光机设计和激光收发模块，目前已经获得了来自 4 家全球及国内领先主机厂的前装量产项目定点，并预计将于 2025 年一季度开始大规模量产。
禾赛联合创始人及 CEO 李一帆表示，智能汽车行业持续快速发展，其中一个显著特点是激光雷达正在成为越来越多车型的标配，不仅在中高端车型市场迎来广泛上车，还已经渗透到了 15 万元以下的大众消费市场。为了把握这一市场趋势，禾赛为 ADAS 产品制定了双轨战略发展路径：极致性能与极致成本。这集中体现在禾赛最新发布的两款远距激光雷达产品 AT512 和 ATX，为全球主机厂客户更广泛的车型提供了更具灵活、创新性的解决方案，以激光雷达技术让安全成为更多智能车型的标配。
近日， 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。据报告书显示，该工厂将投资39.805亿元。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 。本文链接：禾赛科技一季度交付激光雷达 5.9 万台，已渗透至 15 万元以下车型http://www.sushuapos.com/show-4-6674-0.html
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