4 月 9 日消息，据彭博社报道，特斯拉创始人兼首任 CEO 马丁・艾伯哈德今日表示，自己听说特斯拉“在中国激烈的竞争中”放弃了低成本汽车计划，直言这真是“遗憾”（shame，亦有“耻辱”之意）。“他们可能要重新考虑一下，低成本电动汽车似乎比他们制造的那辆巨型卡车（Semi）更好。”
马丁・艾伯哈德今日出席了香港汇丰全球投资峰会。他表示，“我们都从新闻中看到，特斯拉推迟或取消了低端 Model 2 计划，这对他们来说是个遗憾，但这也预示着中国有机会在这一领域真正推广开来。”
马丁还谈到了丰田和比亚迪。他认为丰田在电动汽车领域的“迟到”使自己感到惊讶，并表示自己数十年来一直在关注比亚迪。马丁表示，自己非常高兴在电动汽车领域看到不同的角色，例如传统车企、中国智能手机企业。
▲ 图为外媒 Motor1 根据《埃隆・马斯克传》一书绘制的特斯拉入门级新车假想图
综合近期报道，上周，路透社援引消息人士称，特斯拉正在取消其计划中的 2.5 万美元电动汽车项目。马斯克随后断然否认了这一报道，并表示“路透社又在撒谎了”。紧接着，特斯拉宣布将于今年 8 月 8 日发布自动驾驶出租车。
随后，特斯拉首席设计师弗朗兹・霍伊森 (Franz von Holzhausen) 对关于特斯拉取消开发 2.5 万美元廉价电动汽车的传闻作出了回应，这与特斯拉 CEO 埃隆・马斯克此前的否认相呼应。虽然弗朗兹的回应不像马斯克那样直接，但他同样对路透社的报道表示怀疑。“请继续关注，”弗朗兹表示，“不要总是轻信你读到的东西。”
十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策安排及风险化解等问题，两 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 。本文链接：特斯拉首任 CEO 评“特斯拉放弃低成本车计划”传言：真是遗憾http://www.sushuapos.com/show-4-5241-0.html
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