4 月 12 日消息，据第一财经报道，百度和吉利合作项目极越汽车正在对其营销端和销售端进行大刀阔斧的改革，营销端 UD-用户发展部门负责人杨振以及多名总监等执行层已经“下课”，目前由 CEO 夏一平亲自挂帅部门负责人。
报道称，销售端 UO-用户运营部门负责人也由原运营负责人罗岗代管理改为来自特斯拉的 Andy.Gao 负责。3 月底至今，UD 和 UO 两大部门已经出现了密集的人员流动。
注意到，极越汽车近期动作不断。
3 月 1 日，极越汽车今日宣布与极氪能源实现互联互通，极越将陆续接入全国范围内极氪能源自建充电站。
4 月 3 日，极越宣布与蔚来正式达成充电网络互联互通合作，极越将陆续接入蔚来能源在全国 312 个城市已经建设的 3,747 座充电站、21,800 根充电桩。极越累计接入直流充电桩总数将超 35 万根。
4 月 9 日，极越宣布与领克汽车对外服务品牌领极联服达成战略合作，双方将携手打造更高效、更便捷、更安心的全新售后服务体系，助力极越售后服务体验再升级。
极越 07 今年下半年将正式上市，新车基于吉利浩瀚架构研发，将提供 400V / 800V 两种电压平台，定位中型轿车。
从实车图来看，新车外观设计拥有流畅、简洁的风格，车头延续了极越 01 的灯组造型，呈现出轿跑式的低趴姿态，且配备了掀背式尾门。除此之外，从新车表面覆盖的贴纸来看，该车将继续维持“汽车机器人”的定义。
极越近期的调整能否助力新车的销量，也是值得关注的一点。
21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠 北京报道 民营经济发展是2024年全国两会上代表委员关注的热点话题。政府工作报告提出，全面落实促进民营经济发展壮大的意见及配套举措，进一步解 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：消息称极越汽车营销端大洗牌，CEO 夏一平亲自挂帅部门负责人http://www.sushuapos.com/show-4-5397-0.html
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