5 月 8 日消息，宾利汽车宣布即将停产旗下传奇的 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机，并为其选定了强大的替代者 —— 全新V8插电混动系统，该动力系统将融合现有混合动力技术，成为“宾利史上最为强劲、响应迅速且高效的动力系统”。
新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”，综合输出功率超 750 马力，纯电动续航里程达 80 公里，扭矩数据尚未公布，但宾利表示将达到四位数 (Nm)。
电动机的瞬时动力输出将帮助宾利旗舰车型实现更快的加速，有望超越 W12 版本添越 Speed 在 U-Drag 直线加速赛中 3.4 秒的成绩。
注意到，过去五年间，宾利添越 SUV 和飞驰轿车均已推出混合动力版本，以应对来自梅赛德斯-AMG、宝马和保时捷日益激烈的竞争。添越混动版搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，而飞驰混动版则采用 2.9 升涡轮增压发动机。两款车型均配有位于发动机和变速箱之间的永磁电动机，并由 18.0 千瓦时的锂离子电池组供电。
宾利计划在 2030 年实现全电动化，到 2026 年，宾利所有车型都将成为插电式混合动力或纯电动车型。全新 V8 插电混动系统将成为该品牌的旗舰动力系统，并有望搭载于旗下全系车型上。
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 。本文链接：宾利推出全新 V8 插混系统，综合功率超 750 马力http://www.sushuapos.com/show-4-6285-0.html
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