5 月 17 日消息，特斯拉去年年底终于交付了备受期待的 Cybertruck 皮卡，当时官方还发布了一段宣传视频，展示这辆电动皮卡在直线加速赛中击败了传奇跑车保时捷 911，而且 Cybertruck 是在拖拽着一辆装着另一辆保时捷 911 拖车的情况下取得的胜利。
这一宣传噱头一度让吃瓜群众惊叹电动车性能的强劲，也让姗姗来迟的 Cybertruck 看起来物有所值。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）在发布会上表示：“Cybertruck 拖着保时捷 911 完成四分之一英里加速赛的时间，竟然比空载的保时捷 911 还快！”
然而，事实真的像宣传片里展示的那样吗？汽车媒体 MotorTrend 决定一探究竟，复刻了该测试。
测试结果让人大跌眼镜：事实证明，拖着保时捷 911 的 Cybertruck 根本赢不了任何版本的 911，甚至连最慢的 911 都比它快。MotorTrend 表示，特斯拉为了宣传效果，耍了一些小心思。
MotorTrend 一共进行了六场四分之一英里的直线加速赛，保时捷 911 Carrera T 全部获胜。更重要的是，在特斯拉发布宣传视频后不久，油管频道“Engineering Explained” 的贾森・芬斯克 (Jason Fenske) 发现，特斯拉视频中使用的实际上是八分之一英里的直线赛道，但没有明确标注（事后特斯拉也承认了这一点）。
注意到，MotorTrend 也进行了几轮八分之一英里的测试，发现 Cybertruck 偶尔能赢过空载的 911。然而，对比两辆车的最快成绩，最终的胜利者仍然是保时捷 911。值得一提的是，在直线加速比赛中，无论是汽车制造商还是赛车爱好者，讨论的标准距离一般都是四分之一英里。Insideevs 称，特斯拉选择八分之一英里作为测试距离却未公开说明，不禁让人怀疑他们是否知道 Cybertruck在标准距离的比赛中无法取胜。
当然，Cybertruck 的绝对性能仍然很出色，高性能版本的 Cybertruck Beast 可以做到在 2.5 秒内加速到 60 英里 / 小时，只是实际表现并没有特斯拉宣传的那么夸张而已。
3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 十四届全国人大二次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦9日就军队代表热议建军一百年奋斗目标、中国国防费预算、近期美对台军售等有关问题答记者问。解放军和武警部队代表团 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：特斯拉营销噱头被打脸：实测 Cybertruck 拖着保时捷 911 跑不过 911http://www.sushuapos.com/show-4-6530-0.html
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