5 月 21 日消息,今日禾赛科技公布了 2024 年第一季度未经审计的财务数据,第一季度,禾赛科技实现营收 3.6 亿元人民币;激光雷达总交付量达 59,101 台,同比增长 69.7%;其中 ADAS 产品交付量为 52,462 台,同比增长 86.1%。Robotaxi 业务和 ADAS 业务综合毛利率为 38.8%。
本季度,禾赛与两家全球收入排名前十的国际汽车厂商达成了激光雷达量产定点合作,其中包括一家国际顶级汽车品牌的全球量产车型。截至目前,在《财富》世界500 强榜单全球收入最高的 10 家国际汽车厂商中,有 6 家汽车厂商或其合资合作伙伴已经与禾赛达成了量产定点合作关系。
现阶段,禾赛在前装量产市场累计已获得来自18个主机厂和 Tier-1 客户近70款车型定点。
注意到,禾赛不久前发布小巧型高性能远距激光雷达 ——ATX。ATX 搭载第四代芯片架构,全面升级光机设计和激光收发模块,目前已经获得了来自 4 家全球及国内领先主机厂的前装量产项目定点,并预计将于 2025 年一季度开始大规模量产。
禾赛联合创始人及 CEO 李一帆表示,智能汽车行业持续快速发展,其中一个显著特点是激光雷达正在成为越来越多车型的标配,不仅在中高端车型市场迎来广泛上车,还已经渗透到了 15 万元以下的大众消费市场。为了把握这一市场趋势,禾赛为 ADAS 产品制定了双轨战略发展路径:极致性能与极致成本。这集中体现在禾赛最新发布的两款远距激光雷达产品 AT512 和 ATX,为全球主机厂客户更广泛的车型提供了更具灵活、创新性的解决方案,以激光雷达技术让安全成为更多智能车型的标配。
21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼,知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决?人工智能生成物是否可以版权保 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中,集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”,中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术,知识产权如何发力?中小企业作为创新主体,又该如何破解知识产权保护难题?知识产权检察是知识产权保护体 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点,今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费,鼓励和推动消费品以旧换新,提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3月9日系消息,一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后,引起了多方关注,最终经确认,其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车,定位于纯电轿跑SUV,竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主(@Navis-慢点评测)使用AI 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道3月5日,十四届全国人大二次会议在京开幕,国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策安排及风险化解等问题,两 。本文链接:禾赛科技一季度交付激光雷达 5.9 万台,已渗透至 15 万元以下车型http://www.sushuapos.com/show-4-6674-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。