近日，丰田汽车公司与中国五矿集团有限公司就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作，并与中国五矿所属长沙矿冶研究院有限责任公司、湖南云储循环新能源科技有限公司、湖南长远锂科股份有限公司，以及明和产业（上海）有限公司就共同成立合资公司达成一致意见。这是丰田在海外首次面向车载动力电池梯次利用的合资项目。
『丰田退役电池储能事业目标』
实现碳中和是全球的共识，中国也在为了实现2060年双碳目标大力发展可再生能源。而高比例可再生能源对电力系统灵活的调节能力和电力储能都提出了更高要求。另一方面，新能源汽车正在快速发展，可以预见在不久的未来，将面临车载动力电池大规模退役的局面，而退役电池的回收利用也是实现双碳目标的一个重要环节。
丰田表示，不仅要大力发展电动化车型，还要完善动力电池的后处理产业链，最大限度地有效利用资源，促进产业可持续发展。为此，丰田将在CN（Carbon Neutral碳中和）和CE（Circular Economy循环经济）两个方面推广新型循环储能系统，发展能源综合利用领域事业。
丰田的新型循环储能系统是利用车载退役电池实现碳中和的储能系统。该技术可以混搭不同状态、不同厂家的电池，并入电力系统后，可以作为调节电力实现电网的供需平衡。这样，不仅推动了碳中和，也提高了退役电池的残值，实现了电池回收-梯次利用-资源循环的价值链。从经济上和生态体系上加速实现可持续循环的社会体系。
为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 理想汽车这段时间风光无限。2 月 26 日，理想汽车发布了 2023 年财报，全年实现营收 1238.5 亿元，净利润达到 118.1 亿，这是理想汽车自交付以来首次实现全年盈利，也成为国内首家年营收超千亿元的造车新势力。3 月 1 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 。本文链接：丰田：与中国五矿就电池回收利用达成合作http://www.sushuapos.com/show-4-5213-0.html
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