今日视点：新一轮“以旧换新”或加速汽车行业重塑
龚梦泽
日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)明确，实施消费品以旧换新行动，开展汽车、家电产品以旧换新。目前，汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中。
笔者注意到，我国已经实施过数轮汽车消费刺激政策。其中，2015年以后的政策一方面向新能源汽车倾斜，另一方面显著拉动了汽车消费，成功推动中国成为全球第一大汽车市场。
总体来说，新一轮汽车以旧换新对于汽车行业意义重大。在多种政策刺激下，汽车行业格局会加速重塑，倒逼车企加速创新，为用户提供更具性价比的产品。在政策细则出台前，建议关注以下三点：
一是，车企应深入市场调研，走客户个性化定制模式。汽车企业需充分调研市场和消费趋势，结合不同区域、不同类型消费者的消费能力和差异化需求，根据市场实际推出适配的车型和服务。与此同时，企业还要提升技术水平，重视整个产业的智能化和绿色化发展，使促消费政策红利直达绿色低碳领域，让“黄金政策”发挥“黄金效益”，以绿色低碳加速重构汽车产业新生态。
二是，加强金融支持，合理确定汽车贷款期限和信贷额度。《行动方案》鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例。目前，银行的汽车贷款首付比例在30%―40%左右，这一比例对于价格敏感型消费者来说可能仍会构成一定经济压力。若车贷首付比例能够适当下调，将进一步减轻消费者的购车负担，有助于打通全域性的汽车流通体系，促进汽车消费形成良性循环。
三是，宜重点关注回收拆解行业，提前布局新市场机遇 。《行动方案》重点提及回收利用环节，要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。事实上，汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环，而回收拆解又关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。业内普遍认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解和动力电池回收产业，将迎来超大规模市场需求和发展机遇。
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 。本文链接：证券日报头版：新一轮“以旧换新”或加速汽车行业重塑http://www.sushuapos.com/show-4-4623-0.html
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