如今,数码圈和汽车圈的不少目光都集中在xiaomi汽车上。作为一家跨界造车的公司,xiaomi汽车无疑已经取得了成功,其不到一个小时超过5万份的大定订单就足以说明这一点。
3月29日车fans创始人孙少军发文称,xiaomi汽车对传统汽车厂商是降维打击。
该汽车博主发文称:“昨天晚上的热度是爆炸的,从huawei到xiaomi,已经能看见电话品牌造车在社会影响力上对传统品牌的降维打击,社会讨论度拉满。上市前一天和赵长江(腾势汽车销售事业部总经理)总聊了下他预判的xiaomi主销配置价格,猜的很准。并且正如直播时周金开(上汽通用五菱品牌事业部副总经理)说的,的确一天卖了一年的量。昨天和另外两位巨佬聊了下也猜对了。所以可以说,这次定价的确没有超过其他品牌的预期。”
“不过符合竞品预期,只是冲击力预期,xiaomiSU7上市的效果依然炸裂,品牌影响力依然降维打击,展厅必然还是人山人海,该买的客户还是会买。本周末的进店量尤为关键,基本就能看清上市的真实市场情况。”
最近,xiaomi汽车提供三个版本,分别为xiaomiSU7、xiaomiSU7 Pro和xiaomiSU7 Max。
其中,xiaomiSU7起售价格为21.59万元,而xiaomiSU7 Max的起售价格为29.9万元。
有网民以为,如果减去价值1.6万元的各项权益,那么xiaomi汽车的实际起售价格还是19.9万元。
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