近日，微博账号@小米公司发言人再度发布澄清声明。表示智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关；另据智米科技此前声明，亦与智米科技无关。
早在3月中旬，智米公司在官微发布澄清说明，回应了近期网传的与奇瑞旗下iCAR品牌合作造车一事。智米科技表示未来与该造车项目将没有无股权和运营关联。
智米科技在澄清声明中表示，智米科技是小米生态链企业，2021年起智米CEO苏峻博士个人组建创业团队，启动造车项目；2023年，该造车项目创业团队与奇瑞建立合作关系，目前团队成员已融入奇瑞汽车，合作打造新能源品牌iCAR；智米科技与该造车项目无股权和运营关联。
iCAR品牌营销副总经理崔卓佳在媒体沟通会上介绍，智米科技是小米生态链的独角兽企业，2021年开始，智米科技CEO苏峻博士牵头汇聚了具备互联网和汽车大厂背景的一个成熟团队，其团队涵盖了造型设计、工程研发和营销的全链路的人才，正式的开始组队创业造车。
造车项目是苏峻博士在智米科技成功之后的一次二次创业的项目，整个创业团队拥有10余年的小米生态链的成功的经验和方法论，团队擅长于洞察市场、定义产品和工业设计以及打造爆款产品，同时团队也具备了来自于整车大厂背景的扎实的有前瞻能力的造车的方法论和整车的成熟的营销思维。因此，该造车项目与与小米集团以及小米汽车没有直接关联。
按照智米科技的战略规划，主要是“走差异化造车”的路线。这里的差异化主要是以从产品端以独特的品类，高颜值和使用宽场景去作为产品的核心价值观，通过极致性价比去打造爆款的产品。
另外在营销思路上，整个的团队强化的是获取流量的能力，打造爆款的能力以及数字化赋能渠道的能力。
基于此，奇瑞将与这一支具有小米生态链背景的创业团队进行融合，共同去打造iCAR品牌。“智米科技”与奇瑞汽车的合作的模式将会是一个全新的模式，也就是用融合的模式。这意味着，这个创业品牌将全面的融入iCAR品牌，同时双方还将一同引入多元的外部资本合作去运营iCAR品牌。未来还会导入多元的股权结构，从而实现整个iCAR品牌的独立运营、独立融资和并不排除未来独立上市的可能性，从而去一起打造一个全新的多元的富有活力的造车的商业模式。
需注意，该模式与华为智选车模式不同，华为模式是华为+奇瑞两个主体的合作。而小米生态链背景的创业团队是智米孵化的，2023年基于把项目实质落地的战略需求，已经从智米剥离，融入奇瑞，因此不是智米科技+奇瑞的合作。创业团队与奇瑞原有团队组队打造iCAR品牌，让造车项目最快、最短路径落地。智米科技这家公司不参与iCAR后续的运营。
中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 近日，上汽大通宣布无锡工厂第100万辆整车正式下线，此次下线的是一辆上汽大通领地，该车定位一款中大型SUV。 据悉，上汽大通无锡工厂的产品覆盖轻客、MPV、皮卡、SUV和新能源系列，销往全球73个国家和地区。官方表示，上 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 。本文链接：小米：智米苏峻/奇瑞合作汽车业务与我无关http://www.sushuapos.com/show-4-5186-0.html
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